蔚来“加电”大五座SUV！

中国基金报记者 邱德坤

大五座SUV市场迎来多款重磅车型！

7月9日，蔚来ES8大五座版上市；7月8日，极氪9X五座版开启预售。

有别于其他大五座SUV车型，蔚来ES8、极氪9X均是大六座SUV市场的爆款车型，并且整车起售价均超40万元。

随着蔚来ES8大五座版上市、极氪9X五座版开启预售，大五座SUV市场的竞争将延伸至更高价位区间。

多款重磅车型相继入局大五座SUV市场，也将快速提升该市场的纯电渗透率。

7月10日，蔚来公司创始人、董事长兼CEO李斌表示，蔚来ES8大五座版上市，将推动大五座SUV加速进入纯电时代。

抢抓大五座SUV市场增量机会

行业数据显示，在2025年的50万元级大型SUV车型上险量中，大五座SUV、大六座SUV的占比分别为71%、29%。

这意味着，大五座SUV有着更为广阔的市场空间。在存量竞争的国内汽车市场，大五座SUV成为车企的必争之地。

2026年以来，乐道L80、蔚来ES8大五座版、岚图泰山X8、全新理想L8等大五座SUV车型相继上市，极氪9X五座版也开启了预售。

上述这批市场售价大多在30万元以上的车型，将成为改写大五座SUV市场格局的重要力量。

比如，蔚来ES8大五座版的整车起售价为38.28万元，采用BaaS（电池租用服务，Battery as a Service）电池租用方式购买的起售价为27.48万元。

长期以来，高端大五座SUV市场被宝马X5L、奔驰GLE、保时捷卡宴等燃油车型占据。

如今，更大的车身尺寸、更强的智能化配置，以及相对更低的价格门槛，成为国产新能源大五座SUV切入传统豪华品牌腹地的重要机会。

在智能化配置方面，蔚来ES8大五座版搭载了行业旗舰智能系统Cedar雪松、全球首颗5nm车规级旗舰智驾芯片神玑NX9031等。

“现在我们的车型全面采用自研芯片，每辆车都是标配。”李斌表示，蔚来公司自研芯片的出货量已超30万颗，成为全球出货量最大的新一代旗舰芯片。

新能源车企凭借更强的产品竞争优势，试图通过推出大五座SUV车型，补齐在SUV市场的一块重要拼图。

目前，蔚来公司通过相继上市ES9、ES8、ES8大五座版、乐道L80，构建起覆盖行政旗舰SUV、高端大三排SUV及大五座SUV的产品矩阵。

复刻大六座SUV市场提升纯电渗透率轨迹

2026年以来，蔚来公司相继推出乐道L80、蔚来ES8大五座版。李斌多次表示：“大五座SUV市场将快速进入纯电时代。”

类似情形在2025年上演了一次。彼时，蔚来公司推出乐道L90、蔚来ES8。李斌多次表示：“纯电大三排SUV的黄金时代已经到来。”

如今，大三排SUV市场的纯电车型销量已连续9个月超过增程车型。

乐道L90、蔚来ES8是推动上述变化的重要力量。比如，蔚来ES8自2025年9月21日开启交付至今，交付量已达12万辆。

蔚来公司试图将蔚来ES8的发展势能，通过蔚来ES8大五座版复制到大五座SUV市场。

“预计2026年第三季度末就能看到结果。”蔚来公司联合创始人、总裁秦力洪表示，大五座SUV市场的发展逻辑将和大三排SUV市场保持一致。

行业数据显示，当下大五座SUV市场的纯电渗透率为6.25%，并且纯电车型与增程车型的比例约为1:20。

这为坚持纯电动力形式的车企带来了机会。比如，乐道L80、蔚来ES8大五座版只采用纯电动力形式，而其他大五座SUV车型采用纯电、增程等多种动力形式。

同时，乐道L80、蔚来ES8大五座版的整车购买价，覆盖25万元至40万元的大五座SUV市场核心价格区间，将有助于该市场的纯电渗透率快速提升。

比如，乐道L80的整车起售价为24.28万元，自5月15日开始交付以来，仅46天交付量就已超1万辆，创下纯电大五座SUV交付量超1万辆的最快纪录。

总体来看，纯电作为新能源汽车发展的终极动力形式，其增长潜力已在中国新能源汽车市场得到初步印证。

根据乘联分会数据，6月，插混、增程车型的零售销量均同比下降，而纯电车型的零售销量达68.5万辆，同比增长3.6%，环比增长7.4%。

李斌表示：“技术路线很明显是在往纯电上收敛。如果再不承认这个事情，我认为有点掩耳盗铃的感觉。”

校对：王玥

制作：鹿米

审核：木鱼

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