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上汽即将迎来第一亿位用户,这是中国汽车工业的荣耀时刻。

从凤凰牌轿车、桑塔纳,到别克、五菱、荣威、MG、大通,再到今天的新能源与全球化,上汽的一亿辆,背后是70多年制造体系、渠道能力、合资经验、自主品牌和海外市场共同托起的工业账本。

但把这一亿辆的历史账册翻开,智己的存在感或许需要拿着放大镜寻找。

智己首款车型L7于2022年6月启动用户交付。到2024年底,品牌累计交付突破10万辆;叠加2025年全年销量81017辆,以及2026年1—4月销量23867辆,粗算截至2026年4月底,智己累计交付/销售约20.5万辆,用了接近4年时间。

放进上汽即将突破的1亿辆累计产销量中,智己占比约0.2%。换句话说,每1000辆上汽车里,大约只有2辆来自智己。

这恐怕不是智己汽车联席CEO刘涛愿意反复展示的比例。

智己并非白手起家。它诞生时,身后站着上汽、阿里和张江高科:上汽给制造体系,阿里给数字化想象,张江高科给上海科创叙事。这样的牌面,放在任何一家新造车公司身上,都算豪华开局。

但四年过去,智己在上汽一亿辆的历史账本里,仍只是一个小数点后的注脚。金汤匙含在嘴里,饭却还没吃成一桌像样的席面。

智己当然可以是上汽智能化转型的试验窗口,也可以是上汽在高端新能源市场继续下注的一枚棋子。但它还远不是上汽历史的主角,更不是中国汽车趋势的代表。

一个在集团历史账本里仍接近“零头”的品牌,最需要的是先把车卖明白,而不是急着替行业重新发明标准。

更何况,智己并不缺概念。

先是智己LS9把“车内地暖”和“车外洗浴”搬上车。2025年11月,智己LS9上市时,可选智控地暖系统和野奢户外套装:前者在车内铺设石墨烯加热地板,后者提供淋浴花洒、10L隐藏式可加热储水箱和浴帘,把一台SUV进一步推向移动生活舱,甚至移动露营房。

到了2026年5月,智己又开始讲“新三大件”。智己汽车CTO项娇在直播中表示,新能源车已经从“冰箱彩电大沙发”进入“新三样”阶段,即全线控转向、大线束激光雷达+高算力平台、全域800V高压架构,并称其决定未来10年的驾驶体验。

一个阶段讲地暖、淋浴,一个阶段讲线控、雷达和800V,智己的产品表达始终很用力。问题在于,概念越密,品牌反而越容易失焦。

车内地暖也好,尾门淋浴也好,当然能制造话题,但很难构成一辆车的长期购买理由。10L水箱能洗几分钟?地暖会不会增加能耗和维修复杂度?户外洗浴到底是高频刚需,还是发布会上更容易被记住的噱头?

而“新三大件”同样需要警惕。线控转向、激光雷达、大算力芯片、全域800V,当然都是重要技术,但它们不是被市场长期验证出来的消费共识,而是智己试图主动定义的一套新话术。技术可以前瞻,标准却不能自封。用户真正需要的,是一台稳定、可靠、好用、保值的车,而不是一个不断刷新边界、不断更换包装的移动概念屋。

这正是智己的尴尬。它背靠上汽,却还没有把上汽的体系能力真正转化为稳定的品牌心智;它配置看起来直接拉满,却仍需要不断创造新概念来提醒市场自己存在;它讲技术平权,却还没有用销量证明自己进入主流。

上汽的一亿辆,是工业史。智己的20万辆出头,还只是成长史。

在销量、品牌和用户心智都还没有真正站稳之前,智己当然可以讲进步,讲潜力,讲未来。但要把自己包装成行业方向,甚至替中国汽车定义新标准,仍然太早。

4小时前

5月22日,证监会发布消息,近日依法对Tiger?Brokers?(NZ)?Limited(下称“老虎”)、富途证券国际(香港)有限公司(下称“富途”)、长桥证券(香港)有限公司(下称“长桥”)境内外相关主体在境内非法经营证券业务等行为立案调查并作出行政处罚事先告知。

证监会表示,老虎、富途、长桥境内外相关主体未经核准,未取得经营证券经纪业务许可、经营证券融资融券业务许可,在境内开展证券交易营销推广、处理交易指令等相关证券业务服务并获取相关收益,违反了《证券法》第一百二十条的规定,构成非法经营证券业务。

对于上述机构的非法跨境展业行为,证监会拟决定没收老虎、富途、长桥境内外相关主体全部违法所得,并依法严厉处罚。拟对当事人实施的行政处罚,当事人享有陈述、申辩及要求听证的权利,将充分听取当事人意见后,依法作出行政处罚决定。

受此消息影响,富途、老虎美股盘前出现崩盘式下跌。截至北京时间5月22日18时,老虎、富途美股盘前跌幅均超过35%。

5月22日,富途在旗下app富途牛牛回应称,公司将严格按照监管最新指引,同时会协助内地存量投资者有序妥善应对,保障客户财产安全,维护市场平稳秩序。公司目前暂无详细时间表和具体方案,待监管细则完全明确后将作通知。富途牛牛方面还表示,公司早前已全面停止为内地身份申请者开设账户,截至2026年一季度末,公司中国内地有资产客户数占全集团有资产客户总数的比例已降至13%,海外有资产客户数持续攀升。

同日,长桥证券也回应称,将严格按照监管要求落实整改,依法合规推进相关安排。长桥证券还表示,其香港持牌主体受境外监管机构监管,公司将按要求正常服务客户,客户可正常交易、出入金,账户服务暂不受影响。

涉事机构多次被点名

2025年,港股市场活跃,“打新”热持续。富途、老虎的业绩也水涨船高。Wind数据显示,2025年富途总营收为119.36亿元,同比增长68.11%;老虎的总营收为41.85亿元,同比增长56.32%。

年报数据显示,截至2025年底,富途旗下富途牛牛和Moomoo应用程序注册用户数达2918万,同比增长16%,客户总资产为1.23万亿港元,同比涨幅达65%。同期,老虎证券的客户总资产达608亿美元,同比增长45.7%,创历史新高。

实际上,证监会曾多次明确过老虎、富途、长桥等境外券商在境内的违规展业行为。

2016年7月26日,证监会官网发文,点名老虎、富途等网站和移动客户端提供美股、港股等境外证券买卖服务。证监会表示,境内投资者通过境内互联网公司的平台网站或移动客户端参与境外证券市场交易,由于没有相应的法律保障,且证券投资账户及资金均在境外,一旦发生纠纷,投资者权益将无法得到有效保护。

2022年12月30日,证监会依法开展对富途、老虎等境外券商非法跨境经营的整治工作,取缔增量非法业务活动,禁止其招揽境内投资者及发展境内新客户、开立新账户,并妥善处理存量业务。

2023年5月,老虎、富途分别在官网宣布,在中国境内线上应用商店下架老虎国际app和富途牛牛app,调整不影响存量客户对app的正常使用。

2025 年6月13日,长桥宣布,官网已全面停止了中国大陆境内用户通过存量证明方式的开户形式。目前不接受存量证明开户,中国大陆客户仅限实际在境外工作/生活者可开户。中国大陆境内的已有存量用户可继续使用长桥客户端进行投资交易,相关服务和业务均不受任何影响。

非法跨境证券整治新规落地

5月22日,证监会宣布,近日,经国务院同意,中国证监会、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、市场监管总局、金融监管总局、国家网信办、国家外汇局等八部门联合印发《综合整治非法跨境证券期货基金经营活动实施方案》(下称“方案”)。

方案明确,取缔非法跨境经营活动的措施为禁止境外机构在境内开展证券期货基金业务相关营销招揽活动、提供相关开户、处理交易指令、资金划转等交易服务。禁止境内相关主体协助境外机构违法开展营销、交易服务,以及为其提供网站、交易软件开发运营、客户服务等。

中国证监会有关部门负责人表示,禁止境外机构在境内非法开展证券期货基金业务相关营销招揽活动,包括在境内运营网站及交易软件、发布营销信息、推送投资资讯、开展返利营销活动、宣传推介和诱导认购境外股票等。禁止互联网平台在境内为境外机构非法跨境经营提供营销宣传、证券期货开户通道等便利。禁止网络自媒体账号在境内发布相关推介引流信息。

方案指出,证监会将会同有关部门约谈非法跨境经营境外机构,督促其制定整改工作方案,明确停止相关经营工作的进度安排,并对相关主体开展调查;金融监管总局将约谈相关提供账户服务的境内银行。网信办将及时对相关涉非信息和账号进行清理处置,对问题严重的互联网平台及网络自媒体进行严肃约谈并处罚;电信主管部门将对涉及的境内网站、App进行下架或关停;市场监管部门将对违法广告进行治理;公安部将对涉嫌犯罪的主体立案侦查等。

在清理存量业务方面,方案设置了2年集中整治期,期间禁止境外机构为存量投资者在境内非法提供买入交易、转入资金等服务,只允许单向卖出交易并转出资金。集中整治期满后,境外机构全面关停境内网站、交易软件及配套服务,禁止为存量投资者在境内非法提供交易等服务。

南开大学金融学教授田利辉表示,投资者通过非法渠道开展境外投资,由此产生的纠纷或损失将难以得到境内法律的充分保障和救济。本次整治工作的主要出发点是通过严打非法经营活动保护投资者合法权益,引导境内投资者通过港股通、合格境内机构投资者(QDII)及跨境理财通等合法渠道开展境外投资。

6小时前

经济观察报 见习记者 刘思璇

5月21日,在小米“人车家全生态”新品发布会上,小米手机新品17 Max正式发布。在小米17全系开售八个月后,曾经被小米集团创始人雷军认证为“小米17 Pro系列最大特色”的“妙享背屏”,在17 Max上消失了。

这款背屏,曾是去年9月雷军用超5分钟单独介绍的新功能,包括个性时钟、AI人像/萌宠壁纸、动态通知、主摄自拍、便利贴等。卢伟冰曾在一次直播中表示,小米下一代手机将继续沿用背屏设计,并计划加大相关研发投入,进一步扩大市场对背屏功能持续升级的预期。

然而,在本次发布会上,关于背屏,雷军只字未提。

背屏换续航

背屏是小米17 Pro的一大卖点,有用户看中其个性化装饰功能,让手机多了更多情绪价值和社交属性。首销期内,小米17 Pro Max销售额占全系列50%以上。

最新款小米17 Max则拿掉了背屏,节省出空间为超大电池让路。

2016年,小米初代Max发布,4850mAh的大电池号称可支持两天一充,显著超过当年主流旗舰的电池水平。初代Max首年销量超300万台,也验证了大屏长续航策略的可行性。

随后三年里,手机市场主流机型变大、快充普及,Max系列主推的两大优势逐渐成为业内标配。2019年12月,有网友提问“大屏max大概什么时候发布”,卢伟冰回复“不会再有了”,宣告Max产品线暂停。

