中航西飞C919批产交付同步推进，C929能否成为新增长点？_财经频道

21世纪经济报道记者凌晨

从C919到C929，中航西飞能否完成“最大机体供应商”的战略跃迁？

8月26日晚，中航西飞(000768.SZ)披露2025年半年度报告：公司上半年实现营收194.16亿元，同比下降4.49%；归母净利润6.89亿元，同比增长4.83%；扣非净利润6.52亿元，同比增长4.88%。

值得一提的是，中航西飞曾是C919飞机最大的机体结构件供应商。伴随着C919进入规模化商业运营阶段，中航西飞C919机体结构实现批产交付总量“四连增”。

中航西飞公开表示，随着产品批量交付，同时受益于学习曲线和规模效益，C919单机成本逐渐降低，将为公司贡献新的利润增长点。

而在C919市场拓展提速时，被誉为中国商飞“未来旗舰”的远程宽体客机C929也在高速推进中。在C929项目中，设定的90%国产化率目标，为产业链公司提供了充分的研发与生产空间。

中航西飞便是行业中有力的竞争者之一。据最新披露，该公司已经进入C929初选供应商名单。未来能否从C929部件中寻求新一轮增长，仍需观察。

作为国产大飞机项目核心供应商，中航西飞在航空结构件制造领域持续深化布局。

公司当前业务涵盖C909、C919、AG600及新舟系列等国产民用飞机机翼、机身等关键部件研制，并承担空客、波音等国际航空制造企业的转包生产业务。

分行业来看，航空制造业营收占比99.1%，达152.95亿元。此外，该公司地区营收呈现显著分化。国内收入占比高达95.65%，达185.72亿元；国外收入占比仅有4.35%，达8.44亿元。

其中国外收入主要来自该公司参与国际合作与转包生产，以及承担了空客公司A320/A321系列飞机机翼、机身，波音公司B737系列飞机垂尾与内襟翼等产品的制造工作等多部分业务。

可以说，伴随着C919等大型飞机进入国际市场，空客公司项目交付速率稳步提升，中航西飞的业绩有望迎来新一轮增长。

从实际情况来看，自2023年5月完成商业首飞以来，C919已常态化运营两年，航线覆盖国内16个城市，并开通了上海至香港的首个跨境每日航班。

中国商飞营销中心副总经理杨洋今年年初在接受采访时称，公司目标到2026年让C919客机在东南亚执飞，并最早于今年内获得欧洲认证。

随着C919项目进入批量交付阶段，中航西飞目前仍处于部件交付量稳定增长状态。

为提升生产效率，中航西飞建成第二套翼盒总装数字化装配线，并通过建立设备能力地图与人才共享机制，实现生产资源的动态调配。

在国际业务方面，公司承担空客A320/A321机翼、机身以及波音B737垂尾与内襟翼等部件的制造工作。通过参与全球竞标和客户互访等方式，持续拓展国际转包新工作包机会。

中航西飞表示，公司正同步推进国内民机订单储备和国际市场拓展。在国内市场，公司持续扩大C909、C919等型号部件订单规模；在国际市场，则通过竞标新工作包和探索新机型业务，不断提升国际转包业务份额。

通过国内外市场协同发展的战略，该公司意图持续深化在航空结构制造领域的布局。

国产宽体客机C929项目正稳步推进。根据中国商飞在巴黎航展透露的信息，C929计划于2032年取得国内型号合格证（TC），并目标在2035年前实现商业首飞。这标志着我国首款自主研制的远程宽体客机已进入详细设计阶段。

值得一提的是，在最新财报中，中航西飞披露已成功入围C929初选供应商名单，成为后机身前段、缝翼、副翼、小翼等部件的初选供应商。公司目前正积极争取外翼盒段工作包，进一步扩大在C929项目中的参与度。

公开资料显示，C929作为我国首款按照国际通行适航标准自行研制的喷气式远程宽体客机，基本型座级280座，最大载客量可达440人，航程达12000公里。

因该机型直接对标波音B787和空客A350等国际主流宽体客机，其研发进展备受国际业界关注。

而C929已于2024年4月召开联合攻关启动大会。根据计划，国内供应商将从2027年起开始交付包括机身中段在内的大型零部件。

同年12月19日，哈尔滨国际航空枢纽建设大会上，中国商飞公司副总经理魏应彪表示，比C919座级更大的C929已在详细设计阶段。今年珠海航展期间，中国国航与中国商飞公司签署了C929客机的首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。

本届巴黎航展上，中国商飞再与法国赛峰集团、美国克瑞公司等签署合作备忘录，涉及刹车控制系统、结冰探测器等设备供应。

此外，中航西飞也在发力航空产业主业延伸和高端制造衍生应用两个领域。该公司表示，航空产业主业延伸方面，瞄准未来飞机“有人无人化，无人智能化”的发展趋势，以无人运输、有人无人协同、无人特种飞机为产业。

值得一提的是，在早前的业绩说明会上，中航西飞曾预估2025年度经营目标为449.88亿元。如今半年过去，194.16亿的数据似乎并未如预期。随着C929项目进入详细设计阶段和C919商业化运营的深入推进，下半年中航西飞能否实现目标，尚有待时间给出答案。