(原标题:证券日报:国企混改提速再给A股加点料)
“在加大国企混改方面,今年将推出第四批100家以上的混改试点。”国家发改委副主任连维良昨日表示。这个数字超出了前三批混改试点名单的总和。国企混改为什么要在今年开始换挡提速呢?这会给A股市场带来哪些机会呢?
国企混改换挡提速的第一个理由是,今年的政府工作报告中明确提出要“加快国资国企改革”,这与去年报告中所提的“推进国资国企改革”不可同日而语。
虽然今年与去年的政府工作报告都强调要“积极稳妥推进混合所有制改革”,但今年的指向更明确,“深化电力、油气、铁路等领域改革,自然垄断行业要根据不同行业特点实行网运分开,将竞争性业务全面推向市场”。由此可见,这三个领域今年的混改进度将明显提速。
去年12月5日,公司制改革已经接近尾声的中国铁路总公司,其名称已经获相关部门核准为“中国国家铁路集团有限公司”。这为铁路进一步改革扫除了一大障碍。今年2月26日,北京证监局官网公布了《中信建投(行情601066,诊股)证券(港股06066)关于京沪高铁首次公开发行股票并在主板上市辅导基本情况表》,这意味着京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。而前面所说的更名企业即为京沪高铁的控股股东。
铁路方面的这些变化,必然会导致其今年的混改力度明显加大,也许改革的力度会超出市场的想象。今年,电力、油气的改革也将是快马加鞭。
国企混改换挡提速的第二个理由是,前三批国企混改试点现在有的仍在进行中,但已经积累了一些可供复制推广的成熟经验。所以,第四批国企混改试点有底气超过100家。
去年10月24日,国家发改委官员透露,第三批31家试点企业(10家央企子公司+21家地方国企)的混改实施方案陆续获批,其中发改委已批复8家央企子公司混改试点方案,地方相关部门批复了15家地方国企试点方案,其余试点方案也在抓紧履行批复程序。
前两批混改试点企业共计19家,行业覆盖电力、民航等产业。第三批混改在油气领域实现突破。中石油、中海油都有企业进入混改试点名单。
今年即将推出的国企混改第四批100家以上的试点名单,涵盖的行业范围会更广,辐射到的上市公司数量会更多,尤其是电力、油气、铁路等领域更是如此。
随着今年第四批国企混改试点的推出,风风火火的国企改革年就会呈现在投资者面前。根据此前的经验,每一批国企混改名单推出之后,都会为A股市场加点料。这次更不会例外。