福田求变 探新能源+互联网可能性

面对放缓增长的中国汽车市场,福田汽车总经理王金玉将目光投向了新能源汽车、互联网汽车。在日前举行的中国长江经济带绿色城市发展高峰论坛上,王金玉指出:“福田汽车集团将以移动互联、云平台、大数据为方向,推进汽车结构的改变,并希望有机结合新能源汽车与互联汽车。”

在互联网和大数据时代,福田汽车看到未来的趋势,采取“主动求变”的品牌发展策略。王金玉称,福田汽车正在探索转型创新。在“汽车+互联网”的思维下,福田汽车已经从产品研发制造、企业管理运营、到品牌发展战略进行了全方位的探索与变革。按照王金玉的构想,福田汽车希望用互联网思维来改造汽车企业,最终将福田汽车打造成具有互联网特质的汽车公司。

据了解,福田汽车已经开始打造“互联生态与互联汽车”。以福田智科“iFOTON超级车队管理系统”为例,欧曼重卡通过吸收奔驰Fleetboard车队管理系统、康明斯天远系统,融合CAN总线、北斗/GPS卫星定位、无线远程通讯、汽车电子及信息化技术,可车-人、车-车、车-硬件之间的信息化连接,真正实现“超级车队,互联管理”;此外,萨瓦纳SUV智联版产品,实现辅助驾驶、智能互联、信息查询等信息交互功能,其中智能互联功能可以实现团队路线分享和组队导航功能,有利于团队高效出行。

在盯住互联汽车商机同时,福田汽车希望抓住当下新能源汽车的机遇。王金玉称:“到2020年,新能源汽车将占到福田汽车总销量的25%至30%。”早在2003年,福田汽车就已制定新能源汽车战略。目前,福田汽车已经成为中国新能源汽车产销量最大的企业之一,其节能与新能源汽车产品已覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域,产销节能与新能源汽车2万多辆。

长江经济带成为福田未来重点区域之一。2015中国长江经济带绿色城市发展高峰论坛上,长沙市经信委、长沙经开区管委会与福田汽车集团签署了《关于福田汽车集团长沙环境装备产业园项目战略合作协议书》,福田汽车将成为绿色长江经济带的主力汽车企业之一。福田汽车亦非常看好长江经济带。今年四月,国务院正式批复关于长江中游城市群发展规划。规划指出,推动长江中游城市群发展,要依托黄金水道推动长江经济带发展、加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。

目前,福田汽车已经在湖南提供绿色出行服务。据了解,福田欧辉客车的纯电动、即充式纯电动、液化天然气等绿色动力产品,已全面参与到长沙城市绿色公交运营中。福田欧辉客车以“智蓝科技”集成产品创新、技术创新、运营管理和服务专项政策于一体,为长沙绿色出行提供系统运营管理解决方案。