一线豪华车竞争加剧

随着中国销量的变化,一线豪华车品牌(宝马、奔驰、奥迪)在全球展开了排名争夺战。在华销量保持35个月增长的奔驰,曾数月取代宝马、坐在全球豪华车月销量第一的宝座。

随着1月奥迪、宝马在中国重拾升势,一场激战将再次打响。

奥迪走出低迷

在2015年销量同比下滑1.4%后,中国豪华车销量第一品牌奥迪正走出颓势。今年1月,奥迪在华销量为54402辆(含进口车),同比增长6.2%。Q5中型SUV成为助推奥迪销量走出低迷的主力。1月,Q5销量为11670辆,同比劲增33.4%。按照规划,一汽大众奥迪2016年将销量奥迪52万辆,陆续推出十多款新车。

奥迪在华增长超过全球。1月,奥迪全球交车143150辆,同比增长4%。SUV成为奥迪全球销量增长的主要功臣。1月,奥迪Q3、奥迪Q5和奥迪Q7构成的SUV系列全球累计销售46350辆,同比增长20.3%,约占奥迪品牌总销量的32.4%。奥迪对SUV寄予较高期望,拟推出更多SUV产品,以免将SUV占比提升至总销量的五成左右。

宝马增幅创4个月新高

继去年在华销量微增长(同比增长1.7%)后,宝马在华销量迎来开门红。1月,宝马(含MINI)在华销量为43441辆,同比增长8.4%,创下4个月来销量最大增幅。此前宝马在华销量一直呈现下滑态势。2015年10月,宝马在华销量同比增长5%,但11月急跌至下滑3.2%,12月跌幅收窄,但同比仍下滑0.7%。直至2016年1月,受全新宝马2系旅行国产宝马等拉动,宝马(含MINI)在华销量方实现增长。

2016年,宝马计划推进国产化进程,国产车型将从目前的3款增至6款,如定位低于三系的紧凑级轿车、全新2系运动旅行车、宝马X3。

宝马全球销量增长快于奥迪,缩小了和奥迪的差距。1月,宝马品牌全球销量同比增长133883辆,同比增长7.5%,高于奥迪(同比增长4%)。

奔驰在华狂飙逾五成

2016年,奔驰销量继续策马狂奔。1月,奔驰在华销量达42671辆,同比增长55%,创下连续35个月增长的纪录。随着奔驰在华销量的一路狂奔,奔驰和奥迪、宝马的销量差距进一步缩小。2015年,中国贡献了戴姆勒集团营收的近一成。

在中国成为奔驰全球最大市场后,奔驰全球地位提升。1月,奔驰全球销量再次超越宝马,跻身全球豪华车销量第一名。相关数据显示,1月奔驰全球销量达15.08万辆,同比增长20%,比宝马多出近1.69万辆。去年7月、8月、9月,奔驰也曾拿下全球豪华车月销量冠军。

随着奔驰在华销量的高增长,戴姆勒集团全球销量和利润进一步提升。2015年,戴姆勒集团全球累计销售汽车290万辆,同比增长12%(其中梅赛德斯-奔驰乘用车销量首次突破200万辆,同比增长16%);累计营业收入为1495亿欧元;净利润达89亿欧元,同比增长12%。从营业收入上分析,汽车业务、亚洲地区贡献较大。其一,在整体营收中,奔驰汽车去年营业收入为838亿欧元,同比攀升14%;其二,2015年亚洲地区营业收入达337亿欧元,同比增长15%。其中中国营收为147亿欧元,同比增幅为10%,在集团整体营收中占比9.8%。