百年宝马放大招 布局下一个百年

刚满百岁的豪华车企业宝马集团,已经开始布局“下一个百年”。

宝马向全球展示了其对“下一个100年”个人交通出行的展望,并发布“个人出行2030+ 未来整体构想”。根据构想,宝马预测未来人机交互将取代显示屏及触屏。多样化、智能化、人性化与定制化成为宝马2030整体构想的重要方向。

BMW VISION NEXT 100成为描述其梦想的第一款概念车型。作为宝马集团百年概念车系列的首款作品,BMW VISION NEXT 100被称为“面向未来的可实现无人驾驶的汽车”, 甫一亮相,就在全球汽车业引起了轰动。它或将开启宝马的下一个百年。

未来百年 重点在出行

宝马的转型,源于其看到未来汽车业变化的本质。

宝马集团董事长科鲁格说:“没有人能预测下一个100年将如何。但有一点是确定的。未来的交通出行将联系起生活的各个领域。为了开发以客户为导向的解决方案,我们需要在完整的生活环境下分析交通出行。”

但宝马集团似乎看清了2030趋势。宝马集团提出清晰的个人出行2030+ 未来整体构想。按照构想,未来宝马将从汽车制造商跃入汽车出行服务提供商之列,为人们提供最佳的出行方式,能按需求提供甚至量身订制出行服务。

这需求强有力的产品和技术做后盾。科鲁格将目光投向了信息化,“未来科技将具有学习能力,向人类学习。宝马集团将把信息转化为智能,提升生活质量。我们将在车辆里,提供一个数字智能司机和一个数字智能伙伴。它将能够预见我们的行为,提供个性化服务,令我们的生活更轻松。”按照这一构想,未来宝马制造的汽车不再是冰冷的机器,而是能和人产生共鸣、了解人的需求、甚至成为人的伙伴。

宝马集团已经着手推动交通出行的多样化发展。看到更多超级大城市和城市群出现后,宝马集团成立了“城市出行竞争力中心”,专家团队正与一些城市及相关团体合作,为未来城市的交通出行开发可持续解决方案。同时,BMW DriveNow(BMW的汽车共享计划)也进入全球很多大城市。而洞察到消费者对高效、安全出行方式的日益重视,宝马集团的交通出行方案从产品层面,提升到关注出行体验的科技与服务层面。

下一个百年,宝马集团的目标并不止于交通出行。宝马集团的下一个目标是将数字化融入车主日常生活,引领汽车产业的数字化发展。宝马集团将发展分为多个阶段。如,现阶段是半自动化驾驶阶段,是宝马集团实现自动化驾驶的关键时刻。下一个阶段是自动化、数字化阶段,宝马集团可以将数字化融入车主日常生活,如智能手机或可穿戴设备可控制车辆功能。能源也可以互联,电动汽车将与智能电网全面连接,而未来电动车充电将更加快速便捷,例如采用无线充电技术。车辆将成为物联网的一个终端,用户可以在路上操控家中设备。

100概念车开启未来

宝马集团的未来并没有停留在空洞的口号上。宝马拿出了概念车BMW VISION NEXT 100,向外揭示其对未来汽车社会的判断。

这款概念车很惊艳,安装了鸥翼形金色车门,挡风玻璃是一块AR(增强现实)显示屏,没有传统的方向盘……

更惊人的是技术。与互联网企业们宣称的“无人驾驶”车相比,宝马集团仍重视驾驶者。科鲁格说:“我一直坚持一款纯正的宝马汽车应该始终以驾驶者为中心,即使在高度自动化的未来,也坚持提供纯粹的驾驶乐趣。我希望人们在驾驶BMW时能够憧憬着下一个弯道,感受发动机的澎湃动力,享受速度带来的极致体验,也希望BMW VISION NEXT 100将以一种前所未有的方式增强这种愉悦的出行体验。”正因为这样,BMW VISION NEXT 100概念车具备两种驾驶模式——“悦驾”、“悦享”。“悦驾”模式类仍由驾驶者掌控车辆,但进化到似半自动驾驶阶段,汽车可提供智能化支持以提升驾驶体验。整个车辆以驾驶者为中心,提供智能化支持以充分体验驾驶的乐趣。“悦驾”模式仍然充满“极致驾驶乐趣”,驾驶激情将仍然是核心所在;“悦享”模式更接近自动驾驶,驾驶者可以放松享受,汽车将接管驾驶。汽车就变成一个拥有充足空间、宜人光线和舒适氛围的休憩地。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克霍伊顿克说:“我们提到未来的交通出行是个性化的,每个人可以自己决定是自己驾驶还是交给车辆驾驶(‘悦享’模式)。”

技术成为保证驾驶安全的关键。以“悦驾”模式为例,风挡玻璃成为信息的传递窗口。利用增强现实技术的投射,风挡玻璃上会出现驾驶员需要知道的各类信息,包括车辆本身的速度与各项动力信息、理想的驾驶路线建议以及车辆行径路上需要注意的其他车、人与物体等。

当被问及这款令人脑洞大开的全新概念车何时量产时,科鲁格先生表示:“如果我个人就可以决定的话,我当然是希望越快越好。一些科技和材料的创新也许即将发生,我们希望早日迎来这些创新。”