时隔八年再重启,小米17 Max并未延续旗舰机型近年来惯用的堆料思路,几乎完全回归了Max系列的设计思路:6.9英寸大直屏,用极窄四等边拉高屏占比;搭载8000mAh电池,在测试中续航时间比iPhone 17 Pro Max两倍还多。

对一贯热衷于对标苹果的小米而言,小米17Max不走轻薄路线,机身厚度约为8.2mm。2025年9月,厚度仅5.6mm的iPhone Air发布后,让机身更轻薄成了多家手机厂商看齐的方向,例如华为Mate 70 Air的机身薄至6.6mm。

在今年5月16日的一场直播中,卢伟冰回应了关于轻薄机型的规划,表示新品已经做到了接近量产的状态,但因难以兼顾电池续航能力与核心性能表现,公司主动终止了项目,转而推进Max系列。

“从小米12到小米17,我们一共推了五代小屏标准版。有没有可能做一款大屏的标准版?”直播中,卢伟冰解释推出Max是为了响应用户需求,“手机尺寸越大,内部可用空间就越充分,续航可以做得更强,性能释放也更彻底。”

涨幅克制

除了Max系列回归,市场也十分关注定价。

经历存储芯片价格大涨、REDMI 3款机型价格上调后,市场上关于小米新款机型的定价猜测众多,市场主流预期12+256GB版本起售价在4999元—5199元区间。最终定价4799元一幕亮出时,现场观众反应热烈。

今年3月,OPPO、vivo等厂商进行了不同程度的涨价。被网友问到“REDMI K90 是否会涨价”时,卢伟冰称“很理解友商的涨价,大家都很难,我们也扛得很肉疼”。4月,小米发布官方说明,宣布3款REDMI热门机型上调价格。

5月16日,卢伟冰还预测:“可能从今年下半年、尤其到年底的时候,可能一些国产旗舰直板手机价格会突破一万人民币。”

这场手机涨价潮在临近电商大促“6·18”这一节点有了转机。5月15日零点,苹果官宣降价,iPhone 17 Pro系列全线下调1000元,iPhone 17也迎来发布后首次降价。

按照惯例,小米17 Max“大屏顶配旗舰”的定位通常伴随着溢价,此次小米给出4799元起售价,仅比小米17标准版贵300元,突破了市场预期。

雷军表达了内存仍可能上涨的预期:“未来两年,据我们预测,内存价格还会持续上涨,手机售价不得不跟着上涨。如果你有计划未来一年换手机的话,我强烈建议你现在就换。”他表示,小米内部正在提效,尽量消化掉成本上涨因素。

6小时前

5月21日,沃尔玛(WMT)发布2027财年第一季度(2026年2月1日至2026年4月30日,下称“一季度”)财报。财报显示,其一季度总营收为1778亿美元(约合人民币1.22万亿元),同比增长7.3%;剔除汇率波动影响后,总营收为1754亿美元(约合人民币1.20万亿元),同比增长5.9%;调整后营业利润为75亿美元(约合人民币512.8亿元),同比增长5.1%。  

中国成为沃尔玛国际业务的增长亮点。根据财报,一季度沃尔玛国际业务净销售额为328亿美元(约合人民币2242亿元),同比增长10.1%。沃尔玛在财报中提到,节庆销售强劲,尤其是受到中国春节期间双位数增长的驱动。同期, 沃尔玛中国实现净销售额80亿美元(约合人民币547亿元),同比增长22.3%;可比销售额增长13.1%。

进一步看,山姆会员商店和电商业务是沃尔玛中国增长的两大支撑。根据沃尔玛中国微信公众号5月21日发布的消息,山姆会员店在过去12个月内新增9家门店,交易单量呈双位数增长。一季度,沃尔玛中国电商业务净销售额增长31%,销售额占比达50%,较去年同期提升335个基点。

但沃尔玛中国的毛利率在一季度出现同比下滑。回看此前的财报,沃尔玛中国在2025年5月发布的2026财年第一季度报告中首次提及毛利率下降,此后发布的季度报告均提及毛利率下降。但沃尔玛未公布具体数字。

在2026财年第一、二、三季度中,沃尔玛中国将毛利率下降归因于“业态占比变化”。在2026财年第四季度,其首次提到“电商渗透率的提升以及业态占比的变化对毛利结构产生了一定影响”。彼时,沃尔玛中国的电商销售额占比已连续三个季度突破50%。沃尔玛中国继上季度之后,此次更加明确地提及电商增长对于毛利率的影响,“受电商渗透率提升及业态结构调整影响,本季度毛利率略有下降”。

近年来电商业务已成为带动沃尔玛中国增长的重要动力。2026财年第一季度至2027财年第一季度,沃尔玛中国电商净销售额分别同比增长34%、39%、32%、28%和31%。其中,2026财年第二季度电商销售额占比突破50%,此后连续多个季度稳定维持在50%以上。 这意味着,对于沃尔玛中国而言,线上业务已不再是线下的补充,而是真正占据了半壁江山。

“在中国市场,一季度我们的电商业务实现了超过30%的增长,这主要得益于我们利用云仓网络,成功做到了分钟级的极速配送。”沃尔玛首席财务官John David Rainey在2027财年一季度财报分析师会议上如是说。沃尔玛全球首席执行官John Furner随后补充说道,一季度沃尔玛的订单配送效率进一步提升,速度更快、服务也更可靠。“在全球范围内,我们实现了超过35亿件商品的当日达或次日达配送……中国团队在一季度配送了超过5亿件商品,其中约75%的订单都在1小时内送达”。

与此同时,沃尔玛中国提到,在2027财年一季度,强劲的销售增长与业态结构变化,有效抵消了人力及营销投入的增加,运营费率同比保持平稳,最终推动营业利润增长。

截至2026年4月30日,沃尔玛在中国分别经营着278家沃尔玛超市和63家山姆会员商店,门店总数为341家。

7小时前

经济观察报 记者 田国宝

5月19日,星期二,位于河北省涿鹿县矾山镇的黄帝城遗址景区,有三三两两的散客进入。除了一个老年旅游团带来了热闹,多数时间,这座景区显得安静。景区工作人员介绍,每年有不少海外华人华侨前来黄帝城祭拜。

黄帝城遗址发现于1957年。经过多轮考古发掘,1993年被列为河北省重点文物保护单位,类别为古遗址。黄帝城遗址与三祖堂(原黄帝祠)、合符坛、黄帝泉、轩辕湖等,共同构成黄帝城景区的核心景观。2011年,该景区被评为国家AAAA级旅游景区。

2007年起,达华集团介入黄帝城项目,与当地政府合作,试图依托黄帝城景区打造一个面积约10平方公里的黄帝城特色小镇。

达华集团负责人杜东晖告诉经济观察报,达华累计投资超过18亿元。无论是黄帝城景区运营,还是相关配套产业建设,都需要持续投入。由于前期重资产投入规模较大、投资回报率偏低,难以覆盖资金成本,企业资金链承压,整个项目也随之陷入困境。

黄帝城景区一位负责人告诉经济观察报,2020年之前,景区每年接待游客约10万人次,目前年接待量约6万人次。

可资对比的是,根据官方披露的信息,2026年4月19日拜祖大典当日,河南新郑黄帝故里景区共接待游客6.4万余人;今年4月以来,陕西黄帝陵日均客流超过千人次。


野心

从京藏高速东花园出口驶出,沿康祁公路向西行驶40多公里,便进入涿鹿县矾山镇。

矾山镇与怀来县官厅镇、桑园镇等同处一个小盆地。东侧是官厅水库,其余三面被群山环绕,南侧山体与北京门头沟灵山相接。

黄帝城景区位于矾山镇西部。景区核心区域为轩辕湖,湖东侧是三祖堂,东南方向分布着黄帝泉、涿鹿博物馆和合符坛,西侧是黄帝城遗址。完整游览景区一圈大约需要一个小时,门票价格为70元。

据杜东晖介绍,2007年,其父亲杜永林受当地政府邀请考察黄帝城,被5000年历史震撼,在看到当地“一城(黄帝城)、一湖(轩辕湖)、一泉(黄帝泉)”的资源禀赋后,决定投资。

达华集团主业为工程咨询,并在新能源领域拥有一定技术积累。最初进入黄帝城时,该集团原计划布局冰酒厂和养老中心,相关手续无法推进,业务方向逐步转向文旅开发。

2012年底,达华集团设立涿鹿黄帝城遗址保护开发有限公司。2013年,又与当地政府签署《遗址城墙保护协议》,获得黄帝城遗址城墙管理权。彼时,黄帝城核心景区经营由政府负责。

围绕黄帝城,达华集团规划了黄帝城小镇、文旅配套设施以及相关产业体系。

黄帝城小镇整体规划面积约10平方公里,主要由两部分组成。

一部分是新民居建设,主要用于置换当地村民宅基地。新民居产权归达华集团所有,长期免费提供给村民使用;村民则将原宅基地使用权无偿交由达华集团统一开发。

另一部分是双拼别墅区,分三期建设,共规划381套别墅,每套均有较大面积的院落。

按照达华集团的设想,随着109国道开通,从北京核心城区前往黄帝城的距离缩短至约120公里,这些别墅主要面向北京市民的周末度假和节假日休闲需求。

除产权别墅外,达华集团还计划将置换后的村民宅基地改造成市民农庄或民宿,并以租赁形式提供给北京等一二线城市居民用于短期度假。

杜东晖介绍,目前已完成140多处宅基地置换。

自2014年起,达华集团陆续在涿鹿县矾山镇及周边乡镇流转7000多亩耕地,计划用于种植养殖、农产品及肉制品深加工,以及旅游度假等产业,一、二、三产业联动,作为黄帝城景区和黄帝城小镇的配套。

此外,达华集团还投资4.5亿元建设了达华建国酒店,作为景区配套酒店。

该酒店是涿鹿县唯一一家五星级酒店,建筑面积约4.8万平方米,拥有近400间客房和10个会议室,其中最大的会议室可容纳六七百人。

2024年,杜永林因病去世。他生前曾设想,让整个黄帝城项目实现能源自给:通过光伏太阳能满足电力供应,通过沼气站实现燃气供应,再利用储热设备和相关技术实现供暖自给。

黄帝城景区经营权的变更,是达华集团深度介入项目的另一重要节点。

按当地政府与达华集团的最初设想,双方成立合资公司,共同运营黄帝城景区。合资主体已注册成立,后当地政府欠达华集团的部分资金无法偿还,2023年,以抵债形式将黄帝城景区20年经营权转让给达华集团。

