越南矢志迈向低空经济产业价值链上游

（原标题：越南矢志迈向低空经济产业价值链上游）

越通社4月3日报道，当前，世界范围内，低空经济正开启一个规模数千亿美元大市场，无人机和空中出租车逐步进入实际应用。越南企业目前主要仍停留在服务层面，尚未掌握核心技术，但越南正汇聚多方力量，成立低空经济联盟，推动越南成为“全球无人机之都”。

据摩根士丹利预测，到2050年，全球低空经济市场规模将达9万亿美元。低空不再是试验空间，正逐渐成为一个新的经济前沿。在中国，这一领域已纳入国家战略，许多城市正建设空中走廊、调度中心和试验区。在欧美，航空科技初创企业出资数十亿美元投入电动飞行器、无人机交通管理系统及垂直起降机场等新型基础设施建设。

在越南，低空经济仍处于起步阶段，相关活动集中在农业无人机、商业航拍及工程与基础设施监测等领域。越南AgriDrone、SunDrone、Drone1及CT Drone等公司已构建飞行设备商业模式。然而，大多数越企选择进口无人机，提供运营服务，普遍的模式是销售设备、培训飞手，提供植保喷洒服务，建立本地化飞行队伍。这有助于降低初始投资成本，缓解农业劳动力短缺问题。总体看，越企主要参与应用、服务、分销设备、提供运营服务及人才培训等环节，而设计与制造、控制软件、电池、传感器、空域管理系统等高价值环节仍掌握在外企手中，无人机在越南天空中飞行，但大部分利润却并未留在越南。

为克服这一悖论，有志的越南企业、高校和科研机构正汇聚力量，矢志迈向产业价值链上游。2025年10月，越南低空经济联盟成立，汇聚了约10家科技集团、金融集团、初创企业及专家，致力于推动越南成为“全球无人机之都”。该联盟拟在未来10至15年内，推动数千家配套企业发展，创造约100万个高质量就业岗位，创造数百亿美元经济收益。联盟提出监管试点、技术标准、设备识别体系、更换飞行许可为民用等机制创新。目前，无人机物流等部分模式已被提议在胡志明市开展试点。

FPT集团董事长张嘉平表示，越南正迎来“千载难逢”机遇，有望深度参与低空经济，不仅停留在应用层面，还参加研发、零部件制造、飞行器制造、无人机交通管理软件及相关配套基础设施等环节。越南不是旁观者，正积极为发展低空经济积蓄力量。越南无人机网络首席执行官陈英俊表示，凭借在精密机械、软件、人力资源及人工智能等方面优势，越南有望更深入参与无人机产业链。