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10月汽车销量同比下降11.7% 已连降四月

2018-11-10 01:23:58 来源:中国证券报
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(原标题:10月汽车销量同比下降11.7% 已连降四月)

中国汽车全年销量或迎来28年来首次下滑。11月9日,中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年10月,全国汽车销售238万辆,同比下降11.7%。中国汽车销量出现同比连续四个月下滑。1-10月,汽车销量2287万辆,同比下降0.1%,全国汽车销量累计增速出现今年以来首次下滑。中国汽车工业协会副秘书长姚杰向中国证券报记者表示,2018年车市销量全年实现正增长的可能性非常小,预计未来一段时间将持续保持低速增长。

或迎28年来首次销量下滑

国内汽车市场销量在经历了9月的下滑后,10月销量表现再次引发市场忧虑。2018年10月,全国汽车销售238万辆,同比下降11.7%。其中,乘用车销量205万辆,同比下降13%;商用车销量33.3万辆,同比下降2.8%。

今年前10月,全国汽车销量增速持续回落,出现今年以来的首次负增长。1-10月,全国汽车累计销量2287万辆,同比下降0.1%。

姚杰认为,今年车市表现欠佳的原因,除了近年来政策红利带来销量的提前释放之外,消费者买车层级也正在发生变化。由于消费群体中增购换购比重增加,在消费信心不足的情况下,增购换购的推迟也在影响车市表现。

在销量下行的同时,经销商库存水平也高企不下。根据中国汽车流通协会发布的数据,10月汽车经销商库存预警指数为66.9%,同比上升17个百分点,为三年来最高,这是今年第10个月库存预警指数超过警戒线。

野村证券在研究报告中指出,中国乘用车市场或将出现自1990年以来的首次销量下滑,预计全年将下降1.6%,四季度销量将下滑7.5%。

多家车企销量回落

值得关注的是,中国品牌乘用车市场份额继续呈现下降趋势。10月,中国品牌乘用车销量85.2万辆,同比下降18%,市场份额41.6%,下降了2.5个百分点。

在车市整体下滑的大背景下,车企销量数据也差强人意。

吉利汽车(港股00175)一改今年以来的高速增长,10月销量呈现微增长。根据吉利汽车产销快报,10月销量为12.90万辆,同比增长3%,1-10月销量为126.6万辆,同比增长33%。

长城汽车产销快报显示,公司10月销量11.01万辆,同比增长1.93%;1-10月销量为78.68万辆,同比下降3.29%。广汽集团(行情601238,诊股)(港股02238)10月产销快报数据显示,今年10月,广汽乘用车共售出新车4.6万辆,同比增长1.6%;1-10月累计销量为44万辆,同比增长4.53%。

“以往的所谓金九银十传统旺季,今年并没有到来,反而是出现了两位数的下降。这也是很多企业在今年年初未曾预料的。”广汽乘用车副总经理闫建明在接受中国证券报记者采访时表示,针对今年的车市表现,车企应根据市场实际终端销售情况确定每月产能,同时逐月调整经销商发车计划。

与车市整体颓势不同,新能源汽车销量在10月达到新的高峰。10月,新能源汽车销售13.8万辆,同比增长51%。其中纯电动汽车销量11.12万辆,同比增长44.7%;插电式混合动力汽车销量2.7万辆,同比增长84.6%。1-10月,新能源汽车销售86.01万辆,比上年同期增长75.6%。其中纯电动汽车销售65.3万辆,同比增长62.3%;插电式混合动力汽车销售20.73万辆,同比增长136.4%。

招商证券认为,受益于过渡期后政策驱动,1-10月各大厂家加码布局新能源汽车,三季度不断推出新产品,新能源乘用车销量自7月起不断提升。同时,厂家造车思路慢慢从“应付政策拿补贴”转变为推出高性能满足需求的产品,新车型已经开始渐渐得到消费者认可,新能源汽车消费大潮有望涌起。

必达财经

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