汽柴油调价或上演今年第三次“踏空”

经历了6月8日的短暂下调后,国内汽、柴油价格调整的步伐或将暂停。23日是国内成品油价格调整“窗口”。市场预测,由于本计价周期内国际原油价格涨跌互现,预计本轮汽、柴油价格调整或因幅度小于调价“红线”而迎来年内第三次“搁浅”。

新华社石油价格系统19日发布的最新数据显示,6月18日一揽子原油平均价格变化率为0.50%。6月19日是本计价周期的第九个工作日,6月23日是本计价周期的第十个工作日,汽柴油调价窗口将开启。

本轮计价周期初期,国际原油价格受美国原油库存连续下降影响而强劲反弹,原油变化率由最初的负向运行迅速转正。随后,在美元汇率转强,及全球供应过剩忧虑打压下,欧美原油期货价格震荡下行,拖累原油变化率涨幅不断收窄。

18日在卢森堡举行的欧元区财长会议上,希腊未能与国际债权人达成一致,债务谈判再次搁浅,欧元区定于22日召开领导人紧急峰会商讨对策。同日,沙特石油大臣表示,由于全球需求上升、库存下跌等因素,他对未来几个月的市场表示乐观。市场分析认为,这表明沙特有望继续提高产能。主要受这两个因素影响,19日国际原油期货价格收盘下跌,这也使得本计价周期内国内汽、柴油调价或将再次搁浅的预期更为强烈。

我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

市场机构中宇资讯认为,尽管各国不断推出经济刺激措施,但经济回暖整体较慢,油市需求面依旧疲软;供应面上,欧佩克及非欧佩克国家均未有减产迹象,反而部分国家有继续增产的可能,传统石油与非常规油气对于市场份额的抢夺继续处于胶着状态,所以短期油市继续受供应过剩疑虑的困扰,加之美元指数、地缘政治等方面的因素共同影响,国际原油价格或维持每桶60至70美元的价位运行。