此时,前期高强度、重资产投入带来的压力逐渐显现。


困境

黄帝城遗址南北长约500米,东西宽约450米,城墙为夯土结构,土层中包含春秋战国时期遗存。城内大部分区域目前为耕地。

景区工作人员介绍,黄帝城遗址此前历经五次考古发掘,属于断代遗址,目前已不再允许继续考古发掘。

另一位工作人员表示,在与黄帝相关的诸多遗迹中,黄帝城是少数具备出土文物支撑的遗址之一,其他更多停留在文献记载层面。

三祖堂于1994年在原黄帝祠旧址复建,1996年完工,1998年正式对外开放。如今,黄帝城景区的祭祖仪式主要在三祖堂举行。

合符坛面积与天安门广场相当,为方形广场结构,中间设有圆形主坛。外围由56根民族柱环绕成圆。

黄帝城遗址、三祖堂、合符坛,以及轩辕湖、黄帝泉等景点,共同构成黄帝城景区主体。

黄帝城影视基地、达华建国酒店、黄帝城小镇,以及沿线分布的温泉汤小屋、儿童农场、写生处、树屋、九曲花街、爱情小屋、窑洞餐厅等,为黄帝城的配套设施与延伸业态。达华集团曾设计一条长约15公里的文旅动线,将这些配套设施和业态串联起来。

无论是景区运营,还是配套设施和相关产业发展,都需要持续投入和更新维护。由于前期投入规模较大,而回报相对有限,达华集团经营逐步入不敷出。

黄帝城景区一位人士认为,景区在宣传投入上长期不足。虽然距离北京较近,但许多生活在北京的人并不了解黄帝城项目。另外,景区业态也相对单一。黄帝这一IP具备较高辨识度,但黄帝城的实际运营效果明显不及黄帝故里和黄帝陵。

客流不足,也无力支撑配套设施的运行。

以达华建国酒店为例,5月19日当天,整个酒店几乎看不到客人出入。酒店后排别墅式客房门前荒草丛生。

一位酒店工作人员介绍,除大型活动或影视剧组进驻外,酒店大部分时间的空置率都较高,仅能勉强维持收支平衡。

黄帝城特色小镇也面临类似情况。已完成置换的140多处宅基地,目前大多维持原状,未被改造为农庄或民宿,后续宅基地置换计划也没有推进。

新民居二期主体框架已建成,还没有安装门窗和装饰外立面,但目前已处于停工状态。

此前流转而来的7000多亩土地,除少量用于种植和养殖外,大部分土地闲置,部分土地返租给农民耕种。

杜东晖介绍,目前种植业和养殖业产品已陆续在北京打开市场,可为约4500个家庭供应有机蔬菜、肉类和鸡蛋等产品。现有产能略显不足,如果扩大种植和养殖规模,仍需要大量新增投资,而企业当前并不具备大规模再投入能力。


出路

目前,达华集团每年需要支付上千万元贷款利息。

在杜东晖看来,黄帝城项目陷入当前困境,一个重要原因在于早年的几笔重资产投资失误。这些投入不仅消耗了大量现金流,也让企业背上了近4亿元贷款。他表示,达华集团过去一直以自有资金开展业务,整体负债规模并不高。

2015年,达华集团以3亿元接手一个科技园项目,该项目是当地唯一的国家级孵化器。彼时,房地产还处于上行期,具备较好的升值空间。但随着房地产转向,项目地处县城,实际运营效果并不理想,资产价值缩水,目前估值约2亿元。

2018年,河北旅游发展大会在黄帝城举办,达华集团投资4.5亿元兴建达华建国酒店,并协助政府完成了部分基础设施工程。建设酒店过程中为了赶工期,达华集团先后借款4亿元。

杜东晖表示,上述两笔大额投资占用了大量现金流。这些项目普遍存在投资规模大、回报周期长、效益释放有限的问题。

除此之外,达华集团还尝试在黄帝城布局循环能源系统,以实现杜永林生前设想的能源自给目标。由于该系统仍处于探索阶段,商业化路径并不成熟,大量设备需要定制化投入,前期成本较高。同时,技术稳定性不足,后期运营过程中需要不断调试,持续推高运维成本。截至目前,这部分投入尚未形成有效回报。

按照杜东晖测算,整个黄帝城项目后续仍需追加近6亿元资金。其中,1400个市民农庄建设约需3.92亿元,滑雪场建设需5000万元,新民居二期约需7000万元,基础设施建设需5000万元,科技孵化器仍需追加约2800万元。如果只是推动项目重新启动,短期内至少需要1.25亿元资金。

围绕盘活项目,杜东晖提出了几种设想。

第一种路径,是由政府或国企接手科技孵化器项目,以回笼首期启动资金。在他看来,科技孵化器作为国家级孵化器平台,在达华集团体系内协同价值有限,但对地方政府而言,仍具一定产业意义。

一位当地政府人士告诉经济观察报,政府也希望帮助达华集团渡过难关,但现实中同样面临较大财政和执行压力。杜东晖也表示,在景区及企业日常经营中,地方政府都在力所能及地给予帮助。

第二种路径,是出售部分存量资产。杜东晖表示,达华建国酒店估值约4.5亿元,剩余双拼别墅价值接近3亿元,涿鹿科技园孵化器项目估值约2亿元。若上述资产能够变现,不仅可以偿还银行贷款,也能覆盖大部分后续建设资金缺口。

第三种路径,是引入合作方。按照杜东晖测算,目前黄帝城项目总资产约18亿元,扣除4亿元贷款后,净资产约14亿元。如果通过出让部分股权筹集现金,再以股东借款方式反哺项目建设,同样可能实现项目盘活。

从整个黄帝城项目来看,真正的核心仍然是黄帝城景区的运营。只有景区客流提升,游客规模扩大,酒店、小镇、农业配套以及相关文旅业态才有可能形成联动。这也意味着,黄帝城项目要被盘活,不仅是融资问题,更是运营问题。

7小时前
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信海光/文 近日,上海数据集团正式发布《上海数据集团公共数据运营服务费收费标准(试行)》,围绕公共数据授权运营中的数据使用服务费、基础设施使用费、优惠机制等核心问题,形成公共数据运营服务收费体系,进一步推动上海公共数据资源开发利用和数据要素市场建设。

为政府公共数据制定详细收费规则,上海市此项举措意义深远。这不仅标志着上海公共数据授权运营迈入规范化、体系化发展新阶段,也堪称国内数据要素市场化落地的一个里程碑。它为全国公共数据商业化定价提供了重要的地方范本,也起到为全国公共数据资源合规流通、高效利用探路的作用。

海量沉淀的政务公共数据是数字时代极具价值的宝贵资源,但长久以来,这些资源却面临开放边界模糊、使用规则缺失、流通定价空白、商用转化困难等现实难题。一边是市场对优质公共数据存在巨大需求,一边是公共数据开放缺乏专业运营体系,无序使用、违规倒卖、闲置浪费等问题屡见不鲜,这使得数据要素的经济与社会价值难以充分释放。

2026年4月,《新华每日电讯》刊发报道《警惕新型“门难进”背后的服务缺位》,指出一些冠以“中字头”“国家级”的公共信息平台,因其信息权威、查询免费,本应是社会公众信赖的信息获取渠道,却长期存在卡顿、崩溃等问题,导致用户正常的查询需求受阻。公共信息平台“建而难用”,也被质疑是浪费公共资源。

用户体验糟糕的背后,根本原因还是公共数据运营不力。信息平台怀抱数据“金矿”却难以提供优质服务,而公众旺盛的需求无处释放,只能向一些第三方网站支付高昂的费用——这些网站的底层数据几乎都源自公共信息平台,甚至是通过“爬虫”直接抓取所得。

公共数据到底归属何方,应该如何使用?2024年9月21日,中办、国办印发的《关于加快公共数据资源开发利用的意见》指出,为加快公共数据资源开发利用,充分释放公共数据要素潜能,应通过深化数据要素配置改革,扩大公共数据资源供给,统筹推进政务数据共享,有序推动公共数据开放,鼓励探索公共数据授权运营。

这是时代的巨大进步。过去,政务数据长期被定性为内部资料乃至涉密信息,秉持从严保密原则,极少对外开放。这一局面随着制度层面的破局而改变:从出台《政务数据共享管理暂行办法》等相关制度、确立“共享为原则、不共享为例外”的发展思路,到国家层面接连印发公共数据开发利用、授权运营定价等顶层政策文件,层层搭建制度框架,不仅彻底扭转了公共数据的管理思维,更为地方开展市场化运营试点扫清了政策障碍。此次上海数据集团收费试行标准的发布,正是这一制度红利的落地体现。

上海数据集团出台官方试行收费标准,标志着当地政府公共数据正式进入合规商业化、有偿流通阶段。这套机制的特点在于,一方面要试水商业化,同时还要守住公共数据的公益性,摒弃简单售卖原始数据的逐利思维,确立以运营服务为核心的收费逻辑。本质上,这不是针对数据本身收费,而是卖数据服务、算力平台、合规通道、标准化数据产品等。

文件同步引入“数据单元(数元)”作为基础计量单位,实施阶梯累进式计费并配套专项扶持政策。同时,通过成立全资子公司——上海数运公司,对公共数据的授权、定价、运营及生态建设实行统一管理,真正实现政企分离与专业化操盘。这些举措都颇具创新思维。

公共数据市场化规范收费并非与民争利,而是以市场化方式推动政府信息服务升级,对民间数据服务产业也是一种促进。制定统一标准有助于划定合法运营边界,肃清数据黑市,构建公平有序的数据要素市场。当然,上海试点时也应严守两条底线:不得借收费抬高群众办事成本;杜绝变相涨价,严防公共数据过度商业化,从而保障民众平等享受公共数据带来的数字红利。

最后需要指出的是,收费运营并非盘活公共数据的唯一路径。全国地域产业布局不同,数字经济发展水平各异,各地可结合自身实际探索差异化发展模式。部分地区依托财政保障,推行公共数据全场景免费开放,以此赋能实体经济、惠及民生发展——这种路径同样具备实践价值。

(作者系科技专栏作家)

8小时前

克鲜/文 在老龄化与独居化背景下,如何处理无继承人逝者(“孤独死”)的身后事,正从边缘个案变成公共治理课题。民政局担任遗产管理人这一制度安排,之前引发了不小的争议,被一些声音斥为“与民争利”“民政局只拿遗产不办后事”。

上海五部门近日联合发布《无继承人逝者丧事承办和遗产管理工作指引》,其最大的制度突破,就是把丧事承办与遗产管理分拆——既是对民间习俗的尊重,更是对民政局“遗产管理人”定位的厘清,也破解了“人情事务与财产权责混同”的治理困境。

很多网友认为,既然民政局当了遗产管理人,就要负责承办丧事,这是一个误解。民法典只是原则性规定由民政部门或者村民委员会担任遗产管理人,但在具体的操作中,出于种种考虑,民政局不是依职权、自动就能够当遗产管理人的,而是需要利害相关人去起诉,再由法院来指定,是一个“被动的被告”,主要责任是充当适格的民事诉讼主体。

“人死万事空”,当事人去世之后,债主找谁要钱?找谁起诉?亲戚朋友想用逝者的遗产来给他操办后事,购买墓地,怎么“合法”地动逝者的钱?当然“最简单”的操作,就是亲戚朋友使用逝者的银行卡,但是怎么保证这些钱不被亲戚朋友挥霍一空呢?制度约束在哪里?

