(原标题:"硬脱欧"可能性急升 英国官员提醒超市抓紧囤货)
2020年只剩下最后几周,英国和欧盟仍在就英国退出条款进行紧张谈判。双方必须在2020年12月31日之前达成协议,否则“硬脱欧”将损害英国与欧盟之间的贸易和金融流动。但达成协议的可能性正在不断缩小。
近期以来,英国和欧盟一直在各种截止日期后继续寻求谈判,此前曾决定把12月13日作为“脱欧”贸易谈判的最后期限,不过双方在13日同意进入“加时赛”。英国首相鲍里斯·约翰逊和欧盟委员会主席冯德莱恩在一份联合声明中表示,双方“在现阶段决定再做进一步努力,是负责任的态度”。
如今,距离英国“脱欧”大限12月31日时日无多,而双方需要弥合的分歧还很多。目前的棘手问题主要集中在两点:竞争规则、捕鱼权问题。
欧盟首席谈判代表米歇尔·巴尼耶(Michel Barnier)表示,鲍里斯·约翰逊在上周末作出关键让步之后,英国“脱欧”后的贸易和安全协议最早可能在本周达成,但协议达成的途径仍然“非常狭窄”。他表示,尽管监管问题依旧存在分歧,但英国首相接受了确保英国和欧洲企业进行公平竞争的必要性认识。
一位欧盟外交官说:“如果谈判人员能够在接下来的几天里消除剩余的障碍,那么达成协议还是有比较微弱的可能的。”
《星期日泰晤士报》报道称,英国大臣们已向各大超市发布警告,敦促他们开始囤积食品和药品,应对“硬脱欧”带来的物资短缺。
应急计划人员预测,若英欧未能达成协议,英国将爆发恐慌性抢购,且情况会比今年3月新冠疫情引发的囤积潮更严重。
一名大型超市资深顾问透露,肉类供应不会有问题,水果可以从南美进口,但蔬菜可能出现3个月的短缺。
另外,英国卫生官员敦促药品、医疗设备和疫苗供应商在英国储备至少6周的货品。
英国政府亦开始为“无协议脱欧”做准备,内阁大臣们已预先通过数百项紧急措施,以应对可能出现的灾难性后果。
据报道,紧急措施包括保障每周有3000辆货车向英国运输食品和药品。此外,英国政府将牧羊人、渔民、汽车制造商及化学品供应商,列为受欧盟关税影响最大群体,或将出台80亿至100亿英镑的补贴方案。
对于英国来说,如果不能在最后期限内达成协议,将会是一个备受“硬脱欧”和疫情双重打击的冬季。
专家预计,“无协议脱欧”的经济成本巨大。根据一项研究,欧盟每年的出口损失可能超过330亿欧元,其中德国、荷兰和法国的企业遭受的打击最大。与此同时,英国本身经济状况已经十分糟糕,加上疫情影响,英国的出口可能会以两位数的速度下降,从而导致2021年经济衰退。
长期的经济成本也可能是巨大的。研究表明,由于长期以来,英国“脱欧”的不确定性,英国经济已经缩水了2.5%。其他研究表明,同保留在欧盟自由贸易区相比,贸易和投资减少的长期影响可能会使英国经济在2030年之前缩水6%-10%。
尽管与英国“脱欧”有关的大多数金融风险已逐步得到缓解,但英国央行本月仍警告称,如果英国“脱欧”困难,金融市场将出现“动荡与扰乱”。英国央行表示,准备通过大规模资产购买介入,以确保市场流动性并抑制资产价格错位。
据路透社报道,信用评级公司标普全球(S&P Global)12月14日表示,“无协议脱欧”将使英国长时间脱离主要欧洲市场,可能使该国面临另一项主权评级下调。
自2016年“脱欧”公投后,英国成为第一个标普AAA级评级遭到双下调的国家。标普目前将其评级为“稳定”,给予AA评级,但“硬脱欧”将再次导致降级。
标普分析师Aarti Sakhuja和Frank Gill在一份报告中表示:“如果经济复苏远低于我们的预期,我们对英国的主权评级可能会承受下行压力,这将使财政整顿更具挑战性。例如,如果英国的商品和服务出口长时间无法进入主要的欧洲市场,这就很可能会发生。”