双十一成物流企业“黑科技”秀场

证券时报记者 刘凡

双十一购物狂欢气氛还未远去，物流行业的忙碌时光才刚刚开始。证券时报记者注意到，今年的双十一购物节快递行业包裹量稳步增长，但行业动用了无人机等各种科技力量，又有高铁等新“玩家”加入，收发快递变快了，以往快递成“慢递”、频现爆仓的现场基本消失。但由于智能柜的竞争，消费者找快递变麻烦了。

各种“黑科技”齐上阵

国家邮政局预计，今年11月11日至16日，全行业的包裹量将超过18亿件，比去年增长25%。虽然业务量激增，不过各大物流运输企业已提前做好了准备，各种无人机、机器人运输等新科技手段的应用，为包裹寄件和取件速度的提升提供了有效保障。整个双十一俨然已成为各物流运输企业“黑科技”的秀场。

如京东物流打造了全国规模最大的机器人仓群已经投入使用，不同层级的无人仓数量达到50个。苏宁智慧物流也在无人化方面下足了功夫：无人仓、无人机、最后一公里配送无人车、干线无人货车等，实现无人物流装备全场景闭环。

中通快递方面透露，为了应对今年双十一，广东中通在广州、深圳、潮汕三地的转运中心上线了双层小件自动分拣系统，其快件处理能力能达到每小时4万到6万件。此外在运输环节，每辆干线班车都配备了全球领先的定位信息系统GPS和地理信息系统GIS，在中通自主研发的系统里，可实时跟踪每一辆车的运行情况。

今年德邦快递分别在深圳和顺德导入了交叉带自动分拣机，并在上海导入了蓝精灵AGV自动分拣机。这两种自动分拣机的导入使得德邦快递的小件处理效率得到大大提升，单个人工效率提升了两倍。

另据记者从菜鸟方面了解到，菜鸟9日宣布推出物流客服AI大脑，联手商家、快递业进行服务升级，通过在线协同120万名客服人员，以技术+服务的方式，实时响应包裹递送异常。据测算，通过及时响应处理、主动告知，可为商家至少减少30%咨询量。

每一个环节都动用了最新的科技手段，物流行业的科技味道浓了，速度也明显加快，智能物流骨干网再创双十一发货速度新纪录。菜鸟数据显示，11月13日14时左右，2018天猫双十一的第1亿个包裹已经送达。

此外，天猫双十一的跨境物流也提速明显。手机、电脑等网红国货，从菜鸟位于俄罗斯、法国、西班牙等地的海外仓直接发货，双十一当天就送到了海外消费者手上。

新烦恼：快递柜已满

稍微留意下今年的双十一，消费者烦恼的不再是快递变“慢递”，而是快递柜太满，需要在堆积如山的快递中找到属于自己的“剁手”商品。“快递小哥熬夜等快递柜”等新闻不时出现，成为今年的新热点。

数据统计，在2017年，顺丰主导的丰巢快递柜就占比接近50%。虽然丰巢的亏损连年增加，但营收能力也在快速提升，2018年前5个月的营收已达2.88亿，逼近2017年全年的3.084亿。丰巢的估值也逐年上升。

另一边，快递柜速递易背后则站着复星集团、菜鸟网络、中邮资本等行业大佬，颇具话语权和行业影响力。今年菜鸟的快递柜已经悄悄出现，并笼络了三通一达等等快递巨头出资加入，再加上背后阿里电商的支持，想必菜鸟未来完全有能力和丰巢再战一场。未来快递企业的竞争，会否演变成快递柜的资本力量的竞争？

此外，快递行业的成本压力，令涨价的隐忧挥之不去。事实上，早在今年9月底，中通、韵达、圆通、申通已经齐齐发出通知，调整快件基础派费。虽然快递企业声称，这只是针对各网点对快递企业的内部调整，但很有可能最终还是会转移到消费者和商家身上。

涨价不可避免，此时成本控制能力就显得尤为重要。国金证券分析师苏宝亮在分析中认为，快递行业增速依旧较快，第一梯队业务量增速出现分化，兼具管理优势与成本优势，以及信息化管理和自动化设备投入方面走在行业前列的中通快递、韵达股份等值得关注。