所以,民法典设置了遗产管理人制度。当然这一制度还需要“打磨”,以更好地匹配现实习俗。比如,逝者虽然没有法律意义上的继承人,但还有不少愿意为其操办后事的远房亲戚。民间“亲友办丧事”的习惯要和民政局当遗产管理人机制做必要衔接。

去年年底,46岁独身的蒋女士去世,远房亲戚吴先生为其料理后事,结果和当地的居委会、民政部门产生了不少的矛盾和误解,媒体将之概括为“亲戚想用遗产买墓地被拒”。其核心冲突,还是民法典所规定的遗产管理人制度和实际上的丧事操办是两回事儿——愿意操办丧事的,也能更好地满足逝者生前愿望的,往往是其亲戚朋友,但并不是法定的继承人,理论上没有这一民事权利;而民政局可以作为遗产管理人,却事实上没有操办丧事的意愿和精力。

因此,上海此次出台的工作指引将丧事承办、遗产管理做了分离。

首先,制度赋权丧事承办者——逝者的近亲属或者愿意承办丧事的其他亲属,都可以当丧事承办人,保障其顺利办理相应丧事,包括联系火葬、领取骨灰、申请丧葬补助金(这项权利很重要)。

其次,由利害关系人,比如逝者生前的债主、丧事承办者起诉,指定民政局作为遗产管理人。

再次,民政局再与丧事承办人、其他债权人就申报的丧事费用进行协商;对于遗产余额足以支付且能达成一致意见的,从遗产中优先支付该费用;协商不一致的,由当事人去起诉,民政局依判决支付相关费用。

上海探索的遗产管理和操办丧事分离的模式,旨在实现人情治理和刚性法治治理的双向适配。面对民间细碎化的身后事需求,保留亲友参与的柔性空间;面对财产处置、法律纠纷等严肃议题,坚守法定程序的刚性底线,避免把人情性的丧事承办和风险性的遗产权责捆绑,也消除了公众对“遗产代管即占有“的误解。

在深度老龄化的社会背景下,“孤独死”的身后事处理是重要的公共治理课题。5月21日,最高人民法院专门发布5件遗产管理人制度典型案例,系统明晰了制度适用的边界与裁判规则,明确要遏制“假放弃真逃债”、细化“酌情分得遗产”的裁量标准、规范遗产管理费用等。

上海此次制度创新,则在微观层面上给出更细致的操作,划清权责边界、区分情理法理:确保承办丧事的亲友利益得到保障,遗产管理人也避免不必要的纠纷,并且通过民政、法院、社保及金管部门的协同,一起推动这桩“复杂事”的便捷化解决,让传统丧葬文化中“亲友相恤”的民俗内核,得到制度层面的保护与尊重。

(作者系资深媒体人)     

8小时前

经济观察报 记者 钱玉娟

5月19日,证监会网站公示了长江存储科技有限责任公司(下称“长江存储”)首次公开发行股票并上市辅导的备案报告。两天前,长鑫存储也更新了科创板招股书,国产存储芯片“双子星”先后吹响IPO的号角。

长江存储是国内唯一实现3D NAND闪存芯片量产的IDM(垂直整合制造)大厂。

一位存储行业人士向经济观察报透露,长江存储内部筹备IPO的时间比长鑫存储早数年。

一名长江存储前员工透露,长江存储在完成2019年首轮融资后就在为IPO铺路,2020年管理层开始讨论员工持股以及股权激励一事。2022年初,时任长江存储首席执行官杨士宁在一场员工大会上称,2022年底要把员工股权激励做好。

到了2022年12月,杨士宁出任子公司武汉新芯集成电路股份有限公司(下称“新芯股份”)董事长,2023年开始推动新芯股份独立上市事宜。

该长江存储前员工回忆,杨士宁曾提到,因涉及国有资产等问题,长江存储要实现员工持股“很麻烦,也很复杂”。2021年紫光集团进入破产重整程序,长江存储需要梳理公司架构和股权,这可能影响IPO节奏。长江存储管理层便将冲击科创板的砝码押在了新芯股份身上。

证监会上市辅导备案报告显示,长江存储目前无单一控股股东,其母公司长江存储科技控股有限责任公司的第一大股东为湖北长晟发展有限责任公司,持股比例为26.54%,后者由武汉及湖北省国资体系控股。

上述存储行业人士解释,国资主导、无绝对控制人的股权结构,说明长江存储此前遗留的股权问题有了突破性进展。

对筹备上市一事,经济观察报向长江存储官方发送相关采访函,截至发稿,未获得回应。

 

受困于股权遗留问题

“长江存储一直在思考子公司是否独立IPO,在这个问题上耽搁了时间。”一位专注半导体产业投资的机构合伙人透露。

新芯股份是一家国产半导体特色工艺晶圆代工企业,由长江存储控股,持股比例达68.19%。新芯股份已在科创板排队等待长达1年8个月,但IPO的靴子迟迟未能落地。

直到5月19日,长江存储已于湖北证监局办理辅导备案登记的信息公布后,新芯股份也终于卸下独立上市重任,撤回了科创板的IPO申请。

前述存储行业人士指出,长江存储股权结构比较复杂,其中包含其与紫光集团的股权问题长期未能解决,这成为了长江存储IPO的阻碍,于是长江存储押注新芯股份独立IPO。

公开信息显示,2016年,长江存储由紫光集团联合国家大基金、湖北地方基金等共同出资成立,紫光集团为控股股东;后经历司法重整、股东结构调整等波折。2021年7月,紫光集团进入破产重整程序,为保障长江存储经营稳定,双方需要进行股权剥离。2025年,长江存储完成股改。

根据紫光集团2025年底的重整方案及2026年工商信息,紫光集团已不再直接或间接持有长江存储股权。

 

IPO节奏加速

前述存储行业人士透露,长江存储此次IPO拟募资金额或在300亿元—400亿元之间,整体估值在3000亿元以上。

另一位存储龙头长鑫存储因在科创板拟募资295亿元,发行前估值超1500亿元,被投资者称为A股新“巨无霸”。长江存储的募资和估值规模或将刷新A股科技板块的新纪录。

外界普遍认为,长江存储选择当下IPO与全球存储芯片市场步入新一轮超级周期有关。市场机构TrendForce集邦咨询预测,2026年第二季度NAND闪存合约价将同比增长70%至75%。

行业的景气度也在长江存储的业绩上得到体现。辅导备案文件首次披露,长江存储2026年一季度营收突破200亿元,同比增长约100%,综合毛利率攀升至45%以上。

新芯股份此前的招股书显示,长江存储在2024年度和2025年上半年里的净利润还处于亏损状态,分别亏损9751.60万元、2.51亿元。

前述存储行业人士告诉经济观察报,自2025年下半年至今,长江存储的NAND出货量持续攀升,市场份额逼近全球前三,净利润也已扭亏为盈。

第三方调研机构Counterpoint数据显示,截至2026年一季度,长江存储全球NAND闪存出货量市占率已突破10%,位列第四,增速居行业首位。

对长江存储以及长鑫存储启动IPO与行业风口有关的说法,蓉和半导体咨询公司CEO吴梓豪表示不认同,他表示,两家企业“为IPO筹备了三四年甚至更长时间”,内部都在加紧动作。

前述半导体产业投资人也认为,两大存储巨头的上市节点是按程序推进的结果,“跟存储芯片需求爆发没什么关系。”

相比长江存储,长鑫存储的上市之路径较为顺畅。据前述存储行业人士透露,长鑫存储在公司成立不久就开始员工持股激励等动作。

 

巨头将触角伸向对方腹地

长鑫存储和长江存储先后释放出IPO信号,市场关注这两家存储“巨无霸”将如何同台竞技。

目前,两家存储大厂的主营业务并不重叠:长江存储主攻3D NAND闪存硬盘,而长鑫存储主攻DRAM(动态随机存取内存)。

前述存储行业人士透露,“两家公司都有立项对方的核心产品,要向对方赛道延伸,只是还在较初期的调研阶段”。

辅导备案文件中披露了长江存储产能扩张的清晰路线图。目前,长江存储在武汉运营两座成熟晶圆厂,合计月产能约20万片。三期工厂设备安装已全面启动,预计2026年底投产,2027年实现月产能5万片。远期规划显示,三期之后还将新建两座晶圆厂,全部达产后总月产能将达50万片。

此外,辅导文件披露的一个信息引行业关注:长江存储设备国产化率已达45%,IP授权业务同比增长120%,三星已采购其技术用于下一代产品开发。三期产线中国产设备采购占比更已首度突破50%,覆盖刻蚀、沉积、检测等全部主工艺环节。这说明,长江存储在地缘封锁下仍取得了供应链自主化的突破。

8小时前

5月26日,京沪高铁将对时速300至350公里、200至250公里及以下的动车组列车公布票价统一上浮20%。以5月27日从北京南至上海虹桥的G633为例,二等座执行票价为643元,折扣为7.9折,推算原价约达814元。

动车组列车的票价体系包含两个概念:一是公布票价,即无折扣的全价票,相当于执行票价的基准线;二是执行票价,即旅客实际购票时支付的价格,通常不会高于公布票价。如果列车当天没有折扣,就按公布票价销售;如果有折扣,则按执行票价销售。从5月26日北京至上海的高铁及动车售票情况看,执行票价与涨价前基本持平。

京沪高铁是中国高铁网络的核心干线,每日从北京到上海运行高铁和动车共51个车次,最短发车间隔仅3分钟,最快全程耗时4小时18分钟。作为对比,从上海到深圳的高铁,一天只有7个车次。京沪高铁的运量之大,可见一斑。

自2019年上市以来,除2022年外,京沪高铁连年盈利。2023年至2025年,更是连续三年归母净利润突破百亿元。一条一直盈利的线路,为什么还要涨价?

