中远海能(01138.HK)2025年度可持续发展报告解读_财经频道

报告概况

中远海能于2026年3月26日发布2025年度可持续发展报告，系统披露了其在环境、社会及治理（ESG）领域的战略、绩效与目标。报告依据香港联交所《环境、社会及管治报告守则》与上交所《可持续发展报告指引》编制，并引入双重重要性分析，识别出3项双重重要性议题：健康与安全、应对气候变化、创新驱动。报告亮点包括：碳减排总量达55,447.55吨二氧化碳当量，船舶二氧化碳单位周转排放量较2024年降低2.62%，研发投入10,926.14万元，乡村振兴投入74.54万元。

卓越治理：奠定高质量发展基石

公司治理与董事会结构

截至2025年底，董事会由10名董事构成，其中执行董事2名、非执行董事4名、独立非执行董事4名，女性董事2名。共召开董事会会议17次，审议议案84项，董事会成员会议出席率100%。
高级管理层共8名，其中女性高管3名。公司组织董监高参加培训超50人次，内容涵盖ESG、风险管理和财务合规等领域。

风险管理与商业道德

构建三级风险管理组织架构，2025年开展全员重大风险评估，识别能源化工品物流供应链市场波动、能源价格波动等风险。
商业道德培训覆盖率达100%，全年未发生商业道德争议事件（0起），未发生贪污、腐败或贿赂案件。
举报渠道通过邮箱、电话、邮箱公开，并严格执行举报人保护制度。

ESG管理

建立董事会-战略委员会-ESG工作组的治理架构，将ESG绩效纳入高管薪酬考核，环境、安全等绩效与高管挂钩，实行“一票否决”。
2025年邀请外部机构开展ESG专项培训，86人参训。

驭势前行：构建运输服务新生态

业务布局与客户服务

油轮运力：拥有和控制155艘，2,257.6万载重吨；在建18艘，296.1万载重吨；另有6艘光租VLCC待交付。
LNG船队：参与投资87艘，已运营63艘（1,066.19万立方米），在建24艘；2025年“远海绿洲”轮交付。
LPG运力12艘，化学品运力9艘；首艘LPG/液氨运输船“安泰源”轮入列。
客户满意度调查覆盖率：油轮业务以货运量计算，其他以客户数计算；投诉处理率100%，未发生因货物数量差异导致的非责任性客户投诉。

数据安全与创新驱动

2025年未发生数据安全事件及客户隐私泄露事件。组织数据安全培训10次。
研发投入10,926.14万元，占主营业务收入0.46%；研发人员122人，占比13.71%。报告期内有效专利28项，发明专利授权4项。
全年签订26艘船舶建造合同，包括8艘甲醇双燃料油轮、1艘LNG双燃料乙烯运输船。

责任采购

供应商总数640家，合作供应商审查覆盖率100%。年度评价中A级供应商占87.88%，无C、D级供应商。
未发生合同款项逾期未支付情况。

安全固本：守护发展生命线

安全管理体系

设立安委会，董事长为第一责任人。2025年修订管理办法，持续推进安全生产治本攻坚行动。
安全长期目标：人员零伤害、安全零事故、环境零污染。2025年短期目标全部达成（船员轻伤≤3人，岸基员工轻伤0人，安全检查重复缺陷率≤2.6%，高风险缺陷率≤0.45%）。
安全教育培训总时长：陆岸人员15,275.50小时，船员231,475.00小时。
安全生产投入23,417.23万元，员工工伤保险覆盖率100%。

职业健康与事故

2025年未发生责任性重特大及以上生产安全事故，小事故3起（均未造成人员轻伤）。因工死亡人数0人。
船舶智能管理平台二期上线，AI主动安全系统覆盖125艘船，报警准确率98%。

自然共生：开启低碳未来新航程

应对气候变化

修订《绿色低碳转型发展方案》，目标：以2020年为基准年，自有的油轮、LNG、LPG及化学品船队碳排放力争2030年前达峰、2050年前实现碳中和。
范围一排放4,216,619.65吨CO2当量，范围二排放1,279.66吨CO2当量，合计4,217,986.03吨CO2当量。
碳减排总量55,447.55吨CO2当量（主要通过涂装有机硅、安装节能附体）。
首次开展范围三碳排放核算：类别6（员工差旅）389.81吨CO2当量，类别13（期租）1,708,545.63吨，类别15（股权投资）995,992.09吨，合计2,704,927.53吨。
通过船舶节能改造，如有机硅减阻涂层、水动力附体、电加热系统等，2025年22艘船完成减阻涂层升级。

守护海洋生态