美锦能源10天8涨停一季度业绩预告向好

证券时报记者 赵黎昀

近10个交易日已录得8个涨停的美锦能源（000723），2019年一季度业绩也预计向好。

一季度预盈近4.2亿

4月9日晚美锦能源公告称，预计2019年一季度公司将实现净利润3.6亿元至4.2亿元，2018年同期盈利3.27亿元，同比增长9.97%至23%。

公司表示，2018年通过同一控制下企业合并取得山西美锦集团锦富煤业有限公司100%的股权，本次预告对上年同期数据进行了追溯调整。报告期利润增长主要原因，一是公司精煤产量较上年同期增长较大，二是2018年新收购的子公司对本期利润有所贡献。

公开资料显示，美锦能源拥有“煤-焦-气-化”比较完整的产业链，是全国最大的独立商品焦生产基地之一。公司焦炭销售的主要区域为华北、华东、华中等地区的大型钢铁企业，所生产的煤炭主要作为公司炼焦的原料自用。

根据2018年年报，公司期内实现营业收入151.47亿元，同比增长23.77%；净利润17.97亿元，同比增长71.55%。其中，焦炭产品及副产品板块实现营业收入147.74亿元，营业收入占比97.54%；其他业务板块实现营业收入3.72亿元，营业收入占比2.46%。从毛利来看，焦炭产品及副产品板块实现毛利44.55亿元，毛利占比98.15%；其他业务板块实现毛利0.84亿元，毛利占比1.85%。焦炭销售是美锦能源收入和利润的主力。

公司表示，2018年煤炭、焦炭及化产品等仍然是公司的核心业务，期内全焦生产量为659万吨，比上年增长6.1%。报告期内煤炭原煤生产量为529万吨，比上年增长37%。2018年公司建成投产云锦天然气项目，建成润锦化工天然气项目，预计2019年上半年可投入生产。相关项目预计可成为省市天然气重点贡献企业，也可为公司带来新的经济增长点，有助于将公司打造成为新一代的节能环保成长性产业。

除传统产业外，美锦能源近年来也在加快向清洁能源转型的步伐。

据披露，2018年美锦能源收购控股了国内最大的氢燃料电池客车企业飞驰汽车，同时，与广东鸿运高新技术投资有限公司共同出资设立广州鸿锦投资有限公司，通过投资拓展氢能产业链上下游环节，致力于推动我国燃料电池技术自主化、产业化，打通产业链关键环节，打造具备国际竞争实力的氢能产业集群。

同时，公司与中国科学院山西煤炭化学研究所合作研制开发的“超级电容器电极材料中试技术”暨电容炭的研制开发项目取得重大进展，中试线已经建成投入运行，实现批量持续生产。目前正在进行终端组装评测等工作，预计项目建成后将填补国内空白，实现电容炭的进口替代。

氢能转型助推股价

3月26日，美锦能源曾公告称，为推动氢能源的进一步发展，成立氢能产业联盟，公司与嘉兴秀洲高新技术产业开发区管理委员会（下称“嘉兴管委会”）拟在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。

公告透露，美锦氢能汽车产业园总体规划用地2000亩，预计总投资约100亿元，项目选址于浙江省嘉兴市秀洲国家高新区或秀洲经济技术开发区。双方同时约定，将共同引进联合国家级氢能研究机构及院校，组建氢能技术研究院。嘉兴管委会将最大限度为具体落地项目提供包括产业用地、项目设备投入补助、税收优惠、产业基金搭建、市场推广运营等各方面的政府奖励政策及支持。

公司表示，将积极引进氢能产业投资项目落地，相关投资项目包括但不限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目（具体落地项目根据后续沟通协商内容确定）。同时，公司将积极搭建氢能基础设施建设运营平台，并积极利用本地金融资源，发起设立氢能源产业基金，用于产业链重大项目投资。

在众多消息的驱动下，3月26日至今，美锦能源已在10个交易日录得8次涨停，累计涨幅超过108%。