尹同跃：奇瑞对安全的追求没有“天花板”

（原标题：尹同跃：奇瑞对安全的追求没有“天花板”）

继“智能之夜”“混动之夜”后，奇瑞汽车的技术布局再提速。5月13日，奇瑞汽车“安全之夜”主题活动在安徽芜湖盛大开幕，向全球用户展现奇瑞的“技术故事”。活动现场，奇瑞汽车发布了智慧安全系统及前瞻安全技术成果，以全球安全标准开展了一系列碰撞实测，并宣布成立“奇瑞守护者安全俱乐部”，从研发创新到安全标准，从硬核技术到社会责任，全方位展现其硬核安全实力。

近年来，因为隐藏式门把手未能及时弹开，导致救援被延误的安全事件一再发生。5月8日，工业和信息化部发布公告，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》(下称《技术要求》)强制性国家标准制修订计划项目的意见。拟定的《技术要求》从安全冗余设计、标志规范和结构强度三个维度设立标准，其中要求车门系统必须配备机械开启装置或断电保护机制，确保碰撞、断电等场景下车门可手动开启。

《大众证券报》记者在此次碰撞实测现场看到，星纪元ES在与风云A9L分别以60?公里/小时、120?公里/小时的?相对速度进行激烈对撞的瞬间，四个隐藏式门把手全部弹开;两辆车安全气囊全部弹开，未发生爆炸和起火。碰撞结束后，两辆车的车门、后备箱均可打开，车身的A、B、C柱均未发生结构失效。

“看得见的地方，奇瑞会用心做;看不见的地方，奇瑞会用良心做。造车不仅是技术能力，更是良心活。”活动现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，“奇瑞把安全作为底线，再困难也不省研发的钱;再忙也不减少培训的时间;成本压力再大也不降低安全成本。我们对安全技术、安全品质的追求永远没有‘天花板’。”

2024年，在汽车行业激烈内卷的背景下，奇瑞集团成为全行业唯一实现新能源车、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的车企，交出了一份逆势飘红的成绩单。2025年1—4月，奇瑞集团汽车销量继续保持高速增长，累计销售汽车82.08万辆，同比增长15.3%;其中新能源汽车实现销量22.46万辆，同比增长140.7%。

销量持续增长的动能，源自奇瑞集团“理工男”的技术底色。秉承“量产一代、开发一代、预研一代”的三代技术战略，奇瑞以28年的技术为驱动，深耕发展，如今已在整车架构、动力系统及智能化研发等领域构筑起技术金字塔，并搭建起覆盖燃油、混动、纯电的全域技术护城河。

面对严峻复杂的国际市场环境，奇瑞进一步深化全球化战略，不断创新出海模式，完成从产品出海的1.0时代，到出海建厂的2.0时代，再到以技术创新为核心的智造出海3.0的跨越。奇瑞“一地一策”精准开发、“一案一策”反复验证，通过对海外市场的法规开发、产品适应性开发、竞争力开发和差异化开发的“四个开发”，为当地消费者提供“量身定制”的产品和服务。2025年1—4月，奇瑞集团累计出口汽车34.3万辆，保持中国汽车出口第一;截至4月底，奇瑞集团累计全球用户超过1650万户，其中海外用户超过480万户。

立足全球视野、前瞻性布局、扎实的技术和产品，以及创新引领势能，奇瑞不仅将技术实力转化为产品竞争力，更将产品竞争力转化为领先的市场优势和品牌影响力，走出了中国汽车品牌的向上破局之路。未来，奇瑞将继续以创新为引擎，加速突破和跨越，持续让中国汽车产业向好、向上发展。

记者 朱蓉