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从海外包车到目的地服务“还会来”掘金非标市场

2018-02-12 08:42:02 作者:刘斯会 来源:证券日报
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近期海外包车B2B服务商“还会来” 创始人兼CEO张歆童向记者阐述了公司深挖目的地产品供应链,用小交通的出行方式,串联目的地旅行消费产品,加深竞争壁垒的商业逻辑。张歆童还表示,传统的目的地服务存在着诸多有待完善的痛点,客户的期望值和实际体验往往会有落差。

(原标题:从海外包车到目的地服务“还会来”掘金非标市场)

近期海外包车B2B服务商“还会来” 创始人兼CEO张歆童向记者阐述了公司深挖目的地产品供应链,用小交通的出行方式,串联目的地旅行消费产品,加深竞争壁垒的商业逻辑。

旅行产业中用车服务是可以标准化的,而导游服务区别于标品,不是简单的点到点接驳场景,而是影响旅行体验的关键环节。值得一提的是,这些华人在当地毕竟属于少数群体,随着中国出境游的全速发展,类似的服务和产品供给可能会面临紧缺的现象。

“还会来提供的是人更是导,用户与当地玩家的连接和赋能服务。”还会来张歆童表示,公司一直坚持深耕更为“难啃”的非标领域,毕竟创业公司很难在标品“战场”中取得优势。

张歆童还表示,传统的目的地服务存在着诸多有待完善的痛点,客户的期望值和实际体验往往会有落差。所以,如何无缝连接出境旅行服务、改善用户体验、提升行业效率,是还会来创业的一个切入点。

在如何争取流量方面,还会来在加强所有B端企业客户合作的同时,不断进行跨界的探索,跳出旅游业的局限,寻找更多的外部增量市场。

与此同时,在主题类体验式产品质量和运营服务标准上,还会来也会引入海外成熟市场的标准,筛选出更适合国人的优质体验产品,连接落地服务方和打造整个服务关联需求的闭环。“还会来将和司导、合作伙伴一同创新,努力成为国内最大的体验式产品服务集成商。”张歆童补充道。

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