硬核抢人大战开启！包邮接人、报销送钱、免费食宿……大数据透视返工进度条，节后客运同比下滑逾八成，重点城市出行恢复率仍不足50%

（原标题：硬核抢人大战开启！包邮接人、报销送钱、免费食宿……大数据透视返工进度条，节后客运同比下滑逾八成，重点城市出行恢复率仍不足50%）

全国复工进行时，一方面，江浙沪等经济发达地区规模以上企业复工率已超过70%，企业生产经营正有序恢复；另一方面，节后全国客运量同比下滑超80%，大量人员尚未返程，各地用工缺口巨大。疫情尚未结束，但在复工复产压力之下，“抢人大战”已经点燃。

多地上演硬核抢人大战

浙江打响了“包邮”抢人大战第 一 枪。最近，杭州政府包下三列高铁，迎接来自贵州、河南、四川三地的上千名复工人员免费返杭。2月16日，浙江省嘉善县包机搭载154名企业返岗员工从四川广元机场返程。同日，义乌派出大巴前往云南、贵州、安徽等地，安全接回企业复工人员。

继浙江后，福建、江苏、广东等地“包邮接人”模式接连开启，累计从云南、四川、甘肃、广西等地陆续接回数千名返工人员。除政府外，一些“财大气粗”的企业也加入了包机接员工返岗的大军。2月21日，美的集团包机运送205名员工从重庆返回广州，格兰仕包机运送130余名员工从南宁机场返粤。

为支持企业复产，南航、东航、厦航等多家航空公司相继推出了复工定制包机服务。据央视报道，以东航为例，截至2月19日， 已有多个企业和团体与东航确定60个国内外包机的意向，预计出行人数约8000人。

除接人外，各地更是出台了吸引眼球的复工补贴政策，报销、送钱、落户加分五花八门。

湖州设立不少于1亿元的企业复工复产补助奖励资金；对企业新招员工，给予每人1000元的一次性生活补助；企业统一组织市外员工包车返回的，费用由政府全额补贴。

义乌市规定初次到义乌的求职人员可享受三天免费食宿；市政府全额补助企业接送员工产生的包车费用；全额补贴企业员工车票费用等。

南京市对符合《南京市积分落户实施办法》中落户申请条件的复工复产企业来宁返宁员工，给予一次性落户积分12分的奖励，并对落户事项加快办理。

返程速度缓慢回暖

各地政府“抢人”需求如此迫切，务工人员返工进度条又是怎样呢？

从客运情况来看，疫情影响下，节后返程高峰迟迟未开启。根据交通运输部的数据，节后全国铁路、道路、水路、民航旅客运输量累计同比降幅超80%，返程总人数较往年大打折扣。

具体来看，大年初六(1月30日)与元宵节后全国客运量迎来两个小高峰，随后单日客运量逐渐下滑，直至上周末迎来返程客流拐点。2月14日至2月20日，全国累计发送旅客8900万人次，每日客流量均实现环比增长，日均增速2%。单日客运量同比降幅逐渐收窄至80%以内，返程速度逐渐加快。

重点城市城内出行恢复率仍不足50%

随着湖北省外疫情逐步得到控制，各地经济、商业、娱乐生活渐渐回暖。截至当前，包括北京、广东、浙江、江苏、安徽在内的全国近半数省份的景区有序开放，各地商场陆续恢复营业。

证券时报·根据本周各工作日城内出行强度指数与去年同期的比值计算全国12个重点城市的出行恢复率，数据来源于百度地图。结果显示，除长沙外，其余11个城市本周的出行强度均不到去年同期的一半。

长沙、重庆和上海的出行恢复率在12个城市中最高，分别达到去年同期的53%、49%和47%。四个一线城市中，深圳的出行恢复率最低，仅有去年同期的38%，北上广的出行恢复率均已超过40%。

12个重点城市中，西安和郑州出行强度最弱，出行恢复率不足去年同期的30%，西安的城内出行指数仅为去年同期的25%。

从城内出行强度的绝对值来看，各大城市本周的出行指数环比均有较大程度的上涨。深圳本周的市内出行强度指数较上周增长了40%，从变动趋势来看，下周将会有更大幅度的提升。

长三角复工率超70%

虽然返程人数与去年相比仍处低位，但各地复工进程已加速推进。根据公开信息整理，全国已有超过10个省(自治区、直辖市)的规模以上工业企业复工率超过60%，东部省市占据主流。山东、福建和江苏省的规上企业复工率超过75%，长三角地区上海、浙江和江苏的规上企业复工率均超过70%。