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里昂:中国汽车业处过渡期 9月销量环比升5%

里昂10月8日发表报告称中国汽车业处于过渡期,9月主要品牌销量按月升5%,传统旺季表现逊于预期;首选比亚迪、吉利及零跑,目标价分别为120港元、30港元及60港元。

(原标题:里昂:中国汽车业处过渡期 9月销量环比升5%)

观点网讯:10月8日,里昂发表研究报告指,中国汽车业处于过渡期,中国主要品牌9月汽车销量按月升5%,传统旺季表现逊于预期;领先出口商的出口增长亦放缓,因海外产品组合趋于稳定,以及拓展新市场步伐正常化。

里昂认为,较弱的内需背景及出口,可能加剧近期板块对整体市场的波动性;但核心出口论点仍然成立,待第四季出口退税及欧盟关税政策清晰度提升后,有望进一步获得支持。内地方面,即使旺季偏弱,需求料继续向领先整车厂集中。

评级方面,里昂首选比亚迪、吉利及零跑,其中给予比亚迪「高度确信跑赢大市」评级,目标价120港元;给予吉利「高度确信跑赢大市」评级,目标价30港元;给予零跑「跑赢大市」评级,目标价60港元。

销量数据方面,比亚迪9月售出45.67万辆乘用车,按年升16%、按月升5%;吉利9月交付29.22万辆乘用车,按年升7%、按月升8%;零跑9月售出10.56万辆,按年升59%、按月升约2%。

出口方面,里昂指出,比亚迪、吉利及长城汽车9月出口录得2026年首次按月下跌,出口分别占乘用车销量40%、37%及52%。

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