上海大众朗逸 外表低调内里贴心

当众多车企下注紧凑型A级车市场时,不约而同地将龙头车型视为竞争对手。作为当仁不让的冠军,上海大众朗逸凭什么月销量过4万辆、年销量约37万辆?

颜值不够档次补

单从外观看,朗逸算不上很出挑的产品,中规中矩。其家族式的外观设计,延续了大众家族“套娃”的优良传统。全新朗逸采用了大众汽车最新的设计语言,勾勒出硬朗、大气派主角。在前脸设计中,上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念,智巧的四边形设计饱含动感又兼顾稳重;侧面造型处理果断而犀利,简洁的型面有效衬托出贯通前后的精准腰线,让侧向视觉更具修长动感。

颜值不够?没关系,全新朗逸有另一个绝活,它更懂得借自家兄弟的优势,提升自身档次。全新朗逸增加了不少闪亮镀铬装饰,比如格栅内首次运用竖向镀铬装饰,令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚。另外,全新朗逸前后大灯、轮毂造型都和新帕萨特如出一辙,一方面显得更气派,另一方面又比老款朗逸提升了档次和面子。毕竟对于大多数消费者而言,汽车不仅是代步工具,更是身份的象征。颜值不够、档次来加分,这一着,上海大众玩得转。

如果仅靠档次,没有舒适性做后盾,全新朗逸是无法令众多粉丝满意的。

内饰继续上演高大上、舒适精致范。进入全新朗逸的座舱,就会感到豪华又舒适。仪表盘、内饰面板都采用了代表前瞻设计语言的横向构思,全新中央通道与中控台连为一体,更有视觉美感,储物空间也更大且更实用。方向盘动感十足,加上人体工程学优化的座椅,驾驶席贴心实用的三挡手动腰托,驾乘者即使长途驾驶,也能享受到驾驭中的乐趣与舒适。

在内饰的高大上路线上,全新朗逸继续前进。中控、仪表盘、挡把、座椅……车内大部分部件造型与帕萨特一致,营造出高档次的质感。换挡手柄与换挡面板、空调音响旋钮,方形设计的空调出风口都经过炫银质感的镀铬修饰,提升了尊贵感。车厢内,提供深、浅两种内饰,其中浅内饰大量使用桃木,传统端庄,主攻家用市场;深内饰采用黑色搭配银色装饰板,主攻年轻消费者市场。

大气的另一个体现是空间。超过2.6米的轴距以及宽敞的驾乘空间,是全新朗逸一大亮点。尤其是后排腿部以及头部空间,即使身高180cm也不感觉局促。

又带感觉又省油

动力和节油的选择中,全新朗逸做到了平衡。与老朗逸相比,全新朗逸的涡轮介入更早。如果选择1.4TSI车型,几乎可以“秒杀”同级别车型了,0-100km/h加速时间仅为9.6秒,动力响应十分激进。初段提速轻盈有力,且掌控感强,油门灵敏,方向盘液压转向助力的表现特别沉稳。这是因为1.4TSI车型配备的是1.4TEA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机,最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩225Nm/1400-3500rpm。

当过弯时,全新朗逸令人印象深刻:减震效果表现、路感比较清晰,过弯的转向性非常精准。此外,全新朗逸的安全性更上一个台阶。在全面升级后,全新朗逸全系标配同级车型罕见的全新ESP车身动态稳定系统、智能的HBA紧急制动力辅助系统、独特的HHC坡道起步辅助系统,以及集成LED侧转向灯后视镜,从而确保了行驶时的安全性和舒适性。

在A级车市场中,前瞻性科技是一个亮点。全新朗逸部分配置可与B级车媲美。比如,智能化的KESSY无钥匙进入/一键启动功能,这些此前主要出现在高级车中。夜间行驶时,全新朗逸自动防炫目后视镜发挥作用,增加了夜间行车的安全系数。至于前风挡,全新朗逸也加上了雨量感应静音无骨雨刮。

车载娱乐体验,是年轻购车者比较看重的功能。全新朗逸配置更丰富,如8喇叭高保真立体声扬声器、SD卡槽及Aux in接口智能导航系统、车载蓝牙手机准备系统以及将车内静音性能提高8%的出色的NVH。