全球第四大汽车制造集团——雷诺-日产联盟,2015年销量占全球10%。
尽管俄罗斯和巴西市场出现了急速下滑,但雷诺-日产联盟仍保持销量增长。2015年,雷诺-日产联盟全球总销量达8528887辆,较2014年增长约1%,创下销量和占全球汽车总销量十分之一的佳绩。
雷诺-日产联盟旗下的三大主体表现不错。其一,2015年,日产汽车全球销量为5421804辆,同比增长2.1%。在美国和中国这两大市场中,日产汽车的销量均达到125万辆。得益于在美国和中国等关键市场的突出表现,英菲尼迪的销量达215250辆,同比增长16%。其二,欧洲第三大汽车制造商——雷诺汽车2015年全球销量达2801592辆,创下历史新高。雷诺汽车的增长远远高于市场整体增幅,市场增幅仅为1.6%,雷诺汽车销量同比增长3.3%,且销量连续三年正增长。作为欧洲发展速度最快的主要品牌,雷诺汽车在欧洲的市场份额达到了10.1%,其轻型商用车连续18年领军欧洲市场。其三,尽管受俄罗斯汽车市场整体下滑的影响,伏尔加汽车销量下滑,但市场占有率却不降反升。2015年,伏尔加汽车共销售汽车305491辆,同比下降了31.5%。在俄罗斯汽车市场整体下滑超过35%的情况下,雷诺-日产联盟在俄罗斯的市场份额却升至32.3%,其2014年市场份额为30.7%(伏尔加汽车主要销售拉达品牌汽车,雷诺-日产联盟通过与俄罗斯国家技术集团合作创建合资公司,拥有伏尔加汽车的绝对控股权)。
从全球市场分布看,2015年雷诺-日产联盟的前十大区域市场分别为美国、中国、法国、日本、墨西哥、英国、德国、俄罗斯、巴西和西班牙。首先,日产汽车在美国销量为1484918辆,同比增长7.1%,市场份额首次突破8.5%。在中国市场上,日产汽车2015年累计销量为125万辆,同比增长6.3%,以超过5%的市场份额领先日系同行。在本土市场日本,日产汽车2015年销量为589046辆,同比下降12.1%,市场份额为11.7%。在墨西哥,日产汽车创下了348,941辆的销售纪录,同比增长19%,市场份额高达25.8%。过去六年间,日产汽车一直蝉联墨西哥市场的销量冠军;其次,雷诺品牌在法国销量为607173辆,同比增长5.1%,市场份额达26.4%;巴西是雷诺汽车的第二大市场。在巴西市场萎缩25.5%的不利条件下,其市场份额仍然同比上升0.2%至7.3%;印度有望成为联盟和整个汽车行业未来发展的重要支柱——2015年雷诺销量增长20%,达到53848辆。