恋人变冤家!菜鸟发飙与顺丰猛怼!

来源:国际金融报 2017-06-02 07:52:03
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(原标题:恋人变冤家!菜鸟发飙与顺丰猛怼!)

原标题:短短两天由恋人变冤家,菜鸟发飙与顺丰猛怼!菜鸟直接封杀顺丰“小弟”,顺丰则怒指菜鸟无底线

6月1日,顺丰与菜鸟网络就“到底是谁先辜负了谁”的问题互怼了一天。

菜鸟首先发声:“顺丰突然关闭了对菜鸟的物流数据接口,我们感到很突然。”

顺丰反击称,是菜鸟封杀丰巢在先——由于顺丰拒绝向菜鸟提供“与其无关的客户隐私数据”,菜鸟单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口。顺丰还在声明中称,希望所有快递行业同仁警惕菜鸟无底线染指快递公司核心数据行为。

而就在两天前,5月29日,中国邮政、EMS、顺丰等15家邮政快递企业与菜鸟网络签署了战略合作协议,表示各方将进一步推动数据开放连接,深入运用大数据能力来提升服务品质。

刚刚签订合作,两天不到就迅速撕破脸,这其中究竟涉及什么利益纠纷?

一出罗生门?

菜鸟方面表示,此事发生前为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟正在根据安全团队的建议对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

而顺丰却认为菜鸟不义在先,自己只是反击自卫。

6月1日下午三点,顺丰方面对媒体表示,丰巢在2016年跟菜鸟开始合作,菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。丰巢反馈快递出入柜信息,丰巢网点推送相关快递柜物流信息给菜鸟。

这个合作在2017年3-4月续约的过程中,菜鸟提出:所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹(一款提供查快递、寄快递的应用软件),取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。丰巢难以接受以上合作条款。今年5月,菜鸟以数据安全为由停止与丰巢的合作,并在6月1日0点下线丰巢接口信息。

顺丰认为,此次菜鸟暂停丰巢数据接口,表面是以信息安全为由,其实根本是一场有针对性的封杀行动。因为除丰巢外,其他平台均未关闭数据接口。而菜鸟之所以封杀顺丰,背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。

菜鸟在6月1日下午对此事件再次进行了回应,表示信息安全不能有任何折扣,菜鸟不会有任何让步。

顺丰表示阿里系平台已将顺丰从物流选项中剔除,菜鸟同时封杀第三方平台接口,已对商家发货造成困扰。

利益纠纷何在?

“顺丰应该是出于自身利益的考量,菜鸟大概是考虑到消费者的利益。”对于6月1日顺丰和菜鸟之间弥漫的硝烟,中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇表示,双方应该好好协商,不能通过媒体或者其他方式打嘴仗。

菜鸟网络构筑的是大数据驱动的供应链生态平台,需要广泛的数据接口协同,并以此在服务企业供应链中创造更大价值。这种商业生态的建立,需要利益平衡和生态协同。

中国物流学会特约研究员杨达卿对《国际金融报》记者表示,顺丰这类大体量的企业,或许存在护盘生态数据的心理,这一点需顺丰与菜鸟双方建立良好的沟通协同机制。

“顺丰应该是出于保护自己的商业秘密的立场”,徐勇也表示,取件码信息无条件给菜鸟,顺丰对此有一定的顾虑。

几位业内专家都对《国际金融报》记者表示,其实,顺丰和菜鸟闹成这样,他们并不觉得非常意外。

“顺丰和菜鸟关系一直不比阿里与‘通达’那么紧密。”一位专家较为含蓄地表示。

据了解,2015年5月28日,菜鸟网络成立两周年的纪念日,在菜鸟网络总裁童文红举办的菜鸟合作伙伴大会上,顺丰方面称其工作繁忙无法参加。

另有媒体称,就在前几日的菜鸟年会上,马云对快递物流业做了一场“训话”,在马云训话的舞台下,坐着三通一达等几乎中国最主要的快递公司负责人,唯独没有顺丰和它的掌门人王卫。

有业内人士表示,如果没有重大利益冲突,此事不会闹得这么严重。顺丰对数据和内部机密的看重可以理解,菜鸟肯定也有自己的野心,双方毕竟是有竞争关系。

全球野心

从很早的时候,顺丰就表现出了对菜鸟和阿里的警惕之心。

2013年5月28日,马云组建菜鸟网络,成立之初四通一达,天天以及顺丰等快递巨头纷纷出资加入。马云在当时表示:我们不会抢快递公司的生意,阿里巴巴是永远不会做快递。

然而业内人士表示,其实所有的快递公司都明白,天下没有白吃的午餐。

据悉,随着电商和快递的迅猛发展,截至2017年初,菜鸟网络已经与100多家快递公司,3600家专线运输公司建立合作,网络覆盖1.9万个村和224个国家和地区。

一方面,菜鸟驿站大大方便了消费者的生活,另一方面,则是物流公司内心无可奈何的焦虑。

“其实他们都知道,只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做,就会被它踢走了,50%的业务就没有了。所以你的命根子已被抓在手里。”刘强东在某次央视节目中如是表示。

刘强东同时表示,“只有一家顺丰是拒绝这么做的”。

2014年5月,顺丰主动中止了部分与淘宝商户的合作,停止递送价格超低的物流件,与其他电商平台合作。

2015年4月份,顺丰联合申通、韵达、中通、普洛斯四家物流公司,共同投资创建丰巢科技,“丰巢派”与“菜鸟派”迅速展开竞争。

在近几年,顺丰还几次涉足电商平台:从E商圈、顺丰嘿客到顺丰优选、顺丰大当家。

有媒体评论表示:菜鸟不是一般的菜鸟,是让行业害怕的菜鸟。顺丰不是一般的顺丰,是有更大全球野心的顺丰。

就在5月26日上午,顺丰宣布与国际快递巨头UPS战略合作,在香港成立独立合资公司,进行中国国内市场+全球国际市场的全面合作,聚焦跨境贸易、拓展全球市场。

业内人士表示,或许顺丰的底气,正在于其格局和眼光。

杨达卿表示,高时效的顺丰服务网像物流市场的一个“高铁网”,但这个高铁网要发挥更大价值,不能自我孤立,需要有类似“公铁联运、铁海联运"等多式联运的枢纽支撑,实现全社会物流效率系统优化。

“菜鸟网络扮演着公共枢纽平台的角色,只是顺丰对接这类枢纽需要一个磨合过程。”杨达卿如是表示。

徐勇则对《国际金融报》记者表示,对于顺丰来说,在淘宝的业务占其总体业务量并不大,不见得有很大损失。然而作为两家行业影响力这么大的公司,希望双方能以协商为主。

而以当日顺丰和阿里的股价表现来看,目前顺丰似乎受到的影响不大。

一位消费者认为,合理竞争对于市场和行业是好事,但希望不要造成消费者的不便。

而另一位消费者表示,能够实时掌握快递信息,他觉得菜鸟非常贴心,但是鉴于他对顺丰一贯的良好印象,在这件事上,他准备看看后续,不先站队了。

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