淘宝思维改造汽车电台： 车听宝支撑“主播共赢”

2月6日,北京国家会议中心,当多听科技CEO赵思铭在台上卖力讲解“车听宝”时,他想打动的对象除了普通消费者,还有台下被邀请的100多位电台主播。

作为多听FM开发的第二代车载音频智能硬件产品,“车听宝”是一款以手机为中介的音乐车载智能硬件,它最大的特点就是,在不需要消耗移动流量的前提下,让用户在开车途中方便收听上千家优质主播的电台节目。所以,如何最大化地吸引优质主播入驻多听FM平台,便成为决定“车听宝”能走多远的关键因素。

这个在取名上明显借鉴于“淘宝”的产品,事实上也希望运营模式能够与淘宝类似。“这款智能硬件,会完全延续所有在手机内的听歌习惯,并依靠多听FM平台中上千家优质主播群体,完胜各档电台类节目。”赵思铭称,他希望用一款小小的智能硬件,打造一个庞大的电台主播入驻平台。因此,现在多听FM最主要的工作不是卖“车听宝”,而是招揽主播。

强攻最后阵地

电台正成为三大传统媒体中,等待被互联网入侵的最后一个阵地。有数据统计,2014年全国广播市场份额达到420亿元,是传统三大媒体(报纸、电视、广播)中唯一保持增长的媒体。而更为诱人的是,随着整车销售规模的不断扩大,我国广播广告的市场规模还会以每年20%~30%的速度上升。这些数字都在诱惑着互联网创业者们向这“最后的阵地”不断逼近。

赵思铭是最早将目光锁定在车载电台的创业者之一。“传统汽车电台最大的问题就是广告太多。对用户而言,不精准的广告完全没有价值甚至带来骚扰,但这,就是多听的机会。”赵思铭称。

所以从2013年开始,一手培养草根主播明星,优化电台内容;一手研发车载智能硬件,精准覆盖车主群体的多听FM正式上线,并在不到两年的时间内获得多轮风险投资。

目前,按照内容划分,电台类产品包括纯PGC(专业生产内容)和PGC+UGC(用户生产内容)两大阵营。第一阵营包括网易云音乐、考拉FM等,另一阵营以喜马拉雅电台和荔枝FM等为主。而多听选择的是后一种。

“大凡以内容为主的行业,存在着一种普遍的思想,那就是用内容去带动平台。而作为一个上线不久的产品,多听短期内聚集人气的方式就是借势。”作为多听的创始人之一,赵永明认为,“势”一方面来自于已经形成的品牌内容,比如郭德纲相声、单田芳评书等,另一方面来自与个人电台的合作。

个人电台的主持者一般会有很多粉丝,如果选择服务于电台主持人,多听为他们提供内容的创建、录制、优化等服务,并将内容上传到多听的服务器,并同步到第三方平台上,自然也会将粉丝引入到多听平台上来。

“比如,主播可能会在节目中说,要收听我的更多节目请下载多听。这种用少数用户影响多数用户的打法,可以为多听在短时间内积聚人气。”赵思铭说。

不过,由于目前我国音频市场还处于发展的初期阶段,创作型人才并不多,这就使得各移动电台对人才的争夺颇为激烈。众多移动电台已经在向播客达人开出优厚条件,而对优质内容和人气主播的争夺,目前也呈现一窝蜂状态。

“这种状态造成的结果是,热度过去后,承诺给主播的广告分成,常常不能落地,曾经的当红主播很可能被冷落一边。这种简单粗暴的合作方式,并不能使平台得以良性发展。”赵思铭称,正是基于这种考虑,多听在发布第二代产品车听宝同时,也要强势推进“主播共赢计划”。

多听FM希望达到的效果是,与主播深度合作,承诺广告分成,签约主播的节目全网推广,并为当红主播和网络红人私人定制车听宝版本。主播节目推广得越多,收益就越多。

借车听宝分红

与众多网络电台不同的是,多听FM看重的是车内音乐的潜在市场。之前,其他网络电台也在探索进入汽车的思路,总结起来大致有两种:一种是通过传统蓝牙或数据线把手机连接到汽车播放音乐,其难点在于操作相对复杂、连接经常断线;另一种思路则是通过汽车预置APP应用方式进入车内,但由于受限于汽车厂商更新换代的低频次,推广速度十分缓慢。

多听尝试的是一种在网络封闭环境下的进入。以车听宝为例,它是一款类似于U盘的小设备,在使用时,用户需要首先在手机上下载多听APP应用,然后将该设备插在点烟器或车载原厂音响的USB接口上,以无线WIFI技术形成内网连接,即可实现互联网音乐和节目的收听。

由于是通过硬件进入车内音乐,所以多听的盈利模式来自两个方面,一是在销售渠道上,将车听宝以199元的价格卖给车主,另一方面则是对接企业客户,而与多听FM签约的主播们都将参与两个渠道的利润分成。

“有的保险公司和车企,已经在与我们商谈在硬件里预置特定的宣传内容,然后通过多听的数据后台传送给目标客户。由于节目采用预装付费制,所以主播在节目中推广得越多收益就越多。”赵思铭说,对于一些优质的节目内容,多听平台除了支付一定的版权费外,还会根据广告、硬件销售等其他收入进行分成,主播获得的比例最高可达40%,以此增加平台对他们的黏性。

所以在售卖车听宝的基础上,多听更愿意打造的是一个类似于淘宝的网络电台平台,而为了争夺优质、独家的内容资源,也决定了多听在发展初期必然也要经历先烧钱再盈利的寂寞期。

艾媒咨询董事长张毅认为,由于目前众多网络电台以PGC内容为支撑,为了避免同质化,买断独家版权或将成为内容差异化的一个重要手段。而当独家成为竞争砝码,版权费用必将水涨船高,视频网站的版权大战很有可能在网络电台中重现,而烧钱则成为寡头格局形成的唯一路径。

事实上,在车听宝产品发布前期,有关网络电台在内容制作上是否存在侵权已出现争议。有业内人士称,“虽然现在还没有人声讨网络电台的版权,但这个风险一直存在”。

而多听在制定“主播共赢计划”的商业路径同时,也在考虑如何规避版权风险。毕竟这个出身于淘宝的创作团队,不愿意有一天因为同类问题,像阿里那般与有关部门打口水战。(编辑 何芳)