深圳首条人形机器人中试产线投运，大湾区智能制造闭环加速成型

（原标题：深圳首条人形机器人中试产线投运，大湾区智能制造闭环加速成型）

大湾区经济网深圳讯，据媒体报道，4月12日，位于深圳龙华的乐聚机器人中试产线正式启用，年规划产能达500至1000台。这条产线的投运不仅标志着人形机器人从小批量试制向规模化量产的关键跨越，更彰显了大湾区在高端装备制造领域的产业链协同优势，为抢占全球人形机器人产业制高点奠定了坚实基础。

当前人形机器人的生产制造普遍面临工艺不稳定、成本高、质量参差等行业难题。乐聚机器人助理副总裁曹雨表示，中试验证是介于研发和小批量量产之间的检验关卡，主要验证工艺可行性以及供应链的稳定性和配套能力。这一环节的核心目的是把标准立起来、把成本降下来。如果没有中试环节直接从研发导入量产，很可能面临造不出来、造得太贵、造得不好、造得不稳的尴尬局面。

据了解，该产线目前接入ROBAN 2的小批量试产，正围绕柔性化、标准化、智能化三大方向进行量产前试制与验证。柔性产线搭配人工操作，可快速换型并发挥人工纠错优势。以ROBAN 2为例，截至目前历经两大版本的验证迭代，工艺改进170余次，确保每个环节的成熟度。模块化组装与独立测试结合，实现试工艺到试量产的全流程覆盖，并建立从部件到整机的质量标准。MES数字化管理系统全程记录装配数据，确保质量可追溯、工艺可复现，并逐步形成行业知识库。

乐聚机器人大湾区产业布局呈现明显的区域分工特征：深圳聚焦研发和中试，佛山关注制造和量产，形成了完整的制造闭环。自2016年成立至今，乐聚深圳总部始终作为核心研发阵地，积累了深厚的技术底蕴与人才储备；如今在龙华依托中试基地完成工艺验证与准量产打磨；在佛山，通过联合东方精工打造的国内首条万台级人形机器人自动化产线，实现大规模量产。这种“研发在深圳、中试在龙华、量产在佛山”的模式，充分发挥了各地比较优势，提升了整体产业竞争力。

目前乐聚人形机器人已实现批量交付，覆盖科研教育、商业服务及工业制造等领域。接下来市场拓展将重点聚焦真实场景下的落地应用：商业服务方面推进展厅导览、团体接待及巡逻巡检等场景；工业制造方面已具备塑料饭盒拆垛、纸箱拆垛、SMT料盘出入库等技能，更多功能正在开发验证中。

人形机器人正快速进入汽车制造、3C电子、智慧物流等高端场景，庞大的市场需求驱动技术快速迭代。根据摩根士丹利最新预测，2026年中国人形机器人销量将达到2.8万台，到2050年全球市场规模将超5万亿美元。深圳首条人形机器人中试产线的正式投运，正是要在这片市场爆发前夜，加快产品迭代打磨，为后续大批量生产铺好路。

从更宏观的产业视角看，人形机器人中试产线的建设不仅推动了单一企业的发展，更带动了上游核心零部件、中游系统集成、下游应用服务的全产业链升级。传感器、伺服电机、减速器、控制器等关键部件的国产化进程将因此加速，人工智能算法、机器视觉、运动控制等软件技术也将获得更多应用场景。这种产业链的协同创新，将为大湾区制造业高质量发展注入新动能。