京沪高铁公司在公告中给出的理由是:满足旅客差异化出行需求,完善市场化票价机制,提高客票资源分配效率,提升服务质量,让公布票价更贴近市场供需关系。 

成本

2025年,京沪高铁的营业收入为430.62亿元,同比增长2.15%,归母净利润达131.7亿元,同比增长3.16%,几乎是同期广深高铁的10倍。

从国铁集团全路运行的情况来看,中国经济发达的区域和城市,人员流动也较为频繁,北上广深4个一线城市的人员流动,常住人口和旅客发送量的比值基本上是1:2,即1000万的常住人口会带来该区域2000万的旅客发送量。

因而,京沪高铁的盈利根基于庞大而稳定增长的客流。京沪高铁沿线七省市经济发达、人口密集,且与京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆等高铁干线相连,客流基础旺盛,商务及通勤需求依然保持着极强的韧性。

目前,京沪高铁主营业务主要分为两块:一是客运业务,即用自己的列车运送旅客并收取票款;二是路网服务,即向在京沪高铁上运行的其他铁路企业列车收取线路使用、接触网使用等费用。

2025年,京沪高铁客运业务收入157.2亿元,同比下降0.7%;路网服务收入270.3亿元,同比增长4.2%。

然而,光鲜的盈利背后,增长压力已然浮现。2025年京沪高铁归母净利润的增速已从2024年的10.6%大幅收窄至3.16%。

客流数据也印证了这一趋势:2023年京沪高铁本线运送旅客5325万人次,同比增长209.1%;2024年降至5202万人次,同比微降2.3%;2025年上半年,本线列车客流量同比增幅为1.2%。京沪高铁2025年年报将增速放缓归因于三重竞争压力:一是商务及务工人员出行需求减少;二是新能源汽车与城际大巴快速发展,叠加充电网络完善,对中短途铁路客流形成分流;三是民航红眼航班等低价策略为长途旅客提供了更经济的选择。 

与此同时,运营成本仍在上涨。2025年,京沪高铁成本达228.7亿元,同比增长3.13%。主要成本项中,委托运输管理费、折旧支出、动车组使用费和能源支出四项合计占总成本的87.16%。

其中,占比最高的委托运输管理费达66亿元,同比增长9.02%,而2024年该项涨幅仅为4.18%。这笔费用的本质是:京沪高铁通过委托运营模式进行资产运作,其将线路运输、设备维护、车站服务等日常运营工作,统一委托给沿线的中国铁路北京局、济南局和上海局集团有限公司,向铁路局缴纳委托运营管理费用。

折旧支出位列第二,达47.1亿元,同比减少2.82%,但京沪高铁运营进入第15个年头,基础设施老化周期到来,未来检修费用存在上涨压力。排在第三位的动车组使用费占比达20.1%,达45.9亿元,同比增长3.58%;第四位的能源支出占比17.61%,达40亿元,同比增长0.65%。

在现有经营模式下,京沪高铁的营收增长速度,已低于成本特别是委托运输管理费的上涨步伐。然而,京沪高铁对两项主营业务的定价权也不相同。路网服务费由国铁集团统筹统一定价,定价标准调整频次低、幅度小,上限基本固定,而客运业务的定价权则由京沪高铁公司自主掌握。因此,适度上浮公布票价上限,是较为现实的应对刚性成本上升的手段。

“造血”

根据世界银行《中国高铁区域经济影响分析》报告,京沪高铁的乘客中,商务出行占比为62%,休闲出行占比为28%。“京沪高铁车厢”常被形容为“打工人专列”,车上的乘客,打电话聊工作和用电脑办公的情况很常见。

在这些庞大的商务出行数据背后,是一个个具体的通勤者。在受访中,商务出行人群又可分为两类:一类是因公出差,费用由公司承担,对价格不太敏感;另一类是京沪往返通勤者,车票需要自己买单,面对票价上涨,则各有态度。 

2025年10月,王晴开启了每周往返京沪的双城生活——家在北京,工作在上海。她在上海租了房,周一至周五在上海居住上班,周五傍晚则会乘坐5点55分的车次回北京看孩子,周日晚上再乘高铁返回上海。

王晴选择高铁而非飞机,是经过细致比较后的决定。其实,按门到门的时间计算,京沪通勤,无论从虹桥机场或首都机场出发,加上打车、安检、候机等环节,总耗时与高铁往返相差不大。另外,王晴觉得,相对于飞机狭窄的空间,高铁车厢更加宽敞,可以站起来走动,比飞机更舒适。

王晴的交通费用,完全由自己承担,她常常会在高铁和飞机之间比较。去年刚到上海时,她曾买到过五百多元的机票,比当时六百多元的高铁票还便宜,那自然是乘坐飞机了。但此后一段时间,机票价格大幅上涨,便宜机票的时段大多不理想。如果高铁票价涨到800元,一次往返就是1600元,王晴将不得不减少回家的频率。

王晴经常乘坐的车次,印证了京沪通勤旺盛的需求。周中时,京沪高铁车厢的乘客明显减少,甚至有不少空座。但到了周末几乎满员。如果遇到节假日,高铁票就更难买了。

与王晴对价格高度敏感不同,李刚更在意的是时间。

李刚和王晴有着相似的通勤节奏。他每周五从上海回北京,周日下午再从北京返回上海。周五的行程被精确到分钟:在办公室待到16时整,然后坐地铁前往虹桥火车站,16点40分到达,10分钟登上列车,17时准时发车,21时30分抵达北京。周日下午则乘坐17时从北京南站出发的动车,晚上21时18分到达上海。

李刚一般会提前一周购票,基本能买到,但周五和周日的票确实不好抢。他乘坐的周五晚间列车,车厢连接处经常站着不少乘客。从上海回北京的那趟车,发车时就是满员状态,偶有乘客中途下车,空出的座位很快就会被新上车的乘客填满。

李刚也知道京沪高铁即将涨价,但为了这个能掐得准的时间,他仍然会是选择高铁。或许这条线路也笃定通勤人群离不开它。

与王晴和李刚不同,孙丽的京沪通勤史要长得多——今年已经是第11个年头。她家在上海而工作在北京,因此,她总是每周五从北京到上海,周日晚上再返回北京。如今,她总是乘飞机往返,不怎么坐高铁了。

孙丽觉得,高铁的体验感并不好,京沪高铁车厢的WiFi信号很不稳定,充电插座甚至还要争抢。她有办公需求时,每次都要自带接线板。最糟糕的是车厢环境,静音车厢往往并不静音。

相比之下,她越来越倾向于坐飞机,机场离她家更近,航空公司有会员服务,而高铁几乎没有什么服务可言。有时因时间段的问题,她也会选择高铁,但一般会是动卧,这样就能在车上睡一觉,节省时间。

得知京沪高铁涨价,孙丽并没什么感觉。她的车票要么公司报销,要么客户承担,只要不超预算,价格跟她无关。但即便如此,她也不打算为涨价后的高铁买单,她觉得,京沪高铁的性价比越来越不合适。

上涨

2016年,国家发改委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,明确设计时速200公里以上的高铁动车组一、二等座票价,由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定。铁路企业需设定无折扣的公布票价,并可依据市场供求、客流规律、旅客承受能力等因素实行折扣,确定最终执行票价。

从这几年的趋势看,越来越多的高铁线路已经开始根据客流淡旺季实行浮动票价。比如2023年,沪宁、宁杭等多条高铁实行浮动票价,票价浮动范围保持在上下浮动20%;2024年,京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段等干线实施调价,票价浮动范围进一步扩大至5.5折下限至20%上限。

国家高端智库可持续交通创新中心研究员、北京交通大学经济管理学院教授李红昌指出,京沪高铁作为上市公司,追求利润最大化是题中应有之义。同时,运营成本在上涨,铁路部门也有削峰平谷的调节需求,此次涨价因而具备一定的合理性。在他看来,上市公司按章程、制度和资本逻辑运行,在法律法规范围内开展经营,同时承担相应的社会责任。公益责任不应被强制压到企业头上,那是不合理的。 

李红昌认为,此次20%的涨幅,提升的只是公布票价的上限,日常运营中仍会保留灵活的折扣机制。发车时刻优越、运行时间较短的热门车次,铁路部门可能缩小折扣力度甚至取消折扣,愿意为时间和便利买单的旅客自然支付更高票价。而在客流平峰期或停站较多的车次上,铁路部门则可能给出更低的折扣,对价格敏感、时间灵活的旅客来说,仍可享受折扣甚至较低价格。因此,这轮涨价对大多数乘客的实际影响有限。 

京沪高铁也非首次涨价。2011年至2020年,京沪高铁实行固定票价,北京南至上海虹桥间时速300公里动车组二等座票价为553元。2020年12月,京沪高铁首次实施浮动机制,二等座票价在498元至598元间浮动。此后,票价浮动范围进一步扩大,此次调价之前,京沪高铁二等座票价在576元至669元间浮动。与最初553元的二等座票价相比,最高涨幅达21%。

据中银证券测算,与其他国家的主要高铁线路相比,中国高铁的票价水平显著低于全球主要高铁线路。京沪高铁全长1318公里,最高时速350公里,票价基价仅为0.47元/人公里,而日本东海道新干线为1.44元/人公里,韩国京釜高速铁路为1.26元/人公里。前者约为京沪高铁的3倍,后者约为2.7倍,中国高铁的性价比优势依然明显。 

但问题在于,高铁并非纯粹的商品,它还承担着公共服务职能。京沪高铁贯穿中国最活跃的两大经济区域,票价的波动,还关系到无数人的出行成本和区域间的经济流动。 

目前,京沪之间仍保留着3趟普速列车。1461次是最慢也是最便宜的一趟,全程18小时46分钟,停靠19站,硬卧价格为283.5元。但这趟列车的运行时间为白天,对于追求时效的乘客来说,不是一个好的选择。相比之下,Z281次可以算是普速列车里的速度担当。前一天晚上7点21分从北京丰台出发,第二天早上8点44分就能到上海松江,全程13小时23分,硬卧价格为304.5元。傍晚上车,睡一觉,醒来已是上海,对于想赶时间又不想多花钱的人来说,是个很实惠的选择。

相比高铁,这些非动车车次承载了一些公益功能,主要服务于中低收入群体,为他们提供经济实惠的出行方式。

李红昌认为,总体来看,随着运营管理成本上涨和居民收入水平提升,票价更加灵活多元、最高票价水平趋势性上涨,已是必然方向。但这种上涨必须适应中国的整体收支平衡,符合老百姓的实际需求。未来大概率是分次、分批、分阶段推进,在不断试点和总结经验的基础上逐步推广。

 

(应受访者要求,王晴、李刚、孙丽为化名)

10小时前
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2026年5月21日,山东省人民政府新闻办公室举行政策例行吹风会,解读《山东省“人工智能+制造”行动方案(2026—2028年)》(下称《行动方案》)。

《行动方案》提出,到2028年,山东人工智能(AI)产业营业收入将突破2500亿元、占全国比重超过10%,具有一定国际知名度的工业通用大模型研发取得突破,特色化、全覆盖的行业大模型体系基本形成。依托设区市建成10个左右“人工智能+制造”先锋应用,围绕41个工业行业建成一批人工智能能力中心,推广100个左右战略性、高价值应用场景,全力打造北方地区人工智能产业发展增长极、全国人工智能示范应用新高地。

山东省工业和信息化厅党组副书记、副厅长安文建表示,山东是工业大省、制造业大省,产业门类齐全、应用场景丰富、转型基础扎实,推动人工智能全方位、深层次赋能制造业,是实现“山东制造”向“山东智造”跨越的关键抓手。

2025年,山东人工智能核心产业营收实现1289.3亿元,约占全国总量的十分之一,同比增长39.2%;全省从事大模型、智能体、大数据、大算力等领域研发与服务的重点企业达1124家,为制造业智能化转型提供了坚实的产业支撑和技术保障。

《行动方案》聚焦产品、企业、应用、创新、生态、安全等6个方面,逐一明确了重点任务,统筹推动人工智能在制造业重点场景、重点企业、重点行业深度应用,培育壮大新质生产力,全方位、深层次、高水平赋能新型工业化。

