中船重工2017年营业收入超3000亿元

1月30日,中船重工集团办公厅主任刘郑国在集团2018年度工作会新闻发布会上介绍,2017年中船重工实现营业收入3085.2亿元,同比增长10.2%,工业增加值同比增长16.2%。

此外,中船重工集团一批项目加快股改上市,海装风电完成股改,更名为中国海装,证监会已受理上市总体方案,汉光科技IPO重新启动。

民船业务回暖

民船业务方面,2017年中船重工全年签订民船与海工装备合同747万吨,全球占比超过10%。2017年末民船与海工装备手持订单1663万吨、全球占比超过8%。交付了世界首座集智能化、工业化、信息化三位一体的半潜式大型海上智能渔场,自主研发5万方深远海渔业养殖装备并获得国内首单。

中船重工经济运行部副主任安斌峰介绍,2017年民船市场相对于2016年有较大恢复,2016年全球新船成交量是3300万载重吨,2017年成交量为7400万载重吨。原因是一方面航运市场恢复,二是一部分船东有运营需求,还有一部分是船东资产保值需求。不过,2017年成交的船舶价位都较低。

对于2018年的民船市场走势,安斌峰分析,2018年克拉克松预计全球新船成交量约7500万载重吨,中船重工预测成交量在9000万载重吨规模左右,不过船价仍在底部。2018年集团船舶海工策略,一是对现有船型优化进行优化,瞄准三大主力船型;二是在海洋牧场、深海养殖装备等领域进行多元化拓展,这也是集团船舶和海工装备制造的强项;三是在新船型开发上,如中型豪华邮轮,节能船型开发上引领船东需求。

此外,中船重工在清洁能源等领域持续发力,2017年风电产业新增风资源储备超过400万千瓦,新签风机订单226万千瓦,手持订单392万千瓦、创历史新高。光热产业完成中核龙腾乌拉特中旗100兆瓦槽式光热电站项目公司并购,与西班牙IT公司联合承担该项目26.85亿元EPC总包工程,实现了光热产业示范项目从无到有的突破。

一批项目加快股改上市

中船重工资产部副主任吴荣斌介绍,2017年集团一批项目加快股改上市,海装风电完成股改,更名为中国海装,证监会已受理上市总体方案;汉光科技IPO重新启动。积极开展混合所有制改革,新批复设立企业中混合所有制企业24户,占比56%。

“中国海装以风电装备业务为主,目前在手订单400万元,预计2018年会有较好的发展趋势,目前已经在中小板排队。汉光科技IPO材料准备2018年报证监会。”吴荣斌说。

据介绍,在资产重组整合方面,中船重工积极落实中央加强供给侧结构性改革要求,造修船资源军民融合式重组整合迈出坚实步伐,新武船获得军工核能力资质,所属北船重工取得军工资质,新港船舶重工获得军工资质;新大船军民船设施资源统筹使用,军民产业发展与资源协调能力显著增强;完成3家低速机企业重组整合,设立中国船舶重工集团柴油机有限公司,增强了市场竞争力。

刘郑国表示,2018年军民融合产业将成为中船重工高质量发展的主体支撑,将在专业化、规模化、集约化、国际化发展中优化结构、重点突破、拓展提升。