长鑫、奇瑞，入股物理AI算力芯片公司

【导读】新芯航途完成战略轮融资，长鑫科技、奇瑞汽车参投

中国基金报记者 邱德坤

10月17日，记者从多位行业人士处获悉，物理AI算力芯片公司新芯航途（XHEART）在近日完成战略轮融资，历史累计融资额约50亿元。

新芯航途战略轮融资的投资方包括长鑫科技、雷诺集团、奇瑞汽车。其中，长鑫科技作为国产存储龙头企业，入股这家具有汽车行业背景的芯片公司，这一投资动作较为少见。

投资方产业协同特征明显

新芯航途通过本轮战略轮融资，完成与雷诺集团、奇瑞汽车的股权绑定，成为其“出海”的关键一步。

作为欧洲市场的头部车企，雷诺集团通过参与新芯航途本次战略轮融资，完成对新芯航途的首次投资。

奇瑞汽车是中国自主品牌“出海”的先行者。通过参与本次战略轮融资，奇瑞汽车实现了对新芯航途的追加投资。

同时，雷诺集团、奇瑞汽车、长鑫科技均属于产业资本。此次参与新芯航途战略轮融资，体现了产业链头部企业对物理AI算力芯片的关注。

比如，长鑫科技作为国产存储龙头企业入股新芯航途，有望助力新芯航途在内存价格暴涨的背景下获得报价与供应优势。

核心产品已覆盖多家主机厂

公开资料显示，新芯航途致力于定义大模型时代的核心算力，通过面向大模型需求设计的专用芯片，为自动驾驶、机器人等物理AI应用提供硬件支撑。

目前，新芯航途的核心产品为X7，瞄准L2++城区智能辅助驾驶，以及L3/L4自动驾驶市场，产品规格对标行业成熟的辅助驾驶芯片，已覆盖多家主机厂。

据悉，X7的首发车型为上汽大众ID.ERA 9X，后续陆续搭载上汽旗下MG、荣威车型，通用旗下凯迪拉克车型，以及奇瑞汽车旗下部分新能源和燃油车型。

同时，新芯航途着力构建生态优势，深度合作伙伴包括国内头部自动驾驶算法公司Momenta、操作系统公司QNX。

近期，新芯航途与Momenta、QNX宣布，将共同打造面向量产的全球安全标准自动驾驶平台。

随着全球主要市场对高阶辅助驾驶系统的法规要求日趋严格，基础软件、芯片与算法层的深度适配已成为量产落地的关键前置条件。

在此次合作中，Momenta提供全栈自动驾驶算法能力，新芯航途提供车规级SoC（系统级芯片）X7，QNX提供基于QNX SDP 8.0的安全操作系统。

新芯航途试图通过与Momenta、QNX等产业生态合作，推出面向全球主流整车厂商的产品方案，从而推动高阶辅助驾驶功能的规模化落地。

校对：王玥

制作：舰长

审核：木鱼

注：本文封面图由AI生成

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