汽车产业链迎来新物种 瓜子两款线下店同日亮相

（原标题：汽车产业链迎来新物种 瓜子两款线下店同日亮相）

老牌汽车电商汽车之家、易车网畏葸不前，电商巨头天猫、京东力有不逮的“冻土”，终于被一株“植物”播下了种子。

1月3日，由瓜子二手车（以下简称“瓜子”）分拆的新车零售平台——毛豆新车网（以下简称“毛豆”）正式宣布，其在北京的首家线下交付体验店正式开业，这也是继成都之后毛豆开设的第二家线下交付体验店。“后续我们还将在全国范围内开设更多的线下体验店”，毛豆负责人李立恒接受采访时表示。

对此，有分析人士指出，易车网、汽车之家都有过进军汽车电商的尝试，天猫和京东也曾意欲在汽车品类上获得话语权，但这些努力都未取得预期效果。汽车品类与服装、家电等差异非常大。作为一家新兴平台，毛豆斥巨资布局线下，重构上下游，可谓是相当大胆。

公开信息显示，毛豆是一家定位于新车租售的新零售平台，2017年9月17日正式上线。目前已与约30个汽车主机厂建立合作，覆盖近80个主流车型。

毛豆线下店“鹤立鸡群”

记者观察，毛豆在京的首家体验店坐落于东五环内的五方天雅汽配城，在众多的4S店和汽配店中，该店的位置和门头都相当抢眼和扎眼。而在业界看来，毛豆选择在传统商家的大本营落户，也意味着不怕“围攻”。不过，李立恒否认了存有“颠覆”4S店的想法，其表示，毛豆定位于主机厂商的一个新渠道，与4S店也是合作关系。“目前，汽车行业正经历着产业链结构调整的重要时期，毛豆作为全新的入局者，希望通过自身的大数据、人工智能技术，服务能力等协助汽车产业链互联网转型，协助主机厂探索新消费模式，同时全面提升消费者体验”。

据介绍，毛豆1000多平方米的体验店主要包括咨询、交付、办公、茶歇四大功能区，用户可在毛豆PC端、APP端在线选车、下单，然后到线下店进行交付。在李立恒看来，相比于用户去毛豆的线下中心仓取车，这种交付店的体验更好。数据显示，毛豆已在长春、石家庄、成都、南京、武汉等8个城市建立了线下中心仓，辐射范围覆盖全国50多个城市。

值得一提的是，相比于4S店，毛豆的交付体验店目前主要完成“交付”功能，并没有后续的装饰、维修、保养等服务。“我们未来还将增加售后服务”，李立恒透露。

在业界看来，毛豆的交付店如果再增加售后维保服务的话，将越来越像4S店。对此，李立恒解释称，毛豆从商业逻辑与商业路径上都与4S店不同。

对于用户而言，最为实际的则是毛豆互联网风格的金融服务。据了解，毛豆可为用户提供0到1成首付的买车方式，而这是大多数4S店难以企及的。

瓜子线下店“遥相呼应”

除了毛豆的新车交付体验店正式开业之外，几米之隔的瓜子二手车保卖店也于同日正式投入使用，且面积更大，超过4000平方米，可同时展示逾200辆车。

在业界看来，将新车门店与二手车门店比肩而开，意欲打造产业链闭环的瓜子，至少已经在物理空间上完成了闭环。

相比于去年9月才成立的毛豆，瓜子在线下的圈地已初具规模。今年3月，瓜子开始试水保卖业务，将优质车源集中管理，应用大数据和智能算法实现精准定价、残值预估、热卖预判、成交概率预测等。截至目前，瓜子二手车保卖店已落地全国80多个城市，最新数据显示，去年12月，保卖业务承诺14天内售出的保卖车辆，平均售卖周期已经缩短至5.3天，是传统模式的6倍以上，并再次刷新了二手车行业交易效率的纪录。

车好多集团CEO、瓜子创始人杨浩涌表示，保卖是瓜子的战略级业务，瓜子保卖体验店是瓜子在新零售领域的重要布局，瓜子将以智慧新零售给用户带来全新的消费体验，以技术创新为驱动大幅提升二手车交易与服务效率。