车主直呼“被割韭菜”！国产Model 3再添两位新成员 定价33.9万元起

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全力打开中国市场？

受美国疫情影响，特斯拉关闭了美国整车工厂，这是特斯拉最大的整车工厂，日产量就超过1000辆。它的被迫关闭将对特斯拉在全球的交付量造成较大的不利影响。另外，由于疫情在全球蔓延，特斯拉在许多市场的门店也随之关闭，消费者的购车需求也在下降。

有不少分析机构均发布报告称，特斯拉今年销量目标50万辆或难以达成。

但在中国，特斯拉则呈现出完全相反的景象。

随着中国疫情防控的企稳，复工复产复销进程也在加速，目前上海工厂成为了特斯拉目前唯一正在运行的整车工厂。据悉，特斯拉上海工厂是我国复工最早的一批车企之一，从2月10日起正式复工，目前已接近全面复工状态，周产量达到3000辆左右，已提升至去年底的三倍左右。

疫情期间，特斯拉在华的销量也不降反增。乘联会最新数据显示，3月份，特斯拉在中国的销量达到10160辆，创其进入中国市场后单月销量最高纪录，占当月全国新能源(行情600617,诊股)汽车批发销量的18%。

因此，有业内人士分析称，特斯拉今年的任务重心在往中国市场有所偏移，这或也是导致此次特斯拉提前宣布加快其他版本车型国产的主要原因之一。

此次特斯拉在价格上也表现得非常有“诚意”，这与第一款国产Model 3的情况大不相同。如果说国产Model 3标准续航版的定价还与国产新能源汽车拉开了一定差距展开错位竞争，那么此次特斯拉两位国产新成员的价格则直接下探至与国内同续航、同加速度的车型同价位，展开正面对垒。

此外，为全力拿下中国市场，特斯拉还进一步降低了购车门槛，即日起至4月30日前，消费者预定Model 3标准续航升级版并同时任选一项个性化配置，即可享受2年免息、3-5年超低息等贷款优惠方案，月供最低可低至0元。如果在购车时选购完全自动驾驶套件（FSD），即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。

在业内人士看来，因特斯拉价格下探，国内新能源汽车市场势必会迎来新一轮“腥风血雨”，这一次，“狼”是真的来了。