东风风行借力华为 星海V6切入亲民大六座市场

（原标题：东风风行借力华为 星海V6切入亲民大六座市场）

6月7日，东风柳汽第十届67品牌客户日在广西柳州国际会展中心举行。活动现场，东风风行旗下新能源序列“风行星海”与华为正式签署合作协议，双方将在智能汽车解决方案领域展开深度合作。首款落地车型确定为星海V6，官方称其为“华为乾崑智驾亲民大六座”。

根据签约内容，星海V6将搭载华为乾崑智驾系统。东风风行目前尚未公布该车型的详细配置与售价，但“亲民大六座”的定位已经表明其将主攻家庭用户集中的价位段。东风柳汽方面表示，星海V6将承担起将高阶智驾普及至更广泛消费群体的任务。

此前，华为乾崑智驾主要搭载于30万元及以上车型，例如问界M7、阿维塔11等。随着智驾系统成本下降和规模效应显现，华为乾崑智驾开始向20万元级别市场渗透，但整体上车型数量仍有限，尤其在六座品类中更为少见。

因此，星海V6成为该细分市场中较早搭载华为乾崑智驾的产品，将“华为乾崑”与“六座”这两个要素结合，构成其核心产品标签。这一组合在同价位区间鲜有直接竞品，这为星海V6提供了一定的差异化窗口。

目前，市面上仅有上汽通用五菱旗下刚刚上市的大六座SUV华境S，搭载了华为乾崑智驾。相较于星海V6，华境S的优点是尺寸空间更大、一步到位的华为生态（ADS Pro增强版+鸿蒙座舱5）、动力选择多且配置更丰富。而星海V6的优势在于空间灵活多变、充电成本更低，且在售价方面，行业普遍预期将比华境S更低。

在20万元以下的SUV市场中，华为乾崑智驾的渗透速度正在加快，已有数款车型率先上市。深蓝汽车旗下的深蓝S07，部分版本搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，价格已进入15万元至18万元区间，并在终端市场形成了一定规模的交付。鸿蒙智行与上汽集团合作推出的尚界品牌，首款车型尚界H5定位中型SUV，同样搭载华为乾崑智驾，其品牌背书和渠道资源被认为将对同级车型形成压力。

与星海V6的制造商东风风行相比，上述车型所属品牌在乘用车新能源市场中的运营时间并不更长，但市场声量积累更为迅速。上汽通用五菱方面，依靠华境S车型名称与华为“境”字辈相似的情况，收获了一波关注度。尚界虽为2025年新发布的品牌，但华为系的市场关注度使其获得较高曝光。深蓝汽车成立于2022年，凭借长安汽车的技术与渠道资源发展迅速。

这些品牌在华为乾崑智驾的合作上均早于风行星海。因此，尽管星海V6在“20万以下六座+华为乾崑”这一细分组合上具有先发特征，但其所处的竞争环境并不宽松。

从产品特性来看，星海V6的优势在于风行品牌在多功能家用车领域的制造经验。东风风行长期以MPV和跨界车型为主要产品线，在多座椅布局、车内空间利用等方面积累了丰富的工程数据。

但从品牌层面来看，风行星海作为新能源序列，其品牌认知仍处于建设期，消费者对“风行”品牌与高阶智驾之间的关联尚未形成明确心智。

此外，星海V6面临的竞争还包括很多非华为系智驾方案的车型。在20万元以下市场中，比亚迪通过自研的“天神之眼”智驾系统在多款车型上实现标配，零跑汽车则采用自研加供应商方案的方式，将高阶智驾功能覆盖至15万元区间。在这种格局下，星海V6所搭载的华为乾崑智驾需要在实际体验和功能可靠性上展现出足够的差异化，才能将技术合作转化为市场拉力。

风行星海序列自推出以来，已规划轿车、SUV与MPV等多款产品，星海V6是该序列在主流家用市场中的走量车型之一。此次东风风行与华为的合作能否拉动星海V6的销量，仍需等待正式售价公布与后续市场的接受情况。