安文建介绍,为全面落实《行动方案》要求,山东将以六大重点行动为抓手,坚持“扬优势、找赛道、扶重点、创特色”的发展思路,统筹推进人工智能在制造业全链条、全要素、全场景深度应用,全力打造北方地区人工智能产业发展增长极、全国人工智能示范应用新高地。

例如,山东将实施人工智能“双百工程”,加快培育“100个”特色企业以及“100个”优秀产品。大力发展人形机器人、工业机器人等具身智能体产品,以及智能机床、智能穿戴等智能装备、终端。建立“通用大模型+工业软件”的新范式,高标准打造具有山东特色的人工智能产业链名品矩阵。

山东省财政厅副厅长薛军表示,未来三年,山东将引导超100亿元财政资金投向人工智能赋能制造业重点领域,通过“贷款贴息、风险补偿、股权投资”等政策组合拳,激发经营主体发展活力。

10小时前

经济观察报 记者 蔡越坤

5月以来,在头部信托公司从业十余年的陈丽又成功落地了一笔保险金信托,但她却高兴不起来——客户对那笔近万元的设立费,始终不愿买单。

几年前,信托公司初探保险金信托业务时,客户尚能接受设立费。但随着近些年来入局者增多,保险金信托设立费的门槛被不断降低。信托机构越来越“卷”,行业内保险金信托的设立费甚至悄然趋向被取消。

另一方面,陈丽也深切感受到,部分国内高净值客户尚未养成为服务付费的习惯。过去购买资管类信托产品,客户无需支付前端费用,久而久之,便容易将服务信托等同于资管信托,较难接受保险金信托设立费的收取。加之银行、保险等合作渠道在营销这类信托产品时,常用赠送权益的话术,客户更难理解为何要额外掏这笔钱。

“当前阶段,保险金信托设立费微薄且难以收取,导致单独做这类业务养不活团队。”陈丽坦言。而且,保险金信托存续期一般为10年起,最长可以设定为永续。在这类信托设立后的长达二三十年的时间里,信托公司基本不收管理费。

这只是信托行业内卷的冰山一角。经济观察报多方采访了解到,近年来,监管持续引导信托机构回归本源。传统地产业务、城投业务渐次退场,破产重整信托、家族信托、证券投资信托等新赛道取而代之。近两年,陈丽所在公司做非标业务的优秀团队成员陆续离开,取而代之的是法律、税务、投资领域的专业人士。行业仍处在“换血”与重构的过程中。

家族信托、破产重整信托等服务信托,已成为信托机构激烈角逐的主战场。“卷”,成为当下信托从业者的真实体会。

华北某信托机构人士透露,2026年以来,信托业务同质化愈演愈烈,以重整信托为例,部分央企信托在业务初始阶段甚至陷入贴钱干活的窘境。

信托业内卷愈演愈烈,监管火速出手,对信托机构的业务进行规范。5月20日,经济观察报记者向多家信托机构证实,监管部门近日下发《关于转发资管司2025年四季度通报内容的通知》(下称《通知》),直指信托行业存在债券交易管理不规范、私募基金合作管理不到位、低质低价“内卷式”竞争等突出问题。

监管剑指低价内卷

《通知》特别点名了信托行业内的恶性竞争现象:部分机构通过非理性价格战抢占市场份额,导致服务类信托费率极低甚至出现零费率,支出与收益严重倒挂;另有部分信托公司在设立行政管理服务信托时仅象征性收取极低报酬,以此虚增服务信托业务规模。

5月20日,上述华北某信托机构人士向记者透露,针对监管通报点名的部分服务信托业务,该公司已启动内部自查,正逐步推进业务规范化整改。

2026年5月6日,中国信托业协会(下称“协会”)发布了《关于优化信托服务,促进信托业健康可持续发展的倡议书》,从十个维度提出具体倡议,直指低价恶性竞争、营销行为失范等行业问题。协会倡议,信托机构应秉承“质价相符”,抵制“内卷式”竞争。科学评估业务服务成本、风险溢价及合理利润等核心要素,建立与业务实际相匹配的定价机制。坚决抵制以低于成本的价格争夺项目,防止因低价竞争导致服务质量下滑、风险管控弱化等问题,恪守“质价相符”展业基本原则。

协会还倡议,信托机构应规范营销行为,履行消保责任。严格落实投资者适当性管理要求,规范营销宣传行为,加强销售人员培训和管控,真实、准确、完整地披露产品信息,杜绝误导性宣传。强化第三方销售机构的准入管理,明确约定双方责权利。完善客户服务体系,及时响应客户诉求,切实保护消费者合法权益。

华南某信托战略部人士向记者表示,这是行业转型发展阵痛期的一种表现形式,是行业从过去的“牌照红利”向“能力红利”切换过程中的必然现象。这在部分业务上表现得比较突出,比如资产证券化服务信托、家族/家庭信托、行政管理服务信托等。

普益标准研究员张璟晗告诉经济观察报,信托行业内卷,一方面是因为行业整体面临优质资产供给不足的困境;另一方面是部分信托公司在专业能力方面尚未真正形成差异化,服务内容较易被替代,只能依赖价格竞争。近年来,在行业风险出清、地产信托收缩后,部分公司盈利承压,也进一步加剧了“以价换量”的焦虑。此次协会提出“抵制内卷式竞争”,本质上也是引导信托行业从过去粗放扩张重新回归本源。

何以“内卷”?

看到监管发文整治业务内卷,陈丽暗自叫好——这种做一单、赔一单的日子,她已忍了很久。

从管理费角度看,过去城投地产时代的“百一、百二”(1%—2%),到如今服务信托的“千几”(千分之几),费率骤降一个数量级。

“当年赚钱的业务现在都不能做,现在做的都是不赚钱的。”这两年,陈丽在与同业交流时,听到的多是这类抱怨。

以她负责的家族信托为例,客户在信托设立时注入现金资产,信托公司可立即收取管理费,这比保险金信托设立后二三十年基本不收管理费的情况稍好。但内卷的暗流依然涌动,主要体现在三个方面:

一是现金门槛持续走低。陈丽所在的公司现金门槛为300万元,但市场上已有公司降至100万元,甚至听说有公司将现金门槛降到10万元,再通过990万元的保单凑足1000万元的实收信托规模。

二是管理费费率差异大。陈丽所在的公司与银行合作时,信托公司收取千分之三的管理费,银行作为投顾方收取千分之三,加上托管费,客户总成本约千分之六。但据了解,行业内费率从千分之二到千分之六不等,小型信托公司往往报价更低。

三是渠道议价能力过强。陈丽称,以某银行为例,其合作了五六家信托公司,当客户要求降价时,银行会将所有合作机构拉到一起“比价”,价低者得。这种价格竞争对信托公司极为不利。

那么,为何内卷现象在服务信托领域尤为突出,而在过去做城投、地产业务时似乎并不常见?

陈丽表示,过去信托公司主要从事非标融资业务,靠收取利差赚钱,成本基本是由融资方承担,只要投资人能赚到钱,对信托管理费就不太敏感,因此内卷不突出。但信托回归本源业务后,更多强调信托的核心价值在于其法律架构,信托法赋予的财产独立性、风险隔离和灵活分配的功能。这对每家信托公司是平等的,功能上没有本质差异,自然容易走向同质化竞争。

用益信托帅国让告诉记者,近年来,伴随着信托行业转型逐步深化,多家机构发力新业务,部分机构以低价、隐性让利等恶性竞争抢占市场,短期获益,实则潜藏多重风险隐患。信托的核心竞争力在于跨市场、跨领域的资源整合能力与风险管控能力,过度依赖以低价获客,只会弱化专业能力建设,偏离转型方向,最终陷入业务同质化、盈利薄弱化、风险累积化的困境。

“未来的信托公司差异化将体现在受托管理能力上,包括存续期的精细化管理、服务能力、科技能力和运营能力。越是具备这些综合能力的公司,越能在收费上获得议价空间。”陈丽称。

牌照红利“新定义”

陈丽偶尔会陷入迷茫之中:信托行业的红利是否已然逝去?转型之路又该往何处去?行业中也出现了“信托牌照红利正在消失”的说法。

冷静下来,陈丽开始反思。过去,信托业牌照红利是行业做“影子银行”、通道业务这种“躺着赚钱”的业务。如今,这种粗放的发展模式已随“三分类”新规成为历史。但如果说牌照红利是指监管划定的回归本源后的受托服务牌照,那它依然存在。银行、券商、律所等外部机构要用信托来服务高净值客户,最终仍需依托信托公司落地。信托牌照红利从未消失,只是需要被正确理解和运用。

她认为,从“影子银行”到“受托服务”,信托牌照正在被重新定义。

中粮信托研报指出,2025年信托业的创新正从牌照红利转向能力驱动,投研、受托服务、科技赋能与资源整合构成核心竞争力。以养老、预付、数据、破产等具体场景为原点,构建跨领域服务生态;大模型、量化系统等科技手段提升运营与风控效率,为规模化创新提供支撑。而绿色信托、慈善信托等业务模式则将社会责任与资产管理、财富管理深度融合,将能力、场景与科技转化为品牌价值与社会影响力。

中粮信托认为,尽管创新成果斐然,但2025年信托行业年报也揭示出,创新业务普遍面临“增量不增收”的困境,盈利模式仍在探索中,如何实现商业可持续仍是核心难题。

协会在上述倡议书中建议信托公司聚焦增量市场,优化金融服务。将发展重点转向服务实体经济、推动共同富裕、促进绿色发展等新兴领域,积极开拓养老信托、绿色信托、知识产权服务信托、预付类资金服务信托等蓝海市场,通过产品和服务创新培育行业新增长点,扎实做好金融“五篇大文章”。

张璟晗称,在服务信托领域,虽然轻资产运营,但背后实际上需要信托公司长期在法律、税务、风控、系统等综合投入,如果长期低价竞争,很容易导致后续管理能力、风控能力缺乏,最终损害客户利益。协会此次强调建立与服务成本、风险溢价相匹配的定价机制,本质上也是推动行业从“规模竞争”转向“价值竞争”。

“坚持长期主义”

陈丽越发觉得,尽管短期内保险金信托可能赚不到钱,但是从长期来看,这个业务是健康可持续发展的,也是监管鼓励大家回归本源业务的初心。

以保险金信托为例,陈丽称,我们现在种的树,可能退休前都看不到果实,但下一代信托从业人员未来将坐拥广阔的收费资产。这就是“前人栽树,后人乘凉”。

此外,家族信托也是一个“滚雪球”式的业务,规模越大,管理费收入水涨船高。关键是不能只看当下,要拉长周期。虽然短期盈利承压,但从长期看,这是一条“做正确的事”的路。

协会在上述倡议书中也建议信托公司坚持长期主义,摒弃盲目短视。秉承长远发展理念,构建激励相容的长效发展机制,通过完善考核评价机制,坚决遏制为追求短期业绩而盲目扩张的行为。加大人才培育、科技赋能、风险防控等基础能力的投入,夯实行业可持续发展基础。

