宁德时代首度跌停40亿资金激烈博弈

证券时报记者 刘凡

昨日，在创下了95.08元/股的盘中最高价之后，动力电池龙头股宁德时代午后成交放量，距离收盘前半个小时大跌9%，最终以跌停板收盘，报收82.59元/股。40亿元的成交量背后，显示有巨量资金在博弈。

作为动力电池的龙头企业，宁德时代自6月11日登陆A股就成为市场的大热门。上市后股价一路攀升，先是市值超过创业板龙头股温氏股份，成为创业板第一大股，接着又抢走了锂电龙头比亚迪的冠军宝座，成为锂电市值第一大股。7月24日，宁德时代市值一度超过2000亿元，与不足1200亿元市值的比亚迪差距明显拉大。

昨日上午，宁德时代股价继续攀升，一度上涨3.5%至每股95元。但随后一直横盘，至午后突然快速大跌，以跌停板收盘，这是公司自上市以来的首个跌停。宁德时代的市值回落至1794亿元，股价较25.14元/股的发行价已上涨三倍有余。

不过从市盈率来看，比亚迪、国轩高科两家动力电池排名靠前的企业动态市盈率分别为33倍和20倍，而宁德时代的动态市盈率超过了40倍，比同类型企业要高。从发行至今，宁德时代的股价上涨了3倍多，因此有资金干脆落袋为安，抛售获利。昨日宁德时代总成交金额40亿元，其中大部分集中在开盘后的半小时及收盘前半小时，换手率为21.05%。

从消息面上看，宁德时代近来与大企业合作不断，先是宣布与华晨宝马深化合作，随后又宣布与广汽集团设立合资公司。更早以前，宁德时代发布了上半年业绩预告，预盈8.84亿元至9.38亿元，同比下降48.19%至51.20%；扣非净利预计为6.71亿元-7.13亿元，同比增长31.43%-39.56%。

今年以来，国家新能源补贴退坡，加上外资汽车投资放开等一系列政策的出台，令新能源汽车产业链进入震荡时代，补贴效应影响最直接的是动力电池领域，先后有沃特玛、银隆等昔日的龙头企业遭遇债务逾期、停工等事件，动力电池企业普遍表示行业政策对公司影响大。但作为行业的龙头，宁德时代与宝马、上汽等整车企业的合作深化，又不断拓展新的伙伴，因此表现出了强劲的增长动力。

从研报的密集程度可看出，宁德时代近来依然是机构关注的焦点。近日招商证券、中信证券等十余家券商均在研报中表示看好宁德时代与广汽集团、华晨宝马的深度合作。国联证券报告指出，据统计，宁德时代已经深度绑定了上汽集团等至少5家整车企业，其长远发展值得期待。财通证券、东北证券则针对宁德时代的研发投入、市场占有情况予以乐观的预测，分别给出了92.1元、95元的目标价。

昨日龙虎榜数据显示，宁德时代卖一席位为中信证券上海分公司，卖出了2.06亿元，一家机构专用席位卖出5449万元，前五席位共卖出4.22亿元。与此同时，也有游资在大量买入宁德时代。排名前五的席位买入总金额为2.36亿元，其中买一席位为华泰证券南京东苑路营业部，交易金额为4939万元。

与宁德时代遭遇同样命运的还有锐科激光，也是出现了上市以来的首个跌停。盘后龙虎榜数据显示，一机构席位买入锐科激光6244万元，光大证券佛山绿景路、光大证券北京天通苑分别卖出4928万元、4640万元。