上汽通用汽车副总经理施弘、上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔：唱着“诗和远方”冲击高端市场

“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野,你赤手空拳来到人世间,为找到那片海不顾一切……”

当高晓松词曲、许巍演唱的新歌《生活不止眼前的苟且》刷屏时,汽车圈的“诗和远方”开始刷屏。

日前,上汽通用别克品牌推出全新一代君越,瞄准了高端市场这一“诗和远方”。上汽通用汽车副总经理施弘表示,随着全新一代君越的推出,别克开启了冲击更高端市场的全新战略布局。

这是别克品牌的又一次冒险。2014年,别克推出昂科威充实SUV产品线,2015年推出全新英朗和威朗系列发力中级车市场,频频告捷。在成功完成中级车市场的布局后,别克开始涉险更高端市场。上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔并不以为险,他认为:“全新一代君越会与豪华品牌有竞争,但它拥有自己独特的优势。”从2012年起,别克双君就已经开始承受豪华品牌下压,但销量依然给力。去年别克昂科威、双君等销售比例达到了42%。

记者:别克推出第三代产品——全新一代君越,在中大型车(C级车)和中高级车(B级车)高端市场上引起了较大关注。新一代君越有很多配置已经可以跟ABB看齐,但售价22.58万元33.98万元,定价远远低于ABB。在北美,别克在北美的定位和奥迪、宝马等豪华品牌相近。为什么中外定位却不同?

施弘:在北美和中国,别克品牌的市场定位稍微有些区别。在北美,别克是豪华品牌,但在中国我们采取了略有不同的市场策略,车型也不同。去年,别克在中国市场实现了103万的销量成绩,未来别克在中国还会不断进步与提升,但不一定非要成为ABB或者豪华品牌,而是保持品牌鲜明的特征,与之俱进的品牌精神,往前走。

记者:君越的一只脚已经踏在豪华车市场上。豪华车市场竞争越来越激烈,不少豪华品牌推出种种优惠政策,消费者持币“等降价”。全新君越如何应对激烈的竞争?

包晔:早从2012年起,别克双君就已经开始承受豪华品牌下压,但销量依然给力。去年别克昂科威、双君等销售比例达到了42%。所以,我们认为全新一代君越会与豪华品牌有竞争,但它拥有自己独特的优势。

确确实实豪华品牌的降价愈演愈烈,但是价格跟品牌之间的关系不会改变:一是产品力,二是品牌力。全新一代君越的定价从23万到35万元,这一区间内多为豪华品牌的入门车型。客户越来越理性,他们更注重价格与价值贴近,他们更愿意为品质买单,而不是一味追求“低价”。同时,全新一代君越上市时推出了很多金融方案,为消费者提供了多种购车方案。

记者:新君越上市中屡次提到“远方”。近期刷屏的新歌《生活不止眼前的苟且》中也提到“诗和远方”。那么别克的远方是什么?

包晔:这首歌我听过,引起了我的共鸣。在写新君越的广告方案的时候,有一句话是“生活岂能苟且,还有诗和远方”。别克品牌的“诗和远方”是如何起到社会责任,如何牵引助推这个时代往前走?

可以说君越的消费者就是歌中这一群人,不是富二代,而是白手起家。现在,新君越也是瞄准的这部分人——改革开放、崛起于市场经济时代的第二代中产。他们从不循规蹈矩,以实力说话,激流勇进,引领潮流,生活中注重细节,追求品质。新君越以实力说话,不仅成功实现了自我超越,更与新生代中产们意气风发、锐意进取的人生态度,形成一种“人车一体”的最高层次价值认同和辉映。

记者:在全新君越推出的6款车型中,哪一款是销售的主力车型?

包晔:全新一代君越定位中大型高档轿车,其中28T车型的竞争力非常强(搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机),拥有足以媲美豪华品牌的设计、科技以及品质,希望既能支撑品牌,又能跑量;新君越20T车型搭载通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,百公里综合油耗低至6.2L,可享受国家小排量购置税减半优惠。即,消费者可节约1.1万元。

记者:2016年对别克品牌至关重要。2015年别克年销量突破百万辆,2016年是别克进入中国市场第十年。未来,上汽通用将如何规划别克?

包晔:去年别克销量首次踏上103.5万。既然拿到了100万的销量,就要有一个百万品牌的格局,要去想未来在哪里?要去想在车市缓慢增长的大环境下如何建设未来?

同步全球的领先产品、品牌建设、服务品牌,是提升别克品牌格局的重要举措。其中,服务品牌正是我们今后发力的方向。提升服务、配合性能不断提升的产品,就是别克的未来。在品牌建设方面,别克有公益、文化艺术、运动等多个平台,今年我们还会重点推进已经成立了两年的“别客汇”,把它从俱乐部制逐渐转型为车主粉丝平台,充分激活已有的100万会员,并向别克超过700万车主继续拓展,而他们未来的升级换代,是别克未来产品销量的重要来源。