香港公布《运输策略蓝图》 打造“八纵八横”基建布局促湾区融合

（原标题：香港公布《运输策略蓝图》 打造“八纵八横”基建布局促湾区融合）

/大湾区经济网香港频道获悉/ 香港特区政府日前公布《运输策略蓝图》，以“落实以人为本、强化内联外通、促进高效出行、拥抱绿色生活”为愿景，确立“享·旅程”“连·都市”“活·出行”三大主题，提出25项具体建议，推动香港交通运输持续发展。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，蓝图响应国家策略，对接“十五五”规划建议，通过宏观基建布局结合科技创新，吸引内地企业来港，共同构建香港未来运输体系，支撑香港国际金融、航运、贸易中心高效运作，促进区域协同发展。

随着未来运输基建逐步落实，香港“五纵五横”铁路网络及“三纵三横”主要道路网络将升级为“八纵八横”布局，提升香港各区及与粤港澳大湾区其他城市的联系，带动港口及机场协同效益最大化，加强运输网络韧性，推动香港长远发展。香港特区政府财政司司长陈茂波表示，在国家“十五五”时期，香港将继续积极融入和服务国家发展大局，其中建设粤港澳大湾区是重大国家战略，香港与大湾区兄弟城市的交通基建深度结合，将促进人流、物流等生产要素的互通和高效流动。

去年12月，“粤车南下”驶入香港市区政策正式落地实施。广东首批4个城市（广州、珠海、江门、中山）的私家车经港珠澳大桥可直接驶入香港市区，单次停留最长3天。蓝图提出多项措施，加强香港与大湾区城市的交通联系，包括在半年内逐步推展“粤车南下”至广东省其他城市，并争取明年落实粤港澳三地商用车辆驾驶执照互认。同时推进大湾区城市公共交通信息互通，便利市民和旅客获取实时跨境公共交通资讯，更好地规划行程。中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华认为，“粤车南下”携手“港车北上”，构建粤港跨境通行新格局，促进双向客流，带动物流、资金流、信息流跨境流动，催生更多商务合作、创新创业、投资兴业机会，加速构建“大湾区优质生活圈”。

香港交通咨询委员会主席黄仕进认为，蓝图提出多项前瞻性措施，紧扣民生、经济、社会发展，将为香港未来交通运输持续发展和高效运作奠定坚实基础。“科技发展潮流势不可挡，香港必须顺势而行。蓝图中有关人工智能、数字化管理、自动驾驶和低空经济等各项目标和措施，让市民在香港运输系统使用先进科技，使日常出行更安全便捷。”黄仕进说。

香港青年交流促进联会创会主席龙子明表示，在全球城市化、数字化及大湾区建设加速背景下，蓝图是香港参与全球竞争、重塑区域枢纽地位的重要战略工具。龙子明认为，“八纵八横”基建布局将为北部都会区及大湾区一体化发展提供关键支撑。蓝图关注巩固香港国际枢纽地位，包括发挥机场第三跑道系统效能、优化港口数字化操作等，以应对区域竞争保持传统优势。

未来香港将成为高度整合、智慧高效、绿色低碳的“易行城市”，与大湾区形成“一小时生活圈”，交通系统支持可持续发展。通过蓝图实施，香港将提升内部交通效率，深化与大湾区城市互联互通，强化其作为国际航运、航空和金融中心的地位，为国家发展大局贡献香港力量。

综合自 大湾区之声、香港文汇报