10月乘用车市场环比增势明显

最新数据显示,乘用车市场10月销量环比增势明显。其中,自主品牌车环比增长9%。新能源车单月销量达6.5万辆,环比增12%,同比翻番。

11月8日,乘联会发布的数据显示,10月,国内乘用车合计销量224.90万辆,同比增2.6%。细分来看,轿车、MPV在10月分别销售了109.02万辆、17.19万辆,分别同比下滑1%、22.5%;而SUV依旧保持了较好的增长势头,10月销量为98.69万辆,同比增长13.7%。

10月乘用车市场最大的亮点仍是自主品牌和新能源车板块。数据显示,10月的自主品牌销量环比9月增长9%。新能源车销量环比增长12%,同比实现翻番。乘联会认为,新能源乘用车50万辆的年度销量预测应该会顺利实现并超越。

具体看各家车企的销售单,闪光之处各不相同。如上汽集团与广汽集团,自主品牌增幅远超行业平均水平。上汽集团乘用车分公司(自主品牌平台)10月销量达5.16万辆,同比增28.26%;1月至10月累计销售41.30万辆,同比增77.72%。广汽集团乘用车有限公司10月销量达4.55万辆,同比增14.05%;1月至10月累计销售42.17万辆,同比增41.82%。据悉,广汽自主乘用车品牌的增长得益于广汽传祺GS4、GS8等车型的畅销,广汽乘用车今年全年总销量有望突破50万辆。

另外,江淮汽车、众泰汽车、长安汽车等车企在新能源车的销量方面也有明显增长。江淮汽车10月产销数据显示,公司10月销售纯电动乘用车3247辆,同比增244.33%;1月至10月累计销售2.07万辆,同比增长74.11%。再看众泰汽车,传统乘用车部分虽然销售平平,但纯电动乘用车部分保持较好增长,1月至10月累计销售达2.26万辆,同比增14.23%。长安汽车的新能源车销量呈现出阶梯式增长。公司10月的产销数据显示,长安新能源车销量达7510辆,较9月的6192辆环比增长21.29%,1月至10月已累计销售新能源车4.26万辆。

较快的增长速度与长安的新能源战略分不开。10月19日,长安汽车新能源全新战略——“香格里拉计划”正式启动。根据该计划,2020年,要完成三大新能源专用平台的打造;2025年,长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。长安计划,2025年前共计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款。

业内人士表示,在“双积分”政策的驱动下,国内外各大车企全面布局电动化,加快了新产品的发布上市,预计在今年末,新能源车的产销量仍会出现较大增长。