米其林(中国)投资有限公司副总裁潘斯凯; 力战汽车售后门外汉 米其林推驰加O2O

米其林(中国)投资有限公司副总裁潘斯凯;

米其林中国轿车及轻卡轮胎替换市场驰加业务总经理廖初航:

力战汽车售后门外汉 米其林推驰加O2O

当门外汉们纷纷涌进汽车售后电商市场时,轮胎巨头米其林也不甘示弱。

日前,米其林旗下汽车售后服务品牌驰加在天猫商城上的“米其林驰加天猫官方旗舰店”正式上线。2014年12月,米其林驰加零售网站已经上线。米其林(中国)投资有限公司副总裁、中国区轿车及轻卡轮胎替换市场销售总监潘斯凯表示,这标志着米其林向汽车售后服务市场正式推出驰加O2O解决方案(线上线下一体化解决方案)。

与市场上那些汽车售后门外汉不同,驰加O2O解决方案将发挥米其林线下零售店和米其林品牌优势,走一条与单纯引流(量)不同的道路。米其林中国轿车及轻卡轮胎替换市场驰加业务总经理廖初航指出:“米其林将线上驰加零售网络平台及线下驰加门店网络结合,通过构建多样化的渠道将线上购买与线下服务无缝连接,而不是单单将线上客流导流到线下。”

在驰加零售网络平台的轮胎搜索器上,消费者可按车型或按轮胎尺寸,快速地找到与其车辆相适配的轮胎花纹和型号,并查看产品的详细技术特点等。选购适合的轮胎产品后,消费者可根据门店距离、用户评价、星级评定等标准,选择合适的线下门店进行免费轮胎安装。此外,该平台支持电脑端与手机端两种操作模式,消费者可随时随地查找轮胎,并通过支付宝或网银进行网上支付。

记者:在轮胎企业中,米其林是第一个推出这样O2O创新方案的。创新中,你们最担心什么?

潘斯凯:我们最担心的问题是,我们到底能够有多快地往前走?现在整个消费者的需求趋势变化非常快速,他们线上的消费行为也在很快地变化着。如何更好满足消费者的消费需求成为我们最大的挑战。面对市场机遇,如何有效捕捉并为消费者提供更高质量的服务,如何有效高速地发展线下门店网络,成为我们的当务之急。

廖初航:首要任务是怎样保证线下的服务质量一致性的挑战。这对任何一个线下网络来说,都是首要保证的问题。经过这5年的特许加盟,我们有一套初步的质量保证的方案。通过入门的特许加盟门店筛选,以及每年、每季度进行质量审计,能够通过特有的星级评定标准,进行门店质量的鉴定,使我们能够在加速的同时保证质量。

记者:你们将加大推广驰加O2O解决方案。快,体现在哪些方面?

廖初航:“快”,一个是线下网点的覆盖。现在我们已经推广到110个城市,580个驰加特许门店。从城市覆盖来说,在业内应该已经比较领先,但这还不够。中国市场的消费者需求分布在不同城市,尤其是在四、五线市场。三、四线城市的车主需求方兴未艾,所以我们会尽快把我们的推广速度加快,尽量在最短的时间完成1100家驰加网O2O解决方案的布局。以后,随着驰加加盟网络的发展,可能会推(广)到2000家以上的门店 。

此外,“快”体现为产品的多元化。现在还仅仅在轮胎,特别是米其林和回力的轮胎方面。就车主、消费者非常全面的车辆保养方面的需求来说,还有换油、电瓶这样的保养服务需求。因此,我们会加快在电商的O2O解决方案当中推出这些服务,给消费者更全面的解决方案,而不只是轮胎的解决方案。

记者:近两年来,汽车售后市场涌现了不少电商,或卖轮胎或提供其他服务。作为后来者,米其林有什么优势?

廖初航:第一,消费者信赖米其林驰加店。我们希望通过我们线上给予正品的背书,通过线下的安装,给车主的信任度方面给予最大的保障;第二,线上线下的便利性。和其他企业不同的是,我们打通了线上线下的信息流。客户能够通过非常便利的轮胎搜索器,找到他们和车型适配的米其林轮胎,这在业内来说是非常便利、准确的。通过简洁的操作,能够获知线下的货源情况,也能够通过简洁的下订单、付款等操作,把订单信息传达到门店。通过我们自己网络的门店布局,现在加盟网络有1100家,覆盖全国260多个城市,对于客户、对于消费者有很大的便利性;第三,线下的驰加网络优势是该解决方案最大的特点。驰加针对加盟商的质量有严格把控。驰加每个加盟商店的技师在正式上岗前都必须接受超过100小时的专业培训。针对服务,驰加定位是轮胎保养、汽车维护保养,一共111项SOP的步骤。技师业务能力培训及严格的标准化服务流程铸就了驰加高品质服务。