广汽丰田：汉兰达的超越自我之旅

广汽丰田总经理小林一弘;广汽丰田执行副总经理李晖:汉兰达的超越自我之旅

“只有钻石才能切割钻石。”广汽丰田总经理小林一弘说,“能够超越汉兰达的唯有汉兰达自己。”

在广汽丰田执行副总经理李晖看来,全新汉兰达就是广汽丰田产品中的钻石。“2009年,我们推出汉兰达时,重新定义了大中型SUV市场,开创了新的市场,并引领了这个市场67个月。”如今,广汽丰田推出了旗舰车型全新汉兰达。李晖希望借这款车型,树立“豪华大7座SUV”的价值标杆,并实现SUV、MPV市场的通吃。

记者:汉兰达是大中型SUV的开创者,自2009年推出以来,汉兰达连续67个月保持细分市场销量第一。在这几年里,中国SUV市场高速发展,消费者结构发生了一些变化。全新汉兰达想超越自己的过去,必须有很大的变化。

李晖:全新汉兰达出现了很大的变化,不光对外形、空间、内饰方面做了很大的改动,更主要是动力系统、安全系统等方面的改进。在动力上有两大变化,第一,它率先采用丰田品牌全球最新、最先进的2.0T D-4ST(双涡管涡轮增压直喷发动机)发动机,与雷克萨斯NX使用的2.0T发动机为同一系列产品;第二,我们的主力车型为2.0T车型,取代了原来2.7排量的车型,同时在两驱之外增加了AWD智能四驱的配置。

这些变化,是(基于)我们对市场进行了充分研究和消费者调研分析之后制定(设计方案后发生)的。

记者:汉兰达变便宜了。全新汉兰达搭载2.0T D-4ST和3.5L V6两大发动机,12款车型,指导价为23.98万元至42.28万元。为什么这样定价?哪款是你们的主力车型?

李晖:12个车型大范围的覆盖,特别是入门级5座2.0T的车型,我们实现了24万元以内(的定价),这是从来没有过的价格下探。上一代汉兰达两驱低配车型是24.88万元,这次价格直接下探了9000元,而且是2.0T的车型,这对入门级消费者的吸引力是相当大的,这是我们定价时考虑的一个点。

第二,主力车型2.0T两驱豪华版和2.0T四驱豪华版,表面价格降低了1.4万元至1.5万元。如果考虑到装备的提升,那么实际上综合性价比是提升了3万元以上。

第三,在两驱之外我们推出四驱车型,价格比过去2.7两驱下降了5000元。也就是说,两驱的豪华版和四驱的豪华版,四驱价格仅提升了1万元,增加1万元就可以获得智能控制四驱驾乘感受,从中可以看出制定价格的一些思路。

总而言之,广汽丰田希望在大幅提升产品性能的同时,拉近和消费者之间的距离,吸引更加多的消费者关注全新汉兰达,并让更多的消费者能够买得起、用得起我们的汉兰达。

记者:你一直强调全新汉兰达是真正大7座、移动的“豪华大三房”,为什么?

李晖:全新汉兰达的第三排座椅,比上一代车型宽度增加了160mm,坐垫长度增加110mm,无论腿部、头部,还是横向空间,都完全是为成年人使用而设计的。

必须注意的是,这款车在美国是8座车,第三排座椅是按乘坐3人设计的。在中国,我们希望第三排的乘客更舒服,第三排座椅在空间不变的情况下按乘坐两人设计,即变成了7座车,后排空间舒适型非常大,超过或者是达到国内MPV的空间水平。

记者:听上去,全新汉兰达想通吃SUV、MPV市场。不少生二胎的家庭,在寻找一款像汉兰达这样的真正大7座车。目前市面的7座车的第三排座椅并不适合长途乘坐。你们是否认为SUV市场将出现新的变化?

李晖:确实,全新汉兰达的一部分目标用户是SUV市场的消费人群;同时,我们希望通过这款车空间的变化来满足一部分MPV市场的消费者的需求。它从功能性、各方面的技术指标上已经达到甚至超过了原来的MPV,它既可以满足空间上的要求,又可以满足驾乘的体验,还可以带来成就感的满足。

近年来,中国SUV市场平均增速超过30%,但增长最快的是小型SUV市场,大中型SUV增幅没有这么大。随着现在的小型SUV的高速增长,随着家庭人口变化、消费能力的变化,需求将向大中型SUV靠拢。此外,MPV市场也在发生变化。因此,我们认为将来大中型SUV和MPV市场都有比较大程度的发展。

全新汉兰达就是看到市场未来的变化而生,我们希望汉兰达引领的大中型SUV的增长。所以,我们推出了全新汉兰达,重新定义SUV新市场。

记者:你们如何判断今年车市?广汽丰田今年销售目标是多少?全新汉兰达全年目标销量又是多少?

小林一弘:2014年,广汽丰田销量超过35万辆,比2013年增加了5万台。今年我们希望能够维持过去这两年的发展速度,2015年希望销量突破40万辆。其中,全新汉兰达计划销售7.5万辆。