(原标题:崔东树: 1-6月汽车出口同比大增53% 迎来爆发增长)
智通财经APP获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,2026 年 1-6 月汽车出口 531 万台,同比大增 53%,大幅甩开往年同期水平。其中 6 月出口 106.9 万台,同比增速 73%,环比小幅回升 8%,增长爆发力突出。
2026 年 1-6 月汽车出口总额 918 亿美元,同比大幅增长 54%,增长力度重回高位。6 月出口 182.3 亿美元,同比增 70%,环比转正增长 9%,打破 2022-2025 年 6 月环比普遍下滑的规律。
2026 年 1-6 月零部件出口总额 513 亿美元,同比增长 7%,增速较 2025 年上半年小幅回升。6 月单月出口 97.8 亿美元,同比增 19%,环比大涨 12%,一改 2023-2025 年 6 月环比转弱的态势。
今年汽车零部件出口同步稳步增长,重点服务欧美成熟市场,依托完善的供应链体系,为全球车企提供稳定配套,形成“零部件深耕欧美、整车辐射全球”的交叉互补格局,产业链协同效应凸显,共同支撑中国汽车产业的全球竞争力持续提升。
1、中国汽车出口爆发增长
2026 年 1-6 月汽车出口持续走高,月度数值从 1 月 80 万台升至 6 月 107 万台,仅 2 月小幅回调,整体增长动能强劲。
对比往年同期,2026 年各月出口量全面大幅超越 2022-2025 年同期,单月增速均超 37%,6 月同比增速达 72%,1-6 月累计出口 532 万台,同比增幅 53%。
海外市场需求持续释放,国产汽车出海竞争力稳步提升,上半年出口规模、增速均创历年同期新高。
2026年我国汽车出口迎来爆发式增长。2026 年 1-6 月汽车出口 531 万台,同比大增 53%,大幅甩开往年同期水平。其中 6 月出口 106.9 万台,同比增速 73%,环比小幅回升 8%,增长爆发力突出。
复盘 2019-2025 年走势:2021 年迎来出海爆发,后续增速逐年放缓;2023 年后单月环比常出现下滑,而 2026 年 6 月实现环比正增长,海外需求韧性显著增强。
2、中国汽车出口均价持续提升
2026 年 1-6 月汽车出口额持续强势走高,单月金额从 1 月 142 亿美元升至 6 月 182 亿美元,仅 2 月小幅回落,各月数值大幅领先 2022-2025 年同期。
对比历年,2022 年出口额基数最低、全年波动平缓;2023-2025 年稳步抬升,但单月峰值均低于 2026 年上半年水平。
出口额增速显著高于出口量增速,反映单车出口均价持续上行,新能源、高端车型占比提升,汽车出海从规模扩张转向价值提升。。
2026 年 1-6 月汽车出口总额 918 亿美元,同比大幅增长 54%,增长力度重回高位。6 月出口 182.3 亿美元,同比增 70%,环比转正增长 9%,打破 2022-2025 年 6 月环比普遍下滑的规律。
复盘历年,2023 年出口额增速冲高后逐年放缓,2025 年上半年增速仅 8%;2026 年增速大幅反弹,出口额增速(54%)高于出口量增速(53%),单车均价持续提升,高端化、新能源产品拉动出口价值显著上行。
3、汽车零部件出口走势
2026年零部件出口额走势强劲,1月91亿美元、6月冲高至98亿美元,仅3月小幅回调,1-6月各月数值全面高于2022-2025年同期。
往年规律为2月出口额全年低谷,2026年2月78亿美元,显著高于往年同期底部。2022-2025年月度规模常年维持50-86亿美元区间,2026年突破区间上限。
整车出口带动配套零部件外需提升,新能源配套零部件海外需求放量,支撑零部件出口持续走高。。
2026 年 1-6 月零部件出口总额 513 亿美元,同比增长 7%,增速较 2025 年上半年小幅回升。6 月单月出口 97.8 亿美元,同比增 19%,环比大涨 12%,一改 2023-2025 年 6 月环比转弱的态势。
2022-2025 年零部件出口增速持续低位徘徊,2025 年 6 月同比零增长,景气度偏弱。2026 年随整车出口大幅放量,配套零部件外需同步回暖,6 月产销配套订单集中释放,月度出口规模创近年同期新高。。
作为整车出口的重要支撑,零部件出口的稳定增长,为我国汽车产业全球化布局筑牢了供应链基础,也为后续整车出海提供了持续的配套保障。