帅国让认为,信托公司亟须转变发展思路,摒弃规模至上、价格取胜的粗放模式,深耕特色赛道,提升资产配置、财富管理、服务信托等专业能力,以优质服务和风控实力赢得市场认可。比如:头部信托可以依靠自身强大的资源、品牌、运营管理能力实现做大做强某类业务,随后逐步形成自身的专业优势;中小信托公司可以试着在某类业务上锁定目标群体,随后在产品服务上独特创新,形成自身的特色,差异化发展。

“短期让利换不来长期发展,唯有摒弃内卷思维,坚守合规底线,回归受托主业,聚焦专业赋能,才能构建可持续的盈利模式。”帅国让称。

张璟晗认为,从长期来看,信托公司既要完成转型,又要兼顾盈利与生存,关键是要建立差异化和长期化的发展能力。一方面,过去依赖地产融资、非标资产等获取高利润的方式难以再现,因此信托公司须围绕自身资源禀赋重新定位,例如有些机构适合深耕财富管理和家族信托,有些适合做资产证券化、REITs、风险处置服务信托,也有些更适合发展产业金融和养老、慈善等场景化服务。

另一方面,张璟晗称,行业未来的盈利模式也逐渐更加考验机构的客户黏性、专业能力和运营效率。在当前监管持续强化信托“受托人定位”的背景下,信托公司还需要更加重视合规风控和品牌建设,因为未来穿越周期往往不是规模最大的,而是受托能力最稳定、客户信任度最高的机构。

(应受访者要求,文中陈丽为化名)

15小时前

经济观察网 据央广网,5月20日,云南省统计局、国家统计局云南调查总队发布数据显示,2026年1—4月份,全省经济运行总体平稳。其中,绿色铝产业增加值增长10.5%,较1—3月份加快1.0个百分点;清洁电力占比达84.0%;高技术服务业投资增长9.4%,发展内生动力有效积蓄。

1—4月份,全省规模以上工业增加值同比下降1.2%。分三大门类看,采矿业增加值同比下降6.6%,降幅较1—3月份收窄0.2个百分点;制造业下降1.9%;电力、热力、燃气及水生产和供应业增长3.1%。电力行业增长2.7%;有色行业增长3.1%;绿色铝产业增长10.5%,较1—3月份加快1.0个百分点;农副食品加工业、食品制造业分别增长3.7%、4.6%,较1—3月份分别加快3.2和2.0个百分点。

能源方面,1—4月份,全省规模以上工业发电量1272.71亿千瓦时,同比增长1.3%。分品种看,火力发电量下降15.0%,水力发电量增长3.3%,风力发电量增长0.8%,太阳能发电量增长19.6%。清洁电力占比达84.0%,较上年同期提高3.3个百分点。规模以上工业原煤产量2101.54万吨。

服务业方面,1-3月份,全省规模以上服务业营业收入921.43亿元,同比增长3.1%。其中,软件和信息技术服务业增长31.7%,多式联运和运输代理业增长31.2%,科学研究和技术服务业增长11.8%,装卸搬运和仓储业增长13.4%。水利、环境和公共设施管理业增长9.5%,文化、体育和娱乐业增长3.8%。

1-4月份,全省社会消费品零售总额4116.87亿元,同比下降1.7%,但升级类商品销售增长较快。限额以上单位通过公共网络实现的商品零售额增长22.8%,较一季度加快1.4个百分点。体育娱乐用品类、通讯器材类、机电产品及设备类、可穿戴智能设备零售额同比分别增长28.5%、14.8%、15.0%和48.3%。

1-4月份,全省投资结构持续优化,全省固定资产投资(不含农户)同比下降6.9%,但产业投资占全部投资比重达53.7%,较上年同期提高1.5个百分点。其中,能源工业投资增长6.3%。高技术服务业投资增长9.4%。民生领域投资增势强劲,体育投资增长195.2%,教育投资增长31.6%,电力、热力生产和供应业投资增长12.9%。

此外,1-4月份,全省居民消费价格(CPI)同比上涨0.9%,扣除食品和能源价格后的核心CPI上涨1.3%。4月份CPI同比上涨1.4%,涨幅比上月扩大0.3个百分点。

总的来看,1-4月份全省经济运行总体平稳,结构调整和转型升级持续推进,新增长动能不断积蓄。下阶段,云南将继续扩大产业投资、推动消费升级、释放内需潜力,加速新旧动能转换,推动全省经济平稳健康发展。

 

15小时前

经济观察网 据央广网,5月20日晚,“大学超”沈北大学城足球超级联赛暨蒲河低空文旅小镇启幕仪式在沈阳航空航天大学体育场隆重举行。赛事以足球为纽带、以青春为底色,汇聚区域14所高校学子,打造集体育竞技、文化展示、低空经济、文旅体商融合于一体的青春盛会,为沈北新区高质量发展注入澎湃动能。

开幕式在激昂热烈的氛围中拉开帷幕。灯光秀璀璨夺目,《鼓动青春》《东北超级酷 沈北最舒服》等文艺节目轮番上演,展现沈北高校学子昂扬向上的精神风貌;小火车巡游、空保空乘制服秀等特色环节,让现场充满青春活力与地域特色。整场仪式创意十足、层次分明,将校园文化、地域特色、体育精神与文旅形象有机结合,呈现出一场高水准、年轻化、沉浸式的开幕盛典。

沈北大学城足球超级联赛的成功举办,是沈北新区推动全民健身与全民健康深度融合、加快文体旅产业创新发展的重要举措。近年来,沈北新区坚持以青年发展为导向,以文体活动为载体,不断丰富群众文化体育生活,持续提升城市活力与吸引力。

本次赛事联动蒲河低空文旅小镇同步启幕,实现了“体育赛事+文旅品牌+高校资源”的强强联合,既彰显了足球运动的独特魅力,又展现了沈北新区宜居、宜业、宜游、宜学的良好形象,对打造区域特色文体IP、促进文旅消费升级、增强城市软实力具有重要而深远的意义。

本次赛事是深化体教融合、丰富校园文化、强健青年体魄的重要实践,也是高校落实立德树人根本任务、推动学生全面发展的具体行动。足球运动所蕴含的团结协作、顽强拼搏、永不言弃的精神,与高校育人理念高度契合。不仅为广大青年学生提供了展示自我、切磋球技、交流学习的平台,更有助于培育积极健康的校园体育文化,引导青年学子在运动中强体魄、磨意志、聚合力,以更加饱满的精神状态投入学习与生活,成长为担当民族复兴大任的时代新人。

在授旗环节,辽宁省足球协会和14所高校代表,为禾丰女足及参加本届“大学超”足球队伍授旗,一面面鲜艳的队旗在赛场中央迎风展开,无人机编队配合升空,与现场灯光交相辉映,象征着青春力量与竞技精神的传承接力。随着“沈北大学城足球超级联赛正式启幕”,现场瞬间沸腾。冷焰火、彩烟、彩虹机同步启动,绚烂光影点亮夜空,15支队伍战旗挥舞,欢呼声、掌声、呐喊声此起彼伏,将开幕式氛围推向最高潮。紧接着,全场共同唱响《我和我的祖国》,悠扬而深情的歌声响彻体育场,抒发着青年学子炽热的爱国情怀,也凝聚起同心向上、奋进向前的磅礴力量。

启动仪式结束后,沈阳航空航天大学足球队与辽宁中医药大学杏林学院足球队的揭幕战正式打响。参赛队伍精神饱满、斗志昂扬,球员们在绿茵场上奔跑、传球、防守、射门,配合默契、拼抢积极,每一次精彩攻防都引来现场阵阵喝彩。激烈而友好的比拼,充分展现了青年大学生敢闯敢拼、团结协作的体育精神,也让现场观众感受到足球运动的独特魅力。最终,沈阳航空航天大学足球队4:1战胜辽宁中医药大学杏林学院足球队。

本次沈北大学城足球超级联赛,不仅是一场校园足球的竞技盛会,更是沈北新区深化体教融合、促进校地协同、推动文旅发展的生动实践。赛事覆盖多所高校,参与人数多、社会影响广,既为青年学生提供了挥洒汗水、展现自我的舞台,也促进了校际之间的交流互动,丰富了校园文化生活。同时,赛事与蒲河低空文旅小镇建设深度绑定,以体育流量带动文旅热度,以青春活力赋能城市发展,进一步拓宽了文体旅融合发展的路径,为沈北新区经济社会高质量发展注入新活力、新动能。

以足球之名,赴青春之约;以拼搏之志,展时代风采。即日起本届大学超将有42场比赛精彩上演,随着联赛的持续开展,绿茵场上的激情与梦想将持续点燃,青年学子的朝气与活力将充分释放。沈北新区也将以此为契机,持续打造更多高品质文体活动平台,不断推动体育事业、文化产业与文旅经济协同发展,让青春与城市共成长,让活力与发展同频共振,奋力谱写新时代沈北高质量发展的新篇章。

 

15小时前

经济观察网 据央视网,湖南省市场监督管理局召开“加强检验检测机构监督管理工作”新闻通气会。记者从会上获悉,目前湖南取得CMA(检验检测机构资质认定)资质检验检测机构1835家,覆盖工程机械、轨道交通等重点产业链,以及农产品、食品等民生安全关键领域。会上介绍,湖南将以安全生产风险隐患大排查大整治为契机,全面加强检验检测行业监管,坚决守住质量安全底线。

近年来,湖南锚定质量强省建设目标,取得CMA(检验检测机构资质认定)资质检验检测机构达到1835家,建成国家、省级质检中心93家,形成“国家级龙头、省级骨干、第三方支撑”的多层次发展格局,持续完善检验检测体系,行业整体实力稳步提升,为经济社会发展提供了坚实技术支撑。

湖南深入实施“质量强链”“培优兴检”行动,推动检产深度融合,为企业提供全生命周期质量技术服务。落实惠企减负政策,优化检验流程,降低企业检测成本。近3年技术帮扶助力企业降本增值7043.5万元,累计惠及企业超800家,助力全省产业提质升级。

在安全技术支撑方面,湖南现有特种设备检验检测机构135家,覆盖电梯、起重机械、压力容器等重点品类。同时,严格落实特种设备隐患排查治理双重预防机制,强化全过程闭环管控,特种设备安全形势总体平稳;严格执行药品监管“四个最严”要求,在省药检院与14家市(州)药检所协同发力下,年均完成药品监督抽检5000批以上,抽检合格率连续多年稳定在99.2%以上。

然而,湖南检验检测行业发展与新时代质量安全保障要求仍有差距,行业发展质量整体不高、部分机构主体责任缺失、监管治理能力有待加强等问题不同程度存在。

市场监管部门相关负责人表示,将全面加强检验检测行业监管,坚决守住质量安全底线。

一是深化重点领域整治,常态化开展“双随机、一公开”监管抽查,大幅提高问题机构抽查频次。严查走过场检验、无证检验、虚假检验等行为,对违法违规机构依法从严从重处罚,涉嫌犯罪的坚决移送司法机关。

