核心财务与ESG概览
京沪高铁于2026年4月30日发布2025年度ESG报告,全面披露其在环境、社会及治理方面的实践与绩效。报告期内,公司实现并表营业总收入430.62亿元,同比增长2.15%;利润总额176.73亿元,同比增长3.28%;控股子公司京福安徽公司首次实现盈利,全年利润0.93亿元。公司以占全国2.6%的高铁里程完成全路5.6%的旅客发送量,全年发送旅客2.38亿人次,据测算较同等规模民航减少二氧化碳排放约549.11万吨。
可持续发展管理
治理架构与双重重要性评估
公司建立了由董事会(决策层)、董事会办公室(协调层)及各部门/子公司(执行层)组成的三级可持续发展治理架构。董事会为最高决策机构,定期审议可持续发展相关规划与议题。2025年,公司依据上交所《指引》要求,系统开展基于“双重重要性”框架的议题评估,识别出25项议题,其中应对气候变化、能源利用、产品和服务安全与质量等被列为高优先级议题。
| 维度 | 高重要性议题示例 |
|---|---|
| 环境 | 应对气候变化、能源利用、污染物排放 |
| 社会 | 产品和服务安全与质量、创新驱动、服务国家战略 |
| 治理 | 公司治理、合规风险管理、反商业贿赂及反贪污 |
公司治理
党建引领与合规建设
公司坚持党的领导,将党建融入公司治理全过程。报告期内召开党委会23次,审议议题207项,其中对重大经营管理事项前置研究94项。公司信息披露工作连续获得上交所A级评价。合规管理方面,构建“三道防线”风险管理框架,编制《公司合规风险防控手册》,全面修订内控体系手册。
商业道德与反腐败
反贪污培训实现100%员工全覆盖。全年召开警示教育大会3次,通报典型案例41起。报告期内未发生不正当竞争相关行为,未发生数据安全或客户隐私泄露事件。
环境维度
应对气候变化
公司首次引入情景分析方法评估气候风险与机遇,参考IPCC SSP1-2.6和SSP5-8.5情景,识别出热浪、极端降水等物理风险及政策、技术等转型风险。分析显示,京沪高铁整体物理风险暴露水平较低,热浪风险在长三角区域呈中等水平。
温室气体排放绩效
| 指标 | 2025年 | 单位 |
|---|---|---|
| 温室气体总排放量(范围二) | 3,559,828.91 | 吨CO2 |
| 温室气体排放强度 | 82.67 | 吨CO2/百万元营收 |
| 范围一排放 | 0 | 吨CO2 |
公司完全采用电力牵引,无直接化石燃料消耗。报告期内光伏发电量1,622.89万千瓦时,节约标准煤1,994.53吨,减少碳排放9,893.14吨。通过电力市场化交易累计节约电费1.51亿元。
污染防治与资源利用
社会维度
安全管理与运输服务
公司投入资金10.4亿元实施技改、大修、专项整治及安全生产费项目251项,同比增长9.47%。全年未发生造成旅客死亡的责任行车事故。线路设备优良率和供电设备优良率均达100%。运输服务方面,推出高铁宠物托运、行李搬运“轻装行”等服务,实施浮动票价机制,本线列车客票收入中对儿童、学生及军人优惠约4.85亿元。
创新驱动与智能化
公司承担国家及省部级课题17项,自立项课题34项。智能化提升工程取得阶段性成果:线路巡检工作量降低约90%,检修效率提升约36%,关键作业时间由5分钟缩短至1分钟以内。
乡村振兴与员工发展
治理维度亮点
总结与展望
京沪高铁2025年度ESG报告在双重重要性披露、气候情景分析、量化指标呈现等方面表现扎实,体现了央企在绿色交通、安全运营及社会责任方面的引领作用。公司首次披露气候风险情景分析结果,并设定了“十五五”温室气体排放目标。未来需关注范围三排放的探索及碳排放强度的持续优化路径。
本分析基于ESG报告原文的客观提取与解读,不构成任何投资建议。
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