孚创预计今年服务营收增长数十倍 公司已进入扩张期但暂不融资

（原标题：孚创预计今年服务营收增长数十倍 公司已进入扩张期但暂不融资）

经济观察网记者 王海宣 郭有信  在成立一年之后，孚创公司旗下的“美孚1号车养护”将进入快速扩张期。“预计今年养护营收会增长达到数十倍，当然去年刚起步营收的基数还不大。”2月24日，上海孚创总经理兼董事曾红卫在接受经济观察报记者采访时候如此表示。曾红卫保守估计，今年美孚1号车养护在服务上的营收至少会有超过十倍的增长，这意味着公司进入一个快速的增长期。

曾红卫暂时没有透露该公司的营收数字和服务板块的具体占比，但其表示孚创的服务收入来自于线上订单和线下服务的结合，而从市场的发展来看，这个数字会增长迅速。这种预测是基于中国汽车后市场的发展而做出的。

曾红卫表示，从成熟市场来看，4S店营收中大比例是新车销售，但在成熟市场4S店50%的营收都是来自售后，目前中国4S店的营收结构也在转型。曾红卫表示，因为车龄的变化中国售后市场会不断扩大，也跟车龄有关，出保的车增加之后，售后时常会越来越大。出保之后，60%会回到4S店，维保的需求也在变化，而选择回到4S店的比例在降低。2025年，中国车后市场将达到1.7万亿元，但服务市场的占比目前没有具体的研究数字。

2020年孚创公司在上海成立，股东包括埃克森美孚、途虎、腾讯等三方，面向售后保养的中高端市场。目前，该公司旗下的美孚1号车养护在全国已经有30000家的合作网点，认证店超过1400家，臻选店将近100家，实现了初步主要城市的门店覆盖。在其门店中，现在接入线上的有650家，也基本接通了O2O环节。“仅双十一双十二接入了30万客户，当然我们还处于一个起步阶段。”曾红卫表示。

按照此前规划，到2030年，美孚1号车养护的门店数量要总数将超过4000家。这意味着，在今后每一年，美孚一号将平均扩张140家新店，这是非常快速的扩张速度。曾红卫表示，上海孚创会按照先在一定区域形成网络之后递进推到全国，最终在全国遍布美孚1号的网络。

目前，新美孚1号车养护臻选店采取的是特许加盟模式，将从产品服务和用户体验两方面切入，凭借以数字化创新驱动的线上平台、多品类的优质产品与服务组合，以及品牌化、数字化、标准化的服务体系，为车主提供中高端的一站式养车体验。“目前形势下，新的加盟店1-1.5年可以回本，我们会使这个过程加快。”曾红卫对经济观察报记者表示。

在2021年，孚创将进一步强化体系能力，完成系统的搭建。曾红卫表示，今年孚创将在多个方面建设体系能力，首先是提升注重线下服务履约能力，进一步扩充门店覆盖度和服务能力，提升服务的广度和深度。其次是臻选体系的能力建设，特别是提升人的服务能力；第三是提升供应链效率，建立供应链端的数字话能力，包括建立中心仓和城市仓。

“我们希望能通过数字化的手段预测需求，包括实现智能化的铺货。”曾红卫说。而孚创常务副总经理赵颉表示，孚创将通过提升数字化来建立精准服务的能力，在预约环节就能定制化的做推荐，达到“千人千面”。“通过系统和平台串接起来，今年要把‘双中台’这个做起来。我们的竞争力也会慢慢建立起来，这就是我们今年做了很多数字化项目的原因。”赵颉表示。

赵颉所说的“双中台”指的是运营中台和数据中台。据介绍，美孚1号车养护除了外在形象更新以及业务完善，更重要是建立了全新的后台管控，利用高效智能的数字化平台链接上下游价值链，触达更多终端车主，实现定制化服务。

而数字化作为孚创公司今年整个体系建设的核心，公司正投入大手笔资源。曾红卫介绍到，孚创公司中有50%的员工都是来信息技术部门。“我们在数字化和供应链上的投入非常大。未来我们还将建立一个运营技术中心，这个中心将对我们包括门店运营、培训体系提供支持。”曾红卫表示。

庞大的后市场吸引了诸多力量前来分羹。比如阿里巴巴开设了天猫养车，而腾讯此前就入股途虎养车、京东则构建自有品牌京安途，在此之前京东还曾投资过易洗车等。除此之外，不少上市公司也曾跨界到汽车后市场，比如趣店集团投资了建立大白汽车，而原本的汽车4S店也在后市场进行线上和线下的打通布局。

但从行业来看，整个汽车后市场鱼龙混杂，较为分散。数据显示，我国共有接近61.6万家经营范围含“汽车保养、汽车售后、汽车维修”。其中，个体工商户占比54.50%，有限责任公司占比41.84%。同时，行业缺乏标准，消费陷阱较多。“全国的售后店数量在40-70万家左右，数量庞大，但未来整个行业必须往集约化、规范化、连锁化、标准化的方向发展。”曾红卫表示。

因而，美孚1号车养护的产品和服务就在沿着这个方向改革。美孚1号车养护在模式上采用的是S2B2C的模式，其中S是供应链的整合，B是busi－ness，是指门店端，C是指消费者。

在供应链（S）端，孚创会整合供应链体系提供包括美孚、博世、特殊陶业、德雷威、马勒、法雷奥、欧司朗在内的多品类的汽车养护产品，具备正品保障和完善的售后服务；在门店（B）端，受过系统化培训的技师会以规范标准的操作流程为车主保养。同时，发动机的大小保养、自动变速箱油更换、空调滤清器更换、刹车油更换、防冻液更换等六大养护服务，最终将涵盖洗、美、维、保四个维度。

简单而言，这有点类似将4S店的授权保养剥离出来，以“养”为主。“截止到目前为止，市场上还没有出现具备非常高的号召力和高度信任的车后市场服务企业和品牌，我们非常期待三到五年后能够出现这样的企业。”曾红卫表示。“整个市场体量太大了，我们希望能尽快跑到头部，速度更快一些。”