二是压实机构主体责任。省市场监管局即将出台《关于进一步加强检验检测机构监督管理工作的通知》,坚持最严标准、最严监管、最严处罚、最严问责,完善人员、设备、样品、报告全链条管控流程;全面实行“五个一律”刚性惩戒措施,对各类检验检测违法违规行为形成零容忍震慑。

此次拟印发的《湖南省市场监督管理局关于进一步加强检验检测机构监督管理工作的通知》,是落实省委、省政府安全生产部署要求,坚持“四个最严”的具体体现。文件最核心、最严厉的制度设计,就是全面实行“五个一律”刚性惩戒措施,对各类检验检测违法违规行为形成零容忍震慑:

三是严把资质准入关口。严格落实市场监管总局即将于6月1日起实施的“一单一库”管理制度,严控库外项目审批,严禁违规使用CMA标识,坚决清退不符合条件的机构,推动行业“量减质升”。

四是提升综合监管效能。加快对接国家检验检测智慧监管平台,统一归集机构资质、人员、设备等全要素信息,全面实行检测报告赋码可追溯管理。同时,深入实施“培优兴检”行动,支持龙头机构做大做强,培育专业化高端检验检测品牌,补齐高端检测能力短板。

 

15小时前

经济观察网 据央视网, 5月21日,我们迎来二十四节气中的小满。“小满”是二十四节气中夏季的第二个节气,此时北方冬小麦的籽粒开始灌浆饱满,但还未成熟。

眼下,河南8500万亩小麦全面进入灌浆增重关键期,这一阶段直接决定小麦千粒重,事关全年夏粮总产量。但近期持续阴雨天气对小麦生长造成不利影响,种粮户如何处置才能力保夏粮丰产丰收?来看农业专家的建议。

近期河南持续阴雨,部分小麦出现倒伏,针对这一情况,农技专家提醒,这种情况切忌人工扶麦,避免造成茎秆、根系二次损伤,天气放晴后倒伏小麦可自行直立,减少产量损失。

农户需要做的是及时疏通田间沟渠、排净积水,降低土壤湿度,把控田间墒情。

专家介绍,田间积水易造成小麦根系缺氧、闷根早衰,导致灌浆不足、籽粒干瘪、产量下降。同时,田间高湿寡照的环境,极易诱发白粉病、条锈病、叶锈病等小麦常见病害,因此,雨后放晴第一时间叶面补肥防早衰很关键。

江西南昌:抢抓雨停间歇期 无人机飞防追肥忙

眼下,江西1800万亩早稻正处在分蘖至拔节期,但近期频繁降雨对早稻晒田控蘖不利。在南昌市南昌县,当地抢抓雨歇窗口期,组织植保无人机开展追肥和飞防作业,为早稻丰产丰收打下基础。

在南昌县幽兰镇,植保无人机正在为田块追肥,以促进水稻分蘖,提高有效穗数。

南昌县地处鄱阳湖畔,目前81.7万亩早稻已进入分蘖期。高温高湿天气极易诱发水稻病虫害,当地统筹调度200余台植保无人机,集中开展统防统治作业。在飞手操控下,无人机低空匀速掠过稻田,将雾化药液精准喷洒至叶面,为早稻筑起“防护网”。

重庆梁平:万亩油菜迎丰收 稻油轮作地不闲

眼下,重庆梁平区的13.5万亩油菜进入成熟期,农户们加紧收割,并同步启动灌水整田、水稻机插工作,稻油轮作“无缝衔接”。

在梁平区回龙镇青杠村,千亩连片油菜田迎来丰收,收割机在田间忙碌作业,一株株油菜被快速地卷入机器,随即完成收割、脱粒、分离、粉碎等工序,油菜籽则通过卸粮口源源不断地涌入车斗中。在收割完成的田块,大型旋耕机正加紧作业,翻耕平整水田,为接下来的水稻插秧做好准备。

稻油轮作除了能提高土地产出,粉碎后的油菜壳和秸秆还能为后续水稻种植提供天然底肥;同时,轮作油菜能有效抑制田间杂草,打破病虫害的连年循环,降低水稻病害发生率,实现“用地”与“养地”的良性结合。

甘肃成县:“空中卫士”来了 核桃树商品果率提升20%

当下,甘肃省陇南市成县51万亩核桃树进入果实膨大期,也是病虫害防治的关键窗口。今年,当地进一步扩大植保无人机飞防应用范围,在17个乡镇的集中连片核桃园开展“科技护果”行动。

甘肃陇南成县是典型的山地农业区,核桃产业是主导特色产业。当地的51万亩核桃树4月挂果,5月正是防控的关键期。

像记者身后这样一棵四五米高的核桃树,以往人工打药的时候需要背着喷雾器,从下往上进行喷洒,费药费水,同时树顶和树的内侧还不容易被打透。150亩左右的核桃园,需要三到四个人花费三天左右的时间来进行病虫害防治工作。现在采用了无人机之后,无人机作业可以实现自上而下的均匀喷洒,同时两台无人机花费两个小时左右时间就可以完成作业。

植保无人机高效作业的背后,依托的是精准的航线规划与自动化技术。

完成前期建模与航线规划后,无人机就自主开展作业,飞手只需通过监视器实时查看飞行数据。

据了解,从去年起,成县开始使用植保无人机对核桃树进行飞防作业,面积从6万亩扩大到今年的10万亩,预计今年这10万亩核桃树的商品果率将提升20%以上。

15小时前

经济观察网 据央广网,“孩子在家门口就能享受到优质教育,我们不用再为择校而焦虑。”近日,湖北省十堰市茅箭区实验中学朝阳路校区学生家长陈柘聿的一番话,道出了当地6万余个家庭的共同感受。近年来,面对城镇化带来的中心城区生源激增与城乡校际差距,茅箭区通过推进教联体一体化办学,加快“融合型”教联体建设,打破校际壁垒,努力让每个孩子在家门口“上好学”。

打破管理壁垒 名校资源辐射共享

走进十堰市茅箭区北京路中学,琅琅书声萦绕耳畔。这所新建学校在短短几年内跻身全市质量强校,其蜕变秘诀在于茅箭区实行的“托管共建”模式——由十堰市实验中学选派校长和骨干教师,全面移植名校的办学模式、管理经验与考评体系。

为打破传统学校之间的管理壁垒,茅箭区于2023年率先探索“名校带弱校”“名校带新校”“城带乡”模式,建成3个融合型、6个共建型教联体。2025年,该区进一步总结经验、优化布局,将原有9个教联体重组为7个融合型教联体,实现义务教育阶段学校全域覆盖。

在人民小学,一体化办学已渗透到管理的神经末梢。该校探索实践“一校三区、同一法人、一套班子”的管理模式,北校区、南校区、朝阳路校区教师统一调配、教学同步推进、德育协同开展。教联体党委书记黄建军表示:“全面推进一体化办学,是我们破解教联体建设‘联而不融’的关键举措。我们全面落实行政管理、教学研究、考核评价等‘七个一体化’,确保各校区理念同频、目标同向、行动同步。”

打破编制壁垒 优质师资有序流动

优质均衡的核心在于师资。针对中心城区学校“挤破头”、城郊薄弱学校吸引力不足的矛盾,茅箭区在编制、人社、教育等部门协同下,实施一系列改革创新。

茅箭区教育局副局长陆春俊介绍,编制部门实行“总量控制、动态优化”,保障师资灵活流通;人社部门以教联体为单位核定岗位总量,交由教联体自主调配使用,打破校区间的岗位壁垒;教育部门完善交流轮岗制度和激励机制,职称岗位评聘实行“全区一盘棋”。

2025年10月,在实验中学人民路校区工作近20年的骨干教师、副校长李晓枫,通过交流轮岗机制来到朝阳路校区担任执行校长。“组织信任我,我要把最好的管理经验带过来。”李晓枫说。

不仅是管理干部,名师也成为流动的“火种”。人民小学名班主任工作室主持人张佩,主动申请从北校区交流至朝阳路校区。在她的推动下,教联体实施“雁阵计划”“青蓝工程”,骨干教师跨校区“走教”达74人次。“三个校区齐步走,同台教研,年轻教师成长得很快。”张佩说。

随着交流渠道的打通,茅箭区2025至2026学年共交流教师301名,其中骨干教师占比近四成。同时,茅箭区搭建了巡校巡课、同步课堂与网络会议平台,打破牵头校与分校区之间的时空限制。每周的线上教研中,借助学科委员会实施跨校区“大组教研”,形成以研促教的良性循环。2025年,茅箭区累计开展线上线下联合教研300余场,培训教师3400余人,开展师徒结对600余对。

保留校区特色 个性化教育焕发生机

“在茅箭小学教联体各校区,一体化办学并非‘千校一面’,而是‘各美其美、美美与共’。我们保留各校区文化和特色,打造‘一校一品’育人品牌。”陆春俊介绍,牵头校重庆路小学以“迷彩思政”为根,将红色基因融入日常教育;武当路小学以生命教育为干,开设急救培训、心理课堂和种植园;东风51小学以足球教育为枝,开展绿茵场上的晨训与比赛;茅箭小学以扎染为叶,展现学生创意;鸳鸯中心学校以环保教育为土,引导学生守护绿水青山。

五校区特色课程全域共享,通过跨校“走课”机制,扎染老师走进成员校,迷彩思政课同步辐射全域。教联体负责人石红丽表示:“我们坚持根、干、枝、叶、土共生共荣,让每所学校都成为一棵独立的树,又共同组成一片育人之林。”

“以前总觉得好学校都在中心城区,现在孩子一出家门就能读名校、受名师教诲,各种作品展示、球类比赛、校外实践等教联体活动,不仅丰富了孩子们的课余时间,也给他们提供了更宽阔的展示平台。”茅箭小学学生家长马玉霞欣慰地说。

从推进教联体建设的探索实践到全部重构为融合型教联体,从改扩建校区到新增学位,茅箭区教育优质均衡发展的步伐从未停歇。“十四五”以来,该区改扩建9个学校(校区),新增校园面积6.3万平方米,新增学位8000余个。

茅箭区教育局局长张积超表示:“下一步,我们要把好学校建在家门口,把好老师送到家门口,更大力度推进骨干教师交流,让教联体一体化办学真正成为促进教育公平的‘强大引擎’。”

15小时前
指标 数据时间公布值同比增减
GDP2026年一季度334192.95%
CPI2026年04月份101.21.2%
PPI2026年04月份102.82.8%
M22026年04月份3530425.218.6%
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美元加元1.38190.00410.30%
美元日元159.18000.18720.12%
英镑美元1.34390.00100.07%
美元瑞郎0.7858-0.0008-0.10%
欧元美元1.1599-0.0019-0.16%
名称最新价涨跌涨跌幅
燃油主连4069-51-1.24%
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NYMEX燃油3.78120.05711.53%
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