探讨自贸区十年制度创新路：新亚欧陆海联运通道建设与自由贸易试验区提升战略研讨会举办

（原标题：探讨自贸区十年制度创新路：新亚欧陆海联运通道建设与自由贸易试验区提升战略研讨会举办）

21世纪经济报道记者吴文汐 武汉报道   2023年是“一带一路”倡议提出十周年，也是中国首个自贸区上海自贸试验区设立十周年。

12月24日，中国（江苏）自由贸易试验区研究院、江苏海洋大学商学院在江苏海洋大学联合举办新亚欧陆海联运通道建设与自由贸易试验区提升战略研讨会，共商新亚欧陆海联运通道与自贸试验区高质量联动发展大计。

“目前中欧班列面临补贴退坡下市场化运营的新形势，需要提质、增效、降本，从而实现更高质量、更好效益和更加安全。”北京交通大学教授、物流系主任张晓东在主旨报告中指出，应结合铁路现代物流体系建设总体要求与目标、国际联运品牌创建提质工程等铁路现代物流体系建设思路，从对接联运组织、衔接基础设施、标准技术装备、交换信息数据、创新运营模式等多方面应对。

位于江苏省的连云港市，正在加速打造新亚欧陆海联运通道试点，并形成可供其他地区借鉴复制的先进经验。例如，依托国家集装箱海铁联运物联网应用（连云港）示范工程，连云港市建立了江苏铁水联运信息服务平台，经过多年的发展，已在连云港港、南京港、徐州港等推广应用。12月5日，相关经验被交通运输部水运局评为集装箱铁水联运信息共享最佳实践案例。

连云港市商务局局长江行洲在致辞中表示，连云港作为新大陆桥东方桥头堡，以区域合作示范区建设为抓手，以远洋航线、内河航运、国际物流场站的无缝对接为重点，着力推进与路桥沿线地区互联互通，海、空、陆、天、水五通汇流的立体交通体系基本形成。

连云港经济技术开发区管委会副主任曹波在致辞中表示，连云港片区自建成以来，积极开展联动创新、联动改革、联动开放，合作广度和深度不断拓展，随着深入实施自贸试验区战略的提出，也对新亚欧陆海通道自贸试验区建设提出了更高要求，未来应聚集协同推进通关便利化改革和健全信息共享共用机制。

研讨会上，江苏自贸研究院院长、南京大学商学院教授韩剑现场发布《中国(江苏)自由贸易试验区蓝皮书2023》。

据了解，蓝皮书分为上下两篇，上篇为全国篇，以“中国自贸试验区十周年制度创新观察”为主线，从创新方向、创新路径、创新成果等维度梳理中国自贸试验区十年来制度创新的探索实践，凝练在投资、贸易、金融、营商环境等领域的标志性成就，按照内外兼修的逻辑思路，系统探讨中国自贸试验区高质量发展的新思想和新策略。

下篇为江苏篇，以“江苏自贸试验区提升战略的制度支撑”为主线，对标走在前列做示范的使命要求，深入分析江苏深入实施自贸试验区提升战略的责任担当和目标定位，聚焦重点领域和关键环节，从联动创新、两业融合、总部经济、规则软联通等方面，系统探讨江苏深入实施自贸试验区提升战略的推进路径和策略选择。