品牌定位重构，昊铂S600欲以性价比破局

（原标题：品牌定位重构，昊铂S600欲以性价比破局）

5月17日，在广汽集团总部，昊铂S600正式开启预售，新车定位新豪华智慧运动SUV，推出纯电和增程两种动力共4个版本，指导价20.99万—22.99万元，并推出9重预售权益，将起售价拉低至18.89万元。

S600是昊铂品牌理念焕新、品牌定位发生变化后的首款车型。成立于2022年的昊铂，是广汽集团旗下高端新能源汽车品牌，从首款纯电超跑SSR到昊铂GT，昊铂品牌一直希望以技术、性能树立新豪华的标签。但长期以来，昊铂的发展并不顺利，在终端市场的感知偏低。

近年来，不少自主车企纷纷与华为合作打造高端品牌，广汽集团在经历了“灵魂论”的挣扎后，于2025年9月与华为乾崑联合成立启境品牌，启境定位高端新能源汽车品牌，售价区间在30万元以上，首款车型GT7现已开启预订，预计6月份上市。

从现实情况来看，启境正式承担着广汽集团冲击高端品牌的任务。2025年11月，仅独立11个月后，昊铂与埃安再次整合，两个品牌纳入同一事业部统筹运营，两个品牌的也开始渠道整合。今年4月份的北京车展上，昊铂正式完成品牌焕新，确立“智享生活：品味，科技，悦己”的价值主张，满足时代中坚力量的深层需求。结合启境的定位，昊铂的品牌定位实际成为中高端品牌，主攻市场也被锁定在30万元以下。

S600承载着昊铂品牌提升销量的重任，2025年昊铂销量约4.2万辆，同比增长35%，但仅完成年初8万辆目标的一半。昊铂埃安BU总裁张雄在发布会上表示，SUV仍然是新能源汽车的主力，今年一季度，新能源SUV的市占率已经提升至54.3%。昊铂则担任着助力广汽集团完成销量目标的重任，广汽集团2030年销量目标为100万辆，昊铂埃安BU将是主要力量。

不过即便已有启境布局高端市场，但相比于合资的启境品牌，昊铂才是广汽集团嫡系原生高端品牌，广汽集团仍然寄望其扛起品牌向上大旗。在此情况下，昊铂品牌的发展路径颇为纠结，其一方面继续讲着高端豪华的品牌叙事，一边又不得不将价格下探，这在S600的发布会上体现得尤为明显。

发布会现场，从类似林肯等豪华品牌的舞台搭建风格，到现场邀请广州西洋交响乐团登台演奏，从马术表演营造轻奢氛围，再到携手迈克尔欧文、陈数两位知名艺人担任品牌代言人，一系列高规格场景搭建与明星资源加持，都能清晰看出昊铂依旧没有放弃对高端品牌调性的塑造。

另一方面，针对昊铂S600的宣传话术均落地到产品性价比。20万元区间是新能源SUV竞争最为激烈的细分市场。昊铂S600的主要竞争对手包括问界M6、理想L6、智己LS6等6系车型，以及小鹏 G7、极氪 7X等实力选手。昊铂埃安BU副总裁杨龙不断强调S600的政策满配、性能满配、智舱满配、安全满配等“6大满配”。

就产品力而言，昊铂S600的底盘搭载双腔空悬+智能四驱，标配SDC减振器与鹰爪系统，增程车型亏电零百加速5.6秒，经昊铂SSR跑车工程师团队调教，杨龙多次将S600比喻为“跑山王”。

智能化方面，昊铂S600标配融合Momenta R6强化学习大模型的广汽星灵智行ADiGO GSD 3.0智驾辅助，并将于下半年升级Momenta R7强化学习世界模型。就价格和配置而言，昊铂 S600权益价18.89 万起，把中大型SUV价位进一步拉低，比尺寸同级竞品普遍低2—4万元。

从另一方面看，在当前自主新能源车企集体涨价、行业整体稳步向上的大趋势下，市场红利与消费升级浪潮，也为昊铂稳住基本盘、蓄力品牌进阶留出了发展空间。张雄表示，与埃安渠道整合后，昊铂的服务网络实现了三线以上城市的全面覆盖，昊铂未来将保持每年推出2至3款新车的节奏，以强化产品攻势。