长城汽车 H股复牌高开后跳水

长城汽车(02333.HK)在停牌2个交易日后于16日复牌,开盘报12港元,然而该股并未能维持涨势,盘中一路下行,截至收盘转涨为跌2.65%,最终报11港元,成交22.44亿港元,最新总市值1264亿港元。

长城汽车上周五晚发公告称虽未与宝马签署任何关于在内地成立合资公司的法律文件,但与宝马就MINI品牌汽车合作可行性在初步探讨和评估之中,透露出双方确实存在合作大计。

瑞信16日表示,若日后长城汽车能够与宝马进行电动车合作,长城汽车可以取得先进技术,又指出长城汽车在10月份首周销售理想,按年升18%,因此上调公司在2019年盈利预测。该行将长城汽车H股目标价升至13.5港元,评级为“跑赢大市”。

中金16日发表报告表示,长城汽车与宝马MINI品牌潜在合作存在很大的不确定性,维持对其“持有”投资评级,但上调目标价26%至10.7港元,相当预测明年市盈率10倍。

值得注意的是,长城的做空量在港股市场长期第一,特别是在今年5月份左右达最高水平(高达25%左右),之后未平仓的股数有明显减少,表示做空长城者在节节败退,据格隆汇数据显示,目前长城最新的空仓总量占流通股的比例为14.44%,同时,内资却通过港股通默默加仓至目前的25.98%。