上汽乘用车：不论进口国产 这一天会来的

上汽乘用车公司总经理王晓秋:不论进口国产 这一天会来的

记者:在产品性能上,名爵锐腾对标细分市场的龙头——大众途观,但价格出来后,尤其是高配版的价格让人惊喜,竞争力很大。有人认为,这个价格定得太任性。既然性能是比肩途观的,为什么价格定这么低,会觉得委屈吗?

王晓秋:任性?一点不任性。对我来说,关键还是希望带给客户一款有价值的、真正有用的车。刚才讲性价比,我把“性能”放在第一位,我把“价格”放在第二位,是要让人感觉物超所值。关于自主品牌的发展,我当然也希望回到荣威550的时代,但毕竟有差距,荣威550当初比科鲁兹贵20%,现在卖不赢科鲁兹。第一步还是让客户真正理解MG名爵,因为MG名爵这么多年,一定要让市场认识到。名爵锐腾是一款重磅产品,意味着之后还有一二连三的重磅炸弹。所以这价格并不“任性”。

记者:名爵锐腾的产品竞争力非常强,在所有的MG名爵产品里,性价比、外在形象、综合性做得最好,包括营销传播。MG名爵的后续策略是否会延续这样的打法?作为自主品牌,我们和合资品牌的竞争分为哪几个阶段?

王晓秋:自主品牌的发展,当然是一个非常艰难和痛苦的过程。对上汽自主品牌来讲,同样如此。当初是平均水平,现在是先进的水平。从自主品牌的发展来说,脱离不了自主品牌的身份;从中国国内用户来说,就觉得自主品牌不是名字叫作自主品牌,而是提供的价值。客户需求在变,关键是提供什么样的东西,这是最根本的。我希望未来提供的是一个高品质的产品。

我们未来的汽车,一定让你第一眼看到就是有品质感的车子。品质跟质量都是要维持的。品质是你看得到的,质量是你使用了以后,才能感觉到的。把产品品质提高到一定的高度,来做我们的自主品牌。我们讲性价比,品质也是一种“性”。我们要把性能发挥到极致,而不能为了价格把性能去掉,未来发展,品质是性能非常重要的方面。

通过两代、三代产品的进步,让我们的客户觉得自主品牌、外国品牌没有什么区别。到时候就不会说这是自主品牌还是外国品牌,到最后只是说这个是哪一类车。这一天一定会来的。我们没有把它做到跟人家完全一致,但是做到一致不是没有可能。比如,家里面的电器,我要买一个进口的,但是实际上买的时候没有想到是什么品牌,你觉得技术上没有什么差异了,大家差不多了,也就不会有太多品牌方面的考虑了。我想是这样的一个过程。

记者:名爵锐腾是上汽乘用车公司推出来的一款高性能SUV,进入了中级SUV的“蓝海”市场。这和上汽的战略重点有关吗?

王晓秋:未来上汽的战略重点是中级车和SUV,在这之后,我们紧接着会在市场上推出荣威的小型SUV。目前SUV这个市场每年增长30%至40%,如果连这样一个快速增长的市场都不参与,那么凭什么在未来不增长的市场取得发展呢?