机场板块预期改善 后市仍具走强可能

（原标题：机场板块预期改善 后市仍具走强可能）

回调数日后，上周五机场板块再度出现走强迹象，引来部分投资者关注。春运高峰期到来之前，出于对板块基本面的看好，部分资金已提前进行埋伏。

2018年以来，机场板块走势可谓跌宕起伏，虽然行业整体向上，但股价在到达此前高点后持续回落。不过，近期航空板块集体发力，与之相关性较大的机场板块再度吸引投资者的注意力。分析人士指出，消费升级下航空需求依旧旺盛，而前期机场板块整体估值回落明显，节后随着相关数据陆续发布，基本面向好趋势将逐步得到验证，后市依旧乐观。

板块预期受提振

元旦以来，机场板块整体现走强迹象。

上周机场指数虽下跌1.94%，但1月18日和1月21日两个交易日板块大幅上涨着实令市场“眼前一亮”。市场人士表示，由于1月21日恰逢春运拉开帷幕，因而机场板块此时走强实在意料之内。

银河证券表示，一方面，2007年-2017年，我国主要机场上市公司营业收入高速增长，其中首都机场、浦东机场、白云机场(行情600004,诊股)受益于一类机场定位，营业收入遥遥领先。

另一方面，针对板块后市，该机构强调，我国民航旅客周转量近年来稳步提升，近3年增长率在12%-15%区间。2016年中国人均年乘坐飞机次数为0.35，美国为2.26，未来我国航空客运量还有较大提升空间。全球来看，人均GDP在6000-9000美元左右是航空出行需求快速上行阶段，我国2017年人均GDP为59660元，正式迈入航空出行时代，以出境游为带动的国际航线市场预计将成为新的增长点。

此外，值得一提的是，机场是交运行业中外资最为青睐的板块。外资(沪港通+QFII)持股超过4%的7只交运标的股中，上海机场(行情600009,诊股)、白云机场、深圳机场(行情000089,诊股)为前三大重仓股，其中沪港通资金持有上海机场与白云机场比例分别为16.2%及11.9%，深圳机场为3.3%，若考虑流通A股占比，则上海机场高达28.5%。QFII截至2018年三季度持股深圳机场、白云机场、上海机场。从变化趋势看，机场板块处于高配状态。

前景依旧可观

与航空板块走势类似，机场板块2018年以来一直不温不火，始终未被市场重视。但随着航空板块整体基本面的改善，被激发出看多航空板块的热情同样提振了机场板块。业内人士认为，行业景气上升，叠加春运预期，后市机场板块仍具演绎空间。

从配置价值角度看，华创证券强调，由于机场板块具备进可攻退可守的性质，其经济敏感度相对较弱，弱势市场下机场相对表现更好。而一旦经济超预期转暖，无论从航空出行还是高端消费的免税品消费均有望受益。

此外，2019年春运已于1月21日拉开帷幕，至3月1日结束，共计40天。国家发改委等部门联合发布《关于全力做好2019年春运工作的意见》，预计民航将完成全国旅客发送量7300万人次，增长12%，相比2018年10.1%的增速小幅提升。

分析人士表示，由于行业趋势整体向上，叠加外部因素好转，板块估值整体已存在安全边际。春运数据也将对板块基本面的改善进行验证，由此，后市表现值得期待。