5万架产能无人机基地落子大湾区 深圳“低空之城”再添新引擎

（原标题：5万架产能无人机基地落子大湾区 深圳“低空之城”再添新引擎）

8月28日/大湾区经济网/  深圳市龙岗区低空经济产业园内，一座占地380亩的全新无人机智能制造基地日前正式奠基开工。这座由大疆创新旗下工业无人机子公司“大疆智造”投资建设的产业基地，规划年产能达到5万架工业级无人机，将成为全球规模最大、自动化程度最高的工业级无人机生产基地。基地计划于2027年下半年建成投产，预计可实现年产值120亿元，带动产业链上下游企业超过80家。这座“超级工厂”的落子，被视为深圳打造“世界低空之城”的又一关键布局。

“5万架不是终极目标，而是起点。”大疆智造CEO张旭在开工仪式上表示，工业级无人机市场的爆发才刚刚开始，未来5年全球工业级无人机市场规模将增长3倍以上，深圳必须通过规模化制造、智能化生产、本地化协同，提前布局下一代工业无人机的全球竞争格局。据悉，该基地将建设6条全自动产线、3条柔性定制产线、2条试制验证线，并配套建设无人机核心零部件、动力系统、飞控系统的全链条研发与制造中心。

深圳的“低空经济”雄心不止于一家企业。最新数据显示，2025年深圳低空经济产值规模达到1850亿元，同比增长28.6%；产业链上下游企业超过1700家，其中规上企业超过350家；累计开通各类低空航线超过360条，涵盖物流配送、应急救援、城市空中出行、海事巡查、农业植保等多个领域。深圳已连续3年蝉联中国低空经济城市竞争力榜首，并向“世界低空之城”的目标加速迈进。

大湾区作为中国低空经济的“第一极”，其集聚效应和辐射效应日益凸显。除深圳外，广州、东莞、佛山、珠海等大湾区城市均在低空经济领域加速布局。广州依托亿航智能的全球首张载人eVTOL运营合格证，加快打造“空中出行之都”；东莞凭借电子信息产业基础，成为无人机核心零部件重要供应基地；珠海则通过“天空之城”产业园吸引了一批中小型无人机企业落户。粤港澳大湾区已经形成“研发在深圳、制造在东莞、试飞在珠海、应用在广州”的协同发展格局。

政策支持是深圳低空经济快速崛起的根本保障。2024年，深圳出台全国首部地方性低空经济专项法规《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，为低空空域管理、飞行服务保障、产业扶持政策等提供了系统化的法律支撑。2026年，深圳进一步发布《低空经济高质量发展三年行动计划（2026-2028）》，明确提出到2028年低空经济产值突破3000亿元，开通低空航线500条以上，培育低空经济上市企业超过15家。这一系列政策“组合拳”，为深圳低空经济的长期发展奠定了坚实基础。

“5万架产能基地的开工建设，是深圳从‘低空经济先行者’迈向‘低空经济领跑者’的关键一步。”中国民航大学低空经济研究中心主任张汉分析指出，工业级无人机的规模化制造能力，是决定一个城市能否在全球低空经济竞争中占据主导地位的核心要素。深圳通过大疆智造这一“链主”企业的产能扩张，有望进一步带动整个大湾区低空经济产业链的协同发展，形成“龙头引领、链条延伸、集群发展”的良性生态。

值得关注的是，低空经济不仅是“制造+飞行”，更是“数据+服务”。在5万架产能基地的规划中，张旭特别强调，基地将同步建设“工业无人机数据服务中心”，为全球客户提供从设备销售、运营服务、数据分析、空中计算到行业应用的一站式解决方案。“未来无人机的核心价值不在于硬件本身，而在于飞行过程中产生的海量数据。这些数据，将重新定义工业、农业、应急等多个行业的生产方式。”

“低空经济不是未来时，而是现在进行时。”深圳市发改委相关负责人表示，5万架产能基地的开工，是深圳低空经济从“先行先试”走向“先行示范”的标志性事件。展望未来，深圳将继续以制度创新、技术创新、应用创新为引领，加快构建“设施网、航路网、服务网、安全网”四网融合的低空经济体系，让低空经济成为大湾区高质量发展的新增长极。