争议审批“三不管” 越野“亏本办赛”各有说辞

一场职业遍及媒体、司法、金融、政府等多个行业越野跑者的维权事件,让2016黄山国际百公里越野赛,在短时间内博得了大众关注。

马拉松在中国已经大众化,越野赛也正在大众化。短期内,迅速增长的越野赛爱好者,搭配参差不齐、急剧暴增的赛事市场,隐患丛生。

在很多北京越野圈资深跑者看来,中国越野赛事,继续处于暴增和无序状态,总有一天会出事。而黄百越野维权事件,可能成为中国越野赛甚至运动赛事规范化的一个起点。

那么如何成功运营一场越野赛,中国式越野赛存在哪些问题,如何赚钱。21世纪经济报道记者采访政府审批以及体育界人士,一一作答。

争议审批“三不管”

某省会市长在接受21世纪经济报道记者采访时,曾用男女朋友关系来形容政府和民众的关系,两句话总结就是——“你管我?”和“你居然不管?”这种关系,在黄百赛事中,得到了集中体现,也是中国审批制度改革过程中各方心态的一个缩影。

2015年初,中国田径协会宣布,全面取消马拉松赛事审批,民间办赛市场化程度大大提高。

以黄百越野赛为例,因为聚众人数超过1000人,主办方只需要向当地公安局备案即可,其他方面地方政府并无限制的权限。

事实上,大多数选手其实都不熟悉越野赛审批流程,此次事件中,不少选手向政府提出质疑,为何没有对举办方企业提出资格审定,甚至呼吁政府加强赛事监管。

歙县体育局跟主办方接洽的负责人张君(化名)表示委屈,称体育局并无审批权限,让当地体育局认可黄百赛事负责人陆体伟的,是陆拿出来的中国田协发布的“官方马拉松日历”,黄百赛事被列入其中。

当地体育局称,他们认为“上面”已经批准了。

4月21日,陆体伟则表示,列入“马拉松日历”并不代表批准或注册,会员资格也意义不大,每年向田协交3000元即可。

张君还举例表示他的无奈,赛前因为天气原因,地方政府决定取消赛事时。“他(陆体伟)说,即便政府不同意,他们自己找人来办。”

在诸多资深跑者看来,政府简政放权,放开赛事审批是好事情,如果政府加强审批监管,或导致民间体育赛事进入开倒车的循环。

完成超级马拉松越野赛近30场的北京跑者关雅荻表示,任何赛事从爆发到发展,出现问题都很正常,运营公司的好坏,也会在市场中通过优胜劣汰,自我净化。

争议“亏本办赛”

跑步热,催生了一批赛事运营创业公司。陆体伟咬定这次是亏本办赛,绝不给维权选手退款;而在选手看来,他是“圈钱牟利”。

陆体伟给记者算了一笔账,因为是首次办赛,他没有拉到现金赞助,全部收入来源就是百万余元的报名费。在成本上,赛事前期路线探路和宣传,一共花掉30万;另外选手赛事保险、车辆和食物花掉20万,完赛服和完赛包各30万。

既然无法赚钱,又为何看好赛事运营市场?陆的解释是,今年是首次办赛,希望做成知名赛事,但如果想赚钱,赛事成本可以压缩50%,获得50%的净利润。

记者采访多位熟悉赛事运营的人士,多对上述账单表示质疑。另外维权选手也质疑其在此次赛事中极大限度的压缩成本。

陆体伟补充说,如果做成知名赛事,以后可以拉赞助商投钱,这个利润空间是不见顶的。

21世纪经济报道记者采访了几家北京的赛事运营创业公司,普遍观点是,小规模的首届赛事,亏本倒不至于,在保证赛事质量的情况下,收支基本拉平,小有盈利。

在他们看来,当下主要是经营品牌赛事,形成口碑,一方面方便找资本方投资,另外有利于来年的赛事找到赞助商投钱。

(编辑:罗诺 邮箱:robin_166@163.com)