中欧专列密集开通 拉动出口“一带一路”沿线国家

中国发往欧洲的专列将越来越多。

21世纪经济报道获悉，除了成都、重庆 、武汉、郑州、苏州、义乌等地纷纷开通发往欧洲的货运专列外，从6月中旬开始，哈尔滨每周将有1个专列从哈尔滨发往欧洲，货物主要是以运输汽车整车和配件为主。

各城市加快往欧洲货运专列，是中国与“一带一路 ”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)加快贸易发展的一个缩影。

目前各地与“一带一路”国家的对外贸易良好，数据显示，部分省、市、自治区对“一带一路”国家的进出口增速高于整体外贸水平。

比如1-4月，广西对“一带一路”国家进出口同比增长20.4%，高出同期广西外贸整体增幅8.1个百分点，

同期湖北省与32个海上丝绸之路国家双边贸易增长14.9%；与47个陆上丝绸之路经济带国家双边贸易增长16.4%。高于1-4月湖北对外贸易5.5%的增速。

不过，目前中国对“一带一路”国家进口增速仍不高。中国发往欧洲专列回来时，大多装载不满。

对此，对外经贸大学国际院中国对外经济室主任杨立强指出，这个问题早已存在，目前中国加大对“一带一路”国家的投资，未来可能会促进这些国家的产品生产，进而改善对外贸易条件。

与“一带一路”国家贸易增速快

据了解，随着“一带一路”战略启动，目前中国与“一带一路”沿线国家的对外贸易发展态势良好。

除了前述广西、湖北等地，云南前4个月对“一带一路”国家出口快速增长，全省对32个海上丝绸之路沿线国家进出口 273.5亿元，占同期全省外贸额的61%。

4月，浙江省与“一带一路”沿线国家进出口增长幅度高于全省10.3个百分点，也反映出对“一带一路”国家对外贸易良好的情况。

对此新欧亚大陆桥发展研究中心副主任林备战指出，中国出口较快，是因为“一带一路”国家目前需要投资需求大，很多产品需要从中国进口，此外中国在很多劳动密集型产品方面具有优势。

“很多国家对中国产品需求大，中国产品的质量还是相对有保证。”他说。

此前商务部在分析一季度时，也提出了中国对“一带一路”国家对外贸易良好的消息。一季度中国对沿线国家出口占中国出口总额的28%，大幅领先于整体出口增速。

21世纪经济报道获悉，目前中国与“一带一路”国家出口快，与机电以及小一些传统产品出口量大有关。

但是整体而言，中国与“一带一路”国家的进出口仍不平衡。

交行金融研究中心研究员刘学智认为，中国的进口产品主要以大宗商品为主，但过去一段时间国际大宗商品价格持续走低，对中国进口产生影响。

随着国内经济转型的深入，进口结构也相应发生变化，比如从过去的大宗商品为主开始向以消费产品为主转移。这是很多“一带一路”国家对我国出口放慢的原因。

贸易平衡待解

21世纪经济报道获悉，由于中国对“一带一路”国家存在进口增速低的问题，这使得中国对“一带一路”国家出现较大顺差。

对外经贸大学国际院中国对外经济室主任杨立强认为，中国机电产品质量好，出口量大，而“一带一路”国家很多不能生产的产品，中国可以生产。

下一步中国加大对“一带一路”国家投资后，提高其工业生产能力，可以改善这些国家的出口水平。“现在一些”一带一路“国家贸易逆差比较大，主要是工业化水平不高导致的。”他说。

21世纪经济报道获悉，很多“一带一路”国家对中国大陆主要出口各种原材料和农产品。但是农产品在中国优势不是很大，比如小麦玉米等。

林备战认为，“一带一路”国家的小麦等进行深加工后再出口到中国是可以的，比如有中国企业在哈萨克斯坦用小麦生产出化工产品，该产品中国需求量大。

在他看来，哈萨克斯坦1年产2400万吨小麦，本地只能消化500万吨，还有1900万吨需要找出路，可以深加工再出口到中国。

“中国货运列车运回一些葡萄酒、红酒仍是不够的。因为海运价格比铁路更便宜，中国从一带一路国家增加进口，还得有新的东西。”他说。