看好新能源车产业链 中科英华拟做强锂电铜箔

看好新能源车产业链

中科英华拟做强锂电铜箔

中科英华今年遭逢多事之秋,历经停牌重组、股东易主、复牌、再停牌重组……中科英华的众多举动让投资者眼花缭乱。针对外界猜测,中科英华董秘王寒朵近日接受上证报记者采访时表示,公司将在保证现有铜箔业务发展的基础上,继续加大投入,扩大锂电铜箔产能,持续完善以铜箔及锂电池材料产业为依托、以新能源电动汽车产业链拓展为重点的发展规划。

中科英华加大对现有铜箔业务的投入具有较深的行业背景。历经2013年的大洗牌以后,在新能源车等新兴产业的带动下,我国铜箔行业从2014年开始,迎来了罕见的产销双位数增长的乐观局面,有望迎来良性发展的开端。

中电材协电子铜箔分会的数据显示,中科英华位居我国铜箔行业前四名,也是国家唯一一家铜箔企业上市公司。目前,中科英华拥有联合铜箔、青海电子两大生产基地。

其中,公司持有100%股权的联合铜箔是国内仅有的一家既能生产6到8微米超薄铜箔,又能生产100到420微米超厚铜箔的企业,独家研发的汽车电路板用超厚铜箔现已开始进入市场。此外,公司正在研发的产品有可能进入利润更高的锂离子材料领域、锂离子动力电池领域。而在2007年4月,中科英华还在青海西宁投资建成年产25000吨高档电解铜箔项目,于2012年6月全面竣工投产,主要生产9至140微米标准铜箔,6至20微米双面光锂电铜箔,每年可交付10000吨线路板用标准铜箔及15000吨锂电铜箔产品。目前,中科英华拟将青海电子产业化基地进一步做大做强。

为解决公司在新能源新材料业务上的资金需求,中科英华计划通过瘦身,剥离一些不良资产和非主营资产。公司此前公布的出售中融人寿保险股份有限公司重大资产预案,出售中融人寿20%股权可以获得16.6亿元的投资收益。王寒朵称,如果不转让此项股权,公司资金链随时都有断裂的风险。另外,通过出售分红少、阶段性估值较高的投资,可以实现资产增值。财务数据显示,中科英华2014年营业收入为18.92亿元,有息债务净额高达36.44亿元,利息支出3.12亿元,沉重的有息债务及利息是导致公司2014年亏损的主要原因。今年前九个月,中科英华的仅利息支出就达到2.63亿元,这使公司的银行融资非常困难。

中科英华11月5日晚间发布重大事项停牌进展公告称,正在筹划的重大事项是拟收购铜箔企业。此举表明中科英华进一步扩大市场占有率,巩固并加强公司在铜箔行业及新能源电池行业的领先地位的决心。