北汽集团1-2月整车出口2.4万辆，南非工厂预计于年内完成建设

（原标题：北汽集团1-2月整车出口2.4万辆，南非工厂预计于年内完成建设）

在近日的媒体沟通会上，北汽集团向蓝鲸汽车表示，2023年1-2月，北汽集团累计实现整车出口2.4万辆，同比上涨61.34%；其中，自主乘用车板块北汽国际出口量同比增长132.7%。

从零星贸易到汽车出口量全球第二，半个多世纪以来，中国汽车产业不断拓展海外市场。中汽协统计数据显示，2022年我国汽车出口总量突破300万辆，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国；其中，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。作为中国最早“走出去”的车企之一，北汽集团持续发力海外业务，在2022年实现海外出口10.4万辆，商用车连续12年保持行业出口量首位，自主乘用车正式进军欧洲市场。

海外出口乘商齐进

2022年，北汽集团对旗下的自主板块进行了深度调整，搭建了“极狐”“北京”两大品牌运营体系，并明确了纯电、混动双线并举的技术路线，陆续推出了极狐阿尔法S全新HI版、北京越野BJ60和北京汽车魔方等新产品。

新产品也随着北汽集团海外布局的扩大而加速出海，在东南亚、中东、中美洲、南美洲、非洲、欧洲等主销区域逐步发力。近日，新一批300辆魔方右舵整车抵达南非德班港。自2022年底在南非上市以来，魔方受到了当地消费者的高度关注，入选“南非2023年度车型”。

在越南，SUV车型北京X7成为市场爆款，销量位居中国乘用车第一；在科威特，BAIC是中国越野车第一“潮牌”；在智利，BAIC赞助了当地最具影响力的智利大学女足俱乐部，为北京越野BJ40车型上市掀起热潮；年内，魔方正式登陆欧洲市场，在德国、西班牙、比利时、罗马尼亚等地实现销售。

在商用车领域，北汽集团旗下北汽福田已累计出口约76万辆，重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等产品，甚至高科技纯电动汽车远销全球110个国家和地区。统计显示，在“一带一路”沿线国家，北汽福田已经开发完成超20个主要大客户项目，在非洲、东南亚的15个国家和地区，销售达数万辆。

推进海外市场产品精细化管理

在北汽看来，可靠的产品和用心的服务，是在全球范围内提升品牌力的根本所在。北汽注重产品主动正向开发，在产品诞生之时就着手提升国际适配性和竞争力。

在北京研发总部，北汽集团国际化业务总平台北汽国际协同北汽研究总院进行特殊市场产品定制开发，根据法律法规、环保标准、温度海拔、驾驶习惯、当地语言、消费习惯等因素，进行海外市场产品精细化管理。

在广州、株洲的生产基地，新车针对多种用车环境下的零部件匹配状态进行反复测量，让车辆内外精度达到100%，确保车辆无论在潮湿的东南亚、酷热的中东，还是在南美高原地带，都可以无忧行驶。

据介绍，北汽国际针对海外市场升级服务保障体系，建设售后技术及培训中心、备件营销及物流中心、服务提升及改善中心，打造差异化的服务品牌。如今，从撒哈拉到刚果河再到好望角，北汽已在非洲大陆树立起前卫、活力、可靠的品牌形象，市场保有量在中国品牌中位列三甲。

疫情期间，为化解疫情和芯片短缺对交付周期的影响，北汽福田联合经销商制定一个月试用、上门服务、全境维护等政策，产品资源、服务保障、品牌价值等方面得到市场的认可。

全价值链业务开拓提速

搭建海外业务体系、布局全球研发中心、收购国际零部件企业、融入戴姆勒全球供应链、加速北京现代二手车及整车出口、推进北汽南非项目......从“走出去”到“走进去”的过程中，北汽打出了一套“组合拳”。

南非约翰内斯堡1000公里外的伊丽莎白港库哈开发区，北汽南非工厂焊装线自主调试白车身已经顺利下线。伴随着“金砖峰会”的召开，2023年，南非工厂预计将正式完成项目建设，实现北汽自主品牌的属地化生产。

除南非工厂外，北汽国际在巴基斯坦、缅甸、土耳其、伊拉克等近10个国家设有散件组装工厂，北汽福田在海外20多个国家设有散件组装工厂。

在推动属地化生产的同时，北汽持续深化海外市场本地化运营管理，在部分重点市场建立子公司，拉动当地品牌建设、售后服务、金融、二手车业务的开展，覆盖全价值链的业务开拓。

随着新能源汽车领域的快速发展，北汽在新能源、智能网联方面积极开展技术输出，自主电子电气E/E架构相关知识产权向海外授权输出，开创了我国汽车产业核心技术对国外输出的先例。北汽福田开启“自主+合作”双线运营，与意大利比亚乔集团签署新能源商用车合作协议，双方共同开发新能源产品并进入高标准属地市场。北汽零部件板块核心平台海纳川控股了欧洲老牌汽车零部件企业TRIMET和英纳法，稳定了北汽在全球的供应链安全。

北汽方面表示，未来将加挡提速海外业务高质量发展，持续提升产品力和品牌力，加强全价值链体系能力建设，助力中国汽车在世界汽车工业舞台上不断实现突破。