新能源乘用车销量飙升

2015年,中国新能源乘用车市场一路狂奔。来自中国乘用车联席会的数据显示,今年前8个月,中国新能源乘用车累计销量为7.6万辆,远远超过去年。2014年全年中国新能源乘用车销量仅为5.8万。

8月,新能源乘用车销量为1.38万辆,同比增长近3倍,环比增长23%。其中插电混合动力持续爆发式增长,销量达到6794辆。高增长源于多种因素。其一,去年同期产销基数较低。2014年8月,整车生产企业和消费者多在等待9月新能源车免购置税的利好政策出台,因此销量偏低。其二,今年看到新能源汽车需求增长后,不少车企提高了产能,因此供应量大幅增长。

从细分品种看,纯电动乘用车全部是轿车产品,MPV、SUV逐步萎缩。此外,8月的纯电动车中的A00级车占比达58%,且A0级成为纯电动乘用车的绝对主力。插电混动乘用车以A级车为主。 从具体品牌看,上汽、北汽、江淮汽车销量快速增长。来自中国乘用车联席会的数据显示,今年8月,上汽荣威550插电式混合动力汽车,销量为1628辆,排名从去年的第9名升至第2名; 北汽E系列EV车型,销量为1280辆,排名从去年的第5名升至第3名;江淮汽车旗下的IEV系列,8月销量为1050辆,排名从去年的第10名升至第5名。

随着新能源汽车市场的高增长,越来越多车企将加入新能源大军。日前,上汽通用五菱总经理沈阳宣布了重大转型,“继乘用车级后,上汽通用五菱将布局新能源领域”。宝骏首款新能源车命名“E100”,续航里程达100公里,将于2016年上市。此外,广汽丰田自主品牌领志旗下的首款纯电动概念车——领志i1亦将于今年年底正式推出。