(原标题:两会声音|全国政协委员、360集团创始人周鸿祎:网络安全问题是“数字时代的‘必答题’”)
经济观察网 记者 钱玉娟 3月4日下午,全国政协委员、360集团创始人周鸿祎出现在全国政协十三届四次会议的首场“委员通道”中。
据悉,这是周鸿祎履职全国政协委员以来第四次参会。在他看来,网络安全不仅关乎国家安全、社会安全、城市安全、基础设施安全,也和老百姓的生活密切相关。
“我今年指出的网络安全问题,是中国整个数字化发展之下面临的新威胁,回答的是数字时代的‘必答题’。”今年聚焦数字时代的安全问题,周鸿祎共提交了三份提案,分别是加快构建智慧城市安全基座“城市级网络安全基础设施”、加强智能汽车网络安全,以及对网络安全行业特殊人才给予认定和激励政策。
“在‘十四五’和2035规划里,‘发展’和‘安全’是两个最重要的关键词,国家也反复强调,要统筹发展与安全的关系。”当前,网络安全成为国家、社会发展面临的重要议题,但周鸿祎发现,目前我国城市网络安全基础设施十分缺乏,不成体系。
他在提案中也指出,现有的网络安全系统大多数是针对特定应用场景和特定用户建设的,自建自用、功能单一,不具有公共服务属性,难以实现城市级的网络安全整体运营和协同联防。
周鸿祎认为,必须通过集中建设和运营“城市级”网络安全基础设施,以类似于电厂、水厂的公共服务方式为城市提供统一的网络安全服务,以提升城市网络安全水平,增强人民群众安全感。对此,他提出了三点建议:一是将城市级网络安全基础设施作为智慧城市的标配;二是开展城市级网络安全基础设施的统一安全运营;三是以城市级网络安全基础设施为载体进行服务赋能。
除了关注城市网络安全基础设施建设,周鸿祎还意识到汽车领域也面临着网络安全方面的挑战。这也是他第二次针对智能汽车提出提案。
特别是当下造车正成为一种流行。“传统车厂在努力造智能车,很多互联网公司也要跨界造车,还有很多人开始认真考虑,准备购买他们人生的第一辆电动智能车。”周鸿祎将智能汽车比喻为“四个轮子上的一部超级手机”,在其看来,它会实时联网,接收指令,更新软件,但是一旦安全出问题,要比手机严重很多。”在周鸿祎看来,过去智能终端存在的安全问题“转移”到了智能汽车上,或危及人身安全和公共安全,造成不可挽回的损失。
针对智能汽车存在的联网安全隐患、供应商的安全问题及智能汽车中的各类数据采集泄漏风险等问题,周鸿祎提出了针对性建议,首先是把网络安全系统像“安全带”一样列为智能汽车的标配;其次,推进智能汽车网络安全强制测试;最后,强化智能网联汽车产生的数据安全监管。 网络安全的维护,离不开行业人才的积累。周鸿祎的第三份提案就聚焦在行业内的特殊人才方面。“‘黑客’这个名字被污名化了。”他认为自己有责任为那些具有网络安全天赋和能力,在网络安全对抗、维护国家网络安全中发挥着特殊作用的“白帽子黑客”正名和发声。
周鸿祎建议采取特殊人才认定和激励政策,要对符合条件的网络安全人才给予个人税收优惠政策,更要对这部分人才予以必要激励,以提高社会对这个群体的理解和认可,也增强他们对国家的认同感。
“我们有信心在国家整个数字化战略进程中保驾护航,成为中国数字经济的安全卫士。”周鸿祎希望,通过推进网络安全建设和服务,不断提升老百姓在数字化进程中的获得感、幸福感和安全感。