毛里求斯学者高度评价中国新能源领域发展成绩

（原标题：毛里求斯学者高度评价中国新能源领域发展成绩）

2026年5月6日，毛里求斯学者兰姆托胡尔在毛主流媒体《挑战报》撰文，指出中国在新能源领域成果突出，发展经验值得借鉴。全文如下：

当前世界秩序正在经历大规模重组与分化。全球石油供应和油价依然受制于霍尔木兹海峡局势的发展。与此同时，世界持续感受到气候变化带来的负面影响。全球石油供应中断以及油价波动，再次引发了关于向可再生能源转型的讨论。

当许多经济体都在应对生活成本危机时，中国则一直在推进针对多个关键产业的电气化战略，包括汽车、卡车和铁路运输，从而逐步降低对化石燃料的依赖。这一战略通过大规模发展可再生能源、电动车以及电网技术，推动GDP增长与能源安全。事实上，中国正在证明，电气化不仅能够创造就业机会、推动产业升级，还能改善生活质量。2024年，中国在清洁能源领域投资达6250亿美元，远超欧洲（4260亿美元）、北美（4090亿美元）以及亚太其他地区总和（2910亿美元）。中国的电动车产业已经占据核心地位，比亚迪等企业无论在国内还是国际市场都发展迅猛。充电约10分钟即可实现400公里续航，而进一步的研发仍在持续推进，以缩短充电时间并提升续航能力。

大规模投资

国际能源署指出，中国的太阳能光伏出口占全球市场的80%。这一成果源于巨额投资以及早期优先布局战略。通过建立垂直整合供应链，中国无需依赖其他国家提供零部件。大型制造工厂则通过规模经济进一步降低成本。中国的铁路系统主要依靠电力运行，而这些电力往往来自风能与太阳能等可再生能源。借助大数据、无人机、云计算和智能设备等技术，中国已经建立起智能化维护平台。

随着中东冲突持续，全球能源格局日益动荡，许多国家仍暴露在石油供应冲击风险之下，中国则继续加速电气化经济转型。在过去十年中，中国一直系统性地减少对石油的依赖。由太阳能或风能产生的电力，并不会像石油运输那样受到地缘政治瓶颈的制约，电气化正在成为对抗不确定性的“防护工具”。那些高度依赖石油的国家，容易受到价格波动、供应中断以及货币压力的影响。毛里求斯近期燃油价格上涨，正是这些风险的体现。中国对电气化与可再生能源的投资，可以被视作一种“经济保险”。当前地缘政治动荡再次提醒我们：能源转型不能是被动反应式的，而必须是主动推进的。

中国的电气化模式提供了若干重要启示。仅仅发展电动车是不够的，真正的成果在于整个交通系统、能源生产以及基础设施的全面电气化。电气化不仅能够减少排放，也能降低对进口燃料的依赖。积极的投资战略，加上技术应用，可以实现成本下降。而一个成功的电气化战略，核心支柱在于完善的网络体系，例如电网升级和储能解决方案。

电气化关乎韧性与经济稳定

中国的电气化战略，也引发了一个问题：其他国家能否复制这一模式？尽管中国模式无法被完全照搬，但各国都应当为可再生能源与电气化的规划、投资和实施打开大门。对于毛里求斯而言，这一机遇尤其具有吸引力。我们正站在历史的重要转折点，由于冲突、贸易紧张或气候相关问题，全球石油供应中断变得更加频繁，推动电气化的动力只会进一步增强。

无论如何，世界如今面临两个选择：是继续停留在一个容易受到外部冲击影响的体系中，还是转向一个更加具有韧性、以电气化为基础的经济模式。并不是每个国家都应完全复制中国经验，但方向已经十分明确：电气化意味着韧性与经济稳定。各国持续面临各种冲突，并不断意识到石油市场的脆弱性，那些更快推进电气化与可再生能源发展的国家，不仅可能引领能源转型，也可能定义下个时代的全球经济